|
Вот поэтому и надо выкладывать стоимость километра. Т.е. что бы человек понимал сколько он сможет проехать на это машине. 5 тыс км в год или 50. Сколько он сможет проехать на стоке, а сколько при умеренной или неумеренной тюни.
|
один х.. бред.
"если женюсь на блондинке, сколько раз в неделю интим будет?" а если на брюнетке? рыжей, крашеной, с силиконовыми грудями и тд и тп. |
Думаю, расходы за первый год, больше зависят от ушатанности купленной машины.
Если машина раньше принадлежала, например, Капральчикам, то навряд ли нужны были бы вложения. Ну может жижу махнуть. Есть, вроде как и сейчас в продаже машины "сел и поехал". |
Цитата:
да сам не испытываю надежд что после меня "кто нибудь что нибудь не сделает" |
"неушатанность" определяется её первоначальной стоимостью. Поэтому я и предлагаю стоимость авто включать в стоимость километра пробега. Но, понимая реалии, что VR-ки редко едут с запада на восток, установить коэффициенты первоначальной стоимости, учитывающие доставку авто. Т.е. если во Владе среднестатистический VR-4 стоит X рублей, а в Мск X+50, то Kмск=(X+50)/X.
|
VikDD, это очень неправильно. Хозяева сами определятся.
|
А можно просто взять ВР-4 и тупо поставить в гараж до лучших дней, например так. Так что тема ниочем!
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
;) зачем читать - хочется голую цифру :be: чтоб потом не понимать из чего она сложилась
|
На самом деле да. Те кто приходят - хотят "голую инфу". Да и даже её не хотят. Сначала покупают авто, а потом смотрят что к чему, кто-то остаётся удовлетворённым, кто-то тут же начинает продавать.... Дешевизной покупки всё диктуется. Нет больше ни чего адекватного 4ВД, турбо, >250 сил за эти деньги.
|
вывод - продавать ДОРОГО :ay:
|
Тема не про методику определения затрат - создавайте отдельную там обсуждайте. То что стоимость владения складывается из разных статей (факторов) думаю все понимают.
Но представьте ситуацию: человек - у него есть N-ая сумма денег, он хочет приобрести VR-4. Ему нужно решить один самый важный вопрос: достаточно этого или нет. Брать ВР-4, копить дальше либо брать что то более доступное. Уже в процессе по факту определиться на какие траты у него ушли деньги. Но в экономике есть такое понятие - стоимость первого года владения, я не зря выбрал именно его: уже достаточно примеров, когда человек берет ВР-4 и не продержавшись и года продает, ссылаясь на то что не тянет. Поэтому и берется контрольный период в 1 год - он самый критичный, если можешь вытянуть его то вытянешь и второй, и третий. В первый год входит и первоначальные траты и регулярные, они отличаются у разных людей но порядок суммы будет понятен. В конце концов есть такая наука как статистика - которая именно усредняет значения и в этом нет ничего страшного. Про среднюю температуру по больнице могу прочитать отдельную лекцию. P.S. Если кто то хочет продолжить не конструктивное развитие темы предлагаю обсудить ВЕРОЯТНОСТЬ капремонта ДВС или влияние средней температуры в разных регионах зимой/летом на расход бензина. Утонем в деталях и не увидим за деревьями леса. Уфф... |
Цитата:
Добавлено через 8 минут Цитата:
я брал и знал какие вложение предстоят кроме перебора мотора |
Просмотрел 10 самых свежих БЖ из них конкретные траты указаны только в двух: костарика и сенсей. Причем, явно не все траты.
Вывод: БЖ для раскрытия поставленного вопроса не достаточно. |
zurdo, а помоему это Бред а не тема...
хочешь купить - покупай и нех тут думать, а жевать сопли типа хочу, да нада узнать все нюансы - дурь,скока жрет как да что, почем запчасти.. ... фу ((( |
zurdo, уже говорил в 12 посту, что цена на работы и запчасти разнятся, мой второй перебор мотора дороже первого более в два раза и каков вывод?
теперь о ложке из тазика салата, пардон, о результатах опроса - например пункт "свыше 150тыров" там конкретный человек с конкретным бж - sir_valentine, а что такой купил vr4? - НЕТ ещё пункт - "меньше 40 тыров", там тоже известный человек ALL EYEZ ON ME - как это меньше 40, если человек купил и руль переставил? а...забыл там бюджет перестановки 1100 баксов, что в России не реально ...ладно, поеду к дочке Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Цитата:
1. http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10416 2. http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10282 3. http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10329 :D costarika, у обоих нет ПОЛНОГО расклада по ценникам |
вопросс гавно, машина может высосать свою стоимость а можно одни расходники менять. Покупай живой веер и ниче особенного он не попросит.
|
costarika, shootNICK, почему бы не указать свои ФАКТИЧЕСКИЕ траты.
|
Упс в цены ещё и бенз включен?)))) проголосовал за 100 потом заметил только))))
|
zurdo, упрись в слова "сумма" и повторяй как мантру - может полегчает
я сумму писать не буду, почему - два раза писал выше, если ты меня решил уличить в не описанных событиях в бж - вообще клиника фактические траты? это что - бензин и смена масла? 17л на вашу цену бензина и на 500 5 раз на вашу цену масла 5л и 5 фильтров вот такие сложные и не известные данные на 50 ткм...сов секретно Добавлено через 5 минут Цитата:
|
это вредная тема! все разговоры про расход бенза у вр и затраты на вр - первый шаг к бану в нашем клубе! предлагаю закрыть эту тему! тем более моя жена частенько читает форум и мне не охота чтоб истинные затраты на вр были раскрыты:)
|
Все правильно. У всех затраты, состояние тс и пожелания разные, так что это все ни о чем
|
Цитата:
В этой теме можно дух перевести, оглядываясь на прошлое и веря, что это УЖЕ прошлое. :D:D:D |
Цитата:
P.S. А сумма уже написана 200 т.р. за 3 года и 50 тыс. пробега. ;-) Спасибо. Добавлено через 4 минуты Цитата:
P.S. А тема вре-е-е-е-дная! |
удалять тему надо, а то расстроюсь и продам своего веерко и буду ездить на каком нить витце:bn:
|
| Текущее время: 00:16. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru