форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Атмо Galant & Legnum (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=47)
-   -   Атмо 6а13 - 200+ (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11539)

BRIAN 01.03.2011 19:46

тем,что там головки одновальные,ущёрбные с рождения....

mmax 01.03.2011 20:25

пик на 5900 и постепенно падает до 7400-7500 и переключаю и 2 попадает как надо...без переделки впускного коллектора мощность сильно падала но после того как сделал ресирвер сильно удивился...

foksha 02.03.2011 00:39

Не,ну здорово,маладца.Только смысл несовсем понятен

funt23 02.03.2011 00:43

А не надо во всем смысл искать. :)
Таки можно да -Если очень захотеть в космос улететь!

Auditor 02.03.2011 01:09

смысл прост:

- спортивный интерес (а можно ли?)
- чувство победы (йес, йа эта зделал)
- чувство превосходства (а у меня атмо, а едет ПИПЕЦ)

ну и так, утилитарно лошадок добавить без принципиальной переработки пихла... Только вот я никогда не верил во все эти "валики-х..ялики" (Саша Zond, ты понял шутку :))

Что я могу сказать... теперь я верю вам, парни) Однако ощущение такое, что мотор намеренно и ОЧЕНЬ серьезно задушили на заводе, раз он "легким движением руки" из 163-сильного превращается в 200+-сильный

mmax 02.03.2011 01:19

для чего...1.. у нас нет и небыло вр-4.. 2 ..мне очень нравятся галант и легнум...3 много разных моторов делал но только этот что ни сделай все в +...да и вообще 2.5 атмо отличный и надежный мотор...ну и все что написал Auditor гдето близко...ну и больше такого нет

Vans 02.03.2011 01:26

можно поподробнее для сельских инженеров (для меня типа) про ресивер? Как расчитали и сделали?

mmax 02.03.2011 01:31

а ничего я не расчитывал ...прсто взял и переделал и на стенд с небольшой подстройкой все стало класс...могу фоток показать ...день работы немного такойто матери кусок трубы 120мм аргон в наличии и все

Auditor 02.03.2011 01:48

выкладывай, интересно.

предположу, что сраное штатное "ракушко" заменили параллельным полированым ресивером (типа как на вр, только из нержавейки)

mmax 02.03.2011 01:56

черновой вариант http://i082.radikal.ru/1008/11/7c321b8803b1.jpg

http://s54.radikal.ru/i146/1008/c8/462e2f3653d0.jpg

а так сейчас http://s004.radikal.ru/i208/1101/45/ed58f3e95ca7.jpg

Vitala 02.03.2011 01:56

я догадываюсь затея с атмо мотором была для того,что бы на драге по максимуму вытягивать всех атмосферым в районе 3-х литров.....да,если идея в 100 лошадей с литра воплотиться в жизнь,это будет ступень для ищущих надежду в доработке 6А13....ибо все всегда говорили,что его нельзя как-то улучшить по показателям и,что мозги шить нбез резона...а вот вам живой пример всей резонности проделанной работы...

VR-Vlad 02.03.2011 02:48

:D не-е-е-т я не верю:D:D:D покажите еще раз:ay:

Auditor 02.03.2011 04:24

Ок. Я похоже тупой, но... в чем соль, если каналы остались штатными?

VR-Vlad 02.03.2011 05:09

макс,он же писал про портинг и клапана...

Goshin 02.03.2011 06:43

mmax, что с расходом топлива?

Виталий 02.03.2011 10:41

Судя по стрелочкам он и без мивека валит быстрее турбы.

mmax 02.03.2011 10:51

расход по городу 11-14

Mr.4ecHok 03.03.2011 15:28

чето я не понял а че там за коробас такой стоит ? ни одного переключения...

mmax 03.03.2011 17:18

простоя механика 5 ступ

Enzo 03.03.2011 17:38

Подскажите деревне, по какому графику мощность, верхнему или нижнему? :ah:
Судя по видео, до сотки идет 6 с небольшим, класс!

Asmter 03.03.2011 17:52

где видео то О.о

mmax 03.03.2011 17:52

верх момент низ мощность ...разгон вот http://rutube.ru/tracks/3748918.html...4776cf554f7fed

Asmter 03.03.2011 17:55

нашел уже :( че так я между строк читаю

Добавлено через 2 минуты
так видео на стенде.. нет там никакого разгона до сотни

Sergey 03.03.2011 18:06

разгон 8 сек как мин, а в чем прелесть?

mmax 03.03.2011 18:09

на видео 8.2 если быть точнее


Текущее время: 23:28. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru