Оно поехало.
1. не работает вентилятор вообще
2. не работает указатель температуры на приборке
3. горит чек(правда лямбду не подсоединил)

ПО п.1 п.2, чувствую, сказываются косяки из-за отрезанной косы. Суки японцы(или наши олени, которые в Япе работают), которые ее снимали с машины...

Но дует, конечно...

давай колись чё по чём вышло!

Страшно считать... Постараюсь на днях смету свести

Добавлено через 16 часов 11 минут
......

cfg, Ильюха давай бюджет!
возможно и я решусь на твин турбо одноногий:)

Народ, сколько фишек идет на АКПП? И какая именно фишка идет на датчик скорости(желательно с фото)
А то, кажеццо, у меня и там порезано..(
Спасибо.

Если мне память не изменяет, то фишки 3 шт, обвёл на фото. Какая из них датчик скорости не знаю(
http://img156.imageshack.us/img156/1...hkiakpp.th.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Вань, ты же говорил утром, что пять фишек? cfg007@mail.ru
Миш, спасибо, но фишек минимум 4, максимум 5))
У меня есть две большие одинаковые(серая+черная) и две маленькие одинаковые(серая+черная)
Должна ли быть пятая? Или одна из моих маленьких на датчик скорости идет?

Ребят, если есть у кого-нибудь возможность, сделайте фото фишки, которая идет на датчик скорости на автомате, чтобы цвета проводов были понятны. Очень прошу...

фишек точно 5

отфотать наверное смогу завтра, как раз Денис будет менять гидроблок на своей коробке.

Макс, спасибо за ответ, очень жду фото. Но появилась информация, что дорестайл коробка имеет 5 разъемов, а рестайл - 4))

наглая ложь, либо перепутано местами. Рестайл коробка имеет точно 5 разъемов

ваапще-то рестайл от дорестайла отличается 2-мя моментами: на дорестайле есть внешний фильтр, а на рестайле есть дополнительная обгонная муфта.

у коробок Е6А и Е6В есть внешний фильтр. у EZB - нет.

Если посмотреть книгу и http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5169 , то все правы и не правы получаются:
на рестайл ставились автоматы как e6b, так и ezb. Сколько фишек у последней я не знаю, но как минимум на одну меньше это точно, т.к. скорость считывается с мозга автомата. У Ильи судя по его автоматному мозгу последний вариант.
Так что рестайл был разным, скорее всего как с 4, так и с 5 разъёмами, а дорестайл - всегда с пятью.

Добавлено через 11 минут
- Ты прав, и ты тоже прав.
- Постой, как они могу быть оба правы?
- И ты тоже прав!
:D

Вот так-то. Спасибо, Вань;)
Думал сегодня сделаю спидометр и тахометр, но... чуть не ухомячили двигатель. На голове аж седых волос прибавилось, наверное. надо было просто чуть отпустить перетянутый ремень ГРМ, и, каким-то магическим образом слетели метки распредов на задней голове. При запуске мотор застучал(сразу заглушил), метки выставили, но при повторном запуске он глох через нескотрое время и трещал неведомым звуком. Грустно было, шописец, повеситься хотелось. Слава богу, есть хороший друг, который не поленился найти, купить компрессометр и привезти мне за город. Компрессия везде по 13,5(без свечей), так что, клапана живые и треск чисто механичекский от того, что что-то где-то не закручено.... А глохла потому, что рогатка снята была(маф-то не нюхает ничего в этом случае)
А еще сегодня на пути стиайка попалась местная. С места, конечно, сваливает она, но сходу очень даже неплохо едем) думаю, водитель был немного удивлен...

а компрессия не велика ли?

Когда задние свечки были закручены, то спереди компрессия была 11,5 во всех трех. Как выкрутили все шесть свечей, то везде стала 13,5...

Ильюха, давай доделывай!
я думаю весь овощ форум ждёт твоего полного рассказа и бюджета на это доброе дело))

Что есть на данный момент...
Приехал металлический механический(280 сил) мозг с камчатки - сразу погас чек, ибо Ванькин мозг был TCLным. Поставлен оптитрон вр4, даже некоторое время работал тахо, потом опять отвалился, хз почему, нужно время, чтобы с тестером полазить. Спидометр так и не прикрутил, но нашел куда идет сигнальный провод скорости на четырехфишечную АКПП, осталось под капотом +12 и массу найти и все заработает(надеюсь). Вот... Параллельно купил мозг двигателя пластик - есть задумки насчет OBDII.
Короче, тупо нужно время, которого мало очень. Но машину и так эксплуатирую ежедневно. Едет неплохо, теперь хоть можно за обгоны не переживать. Расход - хз, одометр не работает, но, по ощущениям и одометру ГПС - около 12-13 литров 95 выходит.
Начал писать журнал несколько дней назад, в конце калькуляции Опера зависла и ппц, не сохранил ничего, конечно же)) Скоро опять наберусь терпения и повторю..
Вообщем, все гуд. Машина пока волк в овечьей шкуре - 15 диски, полный сток овощ дорестайл(да-да, овощной бампер натянул, хоть и пришлось выкинуть усилитель и туманки), ништяки для внешности уже все готовы, скоро преобразимся.

ололо, Ильюха представь что я твой кумир и выкладывай бюджет!))

мужик!

подробней рассказать потом незабудь про разницу в коробках:)
молодец! всё получится!

Все. Трындец. Машина перестала ехать. Форд 220-ти сильный, ранее удивлявший меня своей динамикой, теперь воообще не едет( Надоть буст ап.

Если по-быстрому, то можно тройничек вставить в ваккумную магистраль.

Такая же фигня - асфальт высох, одел на Сигму летние тапки, не едет падла, только кол-во протоколов за превышение скорости стало расти со страшной силой.:remixes017:

вставлять чета, не видя как оно влияет на авто, черевато.

Ага. Именно по этой причине сначала мы с Витей поставили на его машину, т.к. у Вити есть бустомер. Откалибровали дырочку, после чего воткнули калиброваное изделие и мне.
По нынешней погоде в отсечку не долблюсь, а вот по холоду -- регулярно. По сему на зиму снимал.

Рецепт: тройничек омывателя от классики. С ним дует 0.9 ровно.

P.S. А АВЦ-Р я обязательно поставлю этим летом :)