если полный привод можно и за неделю...с перекурами...
а если с недопривода - выкинь эту идею из головы...

Именно. Но есть очень важный момент - надо быть уверенным в работоспособности всех запчастей. Мое корыто через два дня было готово уехать с подъемника, если бы не чертов мозг;)
SenSei, у него ЕС

тогда я бы сказал, что за тридцаточку можно подумать:D
+мульён нужные качественные комплектующие обязательны...в противном случае могёт получиться корыто:)
из ЕА тоже рождаются вееры...ток вынашиваются падольше...

Мой свап 3 дня занял :) только я запчасти полгода собирал, если не дольше. Если б меня один продаван не подвёл, то всё б было ништяк вообще) А так пришлось ещё впуск варить, шланги топливные и привода со Влада переть с проводниками в короткие сроки. Полный привод, если не в одно лицо и с хотя б не большим опытом в машиноковырянии можно свапнуть кмк за недельку, с запчастями в наличии и без косяков если.

с переделкой в полный самый гимор в креплении переднего подрамника...там необходимо лонжерон вскрывать чтоб болт длиннее вживить и проставку на лонжерон в этом же месте наваривать под полноприводный подрамник...

Разговоры о свапе - не для просто потрепаться :) Хотя явно не поверите :)
Я со сроками не спешу - у меня в запасе будет 2.5 месяца, за них планирую купить все детальки + по возможности сделать небольшое ТО, пока двигатель будет отдельно от машины :)

у меня европа 4г63, свап на полный привод с установкой ковки оценили в 25тыр!это только работа.

для наименьшего гемора с запчастями я бы брал половинку, тащить запчасти для сборки половины машины со всей страны по кусочкам, имхо, извращение какое-то))

Да ну нафиг.. А тащить половинку нереально дорого в плане доставки

150-160 тыщ стоит половинка, взять оттуда все что нужно, остальное продать, чем не вариант?

То и не вариант, что это все дорого, долго и нудно - разом выложить 150 рублей, а потом полгода-год остатки распродавать

да где бы взять эту половинку да что еще и доки были!

Найти то половинку можно... С одной стороны свап будет гораздо проще - но потом действительно как писали выше - распродавать остатки пол года + еще и свое снятое железо :(

))) А зачем половинуку ?
Вон, камрад ЧУВАК продает за 150 седан целиком. Берешь. Свапишь полностью весь ) Остатки продаешь на Запчасти. Кое-что конечно залежится - но если ен боятся слать ЗЧ в другие регионы - быстренько раскидаешь машинку. Тем более овоща - х что грязи ездит - так что спрос на разнообразные ЗЧ будет немаленький

Да самое главное купит,собрать,продать не проблема,это же езде не мешает!!!)))))

Я уже с ужасом представляю куда складывать лишние запчасти )))

купи-продай. проще, дешевле, быстрее. 100%

Если гораж позвилт и всё окуратно сложить, то будет всё гуд

Вопрос не по теме.. абсолютно... сейчас буду ставить тормоза от vr, какие диски тормозные взять? Просто передние диски на овощных тормозах (256мм) у меня не больше 5000км живут... бить начинают... Пробовал уже 5 разных "брендов"...

Есть на перед проджект Мю - двусоставные, легкие, тяжело убиваемые. Состояние - как новые.
Как минимум у двоих клубней такие - насколько я понял люди им очень рады )

тема - http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=12137

Вариант в принципе интересен - но есть одно "но" - их реально пересверлить на 4 болта? Просто финансовой возможности сейчас поменять колесные диски нету :(

Думаю нереально ... а в чем проблема колеса поменять ? старые слить - новые купить. Во Владе вон комплект ВР-4 стока за 6000 отдают. Объява на Дроме висит

Жалко просто за пол цены сливать - у меня что диски, что резина летняя/зимняя новые :(

Может кто скажет тогда где можно половинку приобрести с доками может тоже задумаюсь в очередной раз о свапе.

с какими доками??? ГТД на мотор и на половину кузова максимум... у Сансея спроси он распилы тягает чена помоему 140-160 прихваченного во владе + доставка где то 40