Мек ответил на своем сайте
http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?p=59757#59757

Мужики, действительно по мануалу ресивер ставится на герметик? Может я чего не знаю...
Знаю, что на герметик сажается поддон коробки (специальный герметик), поддон картера двигателя... Но чтобы ресивер...

И, раз уж срыв резьбы - это стандартная болезнь, у кого еще сорвана?

По поводу свечей: авто было загнано на подъемник в 15 часов. Свечи менялись где-то в 19:30. Это соответствует понятию "горячий" двигатель?

Не глумлюсь, действительно не знаю/не понимаю.

Все, Эдик, тебе пинцет :) К Меку теперь ты нинагой и за такие наезды предаешься анафеме ;)

Все, Эдик, тебе пинцет :) К Меку теперь ты нинагой и за такие наезды предаешься анафеме ;)

Сделать новую резьбу не проблема. :)

Сделать новую резьбу не проблема. :)

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 17.9.2007, 16:45) [snapback]19453[/snapback]</div>Конкретно взятая ситуация требует разрешения. Ее бы не возникло, если бы мне позвонили и сказали: у Вас резьба каюк. Прокладки нет, ставим на герметик. Все, ситуации бы даже не возникло.

Сейчас надо разобраться, что и как. Разберусь - буду делать выводы: они не правы, я поспешил и т.п.
Думаю, и Меку лучше, если не будет человека, у которого от его работ будут негативные воспоминания. Хотя... при таком потоке клиентов, как у него... плюнул и забыл.
Все проблемы - от недостатка информации. И эта тоже.

Ты лучше не глумись, а скажи по теме чего.

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 17.9.2007, 16:45) [snapback]19453[/snapback]</div>Конкретно взятая ситуация требует разрешения. Ее бы не возникло, если бы мне позвонили и сказали: у Вас резьба каюк. Прокладки нет, ставим на герметик. Все, ситуации бы даже не возникло.

Сейчас надо разобраться, что и как. Разберусь - буду делать выводы: они не правы, я поспешил и т.п.
Думаю, и Меку лучше, если не будет человека, у которого от его работ будут негативные воспоминания. Хотя... при таком потоке клиентов, как у него... плюнул и забыл.
Все проблемы - от недостатка информации. И эта тоже.

Ты лучше не глумись, а скажи по теме чего.

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 17.9.2007, 13:42) [snapback]19429[/snapback]</div>Я давно про это говорил:) ты себе так и сделал??
непонятно почему так производитель не сделал.

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 17.9.2007, 13:42) [snapback]19429[/snapback]</div>Я давно про это говорил:) ты себе так и сделал??
непонятно почему так производитель не сделал.

человек же не машина, что бы делать все идеально..
на качество работы сказываются многие факторы...кто из нас делает свою работу каждый раз идеально? :D
резьба на колекторе срывается очень легко ;)

человек же не машина, что бы делать все идеально..
на качество работы сказываются многие факторы...кто из нас делает свою работу каждый раз идеально? :D
резьба на колекторе срывается очень легко ;)

Мужики, а кто/где может ввертыши поставить?
У меня резьба сорвана на двух самых длинных шпильках. Не на самих винтах, а в соответствующих отверстиях.

Мужики, а кто/где может ввертыши поставить?
У меня резьба сорвана на двух самых длинных шпильках. Не на самих винтах, а в соответствующих отверстиях.

может шпильки чуть потолще поставить?

может шпильки чуть потолще поставить?

У меня стоят эти длинные болты бОльшего диаметра. :)

У меня стоят эти длинные болты бОльшего диаметра. :)

Не понравился ответ ДЮ. В принципе - это не в его стиле. Обычно, если накосячет, то исправляет все без лишних разговоров и бесплатно, а тут на тебе!

Осбенно бредово звучало оправдание на счет свечей. Может они и закручивали с нужным усилем, но НА ГОРЯЧУЮ! Хорошо, что хоть резьбу не сорвали, а то пришлось бы пружинки-восстановители резьбы искать.
Следующий момент. Никогда не видел, чтобы на конвеерной сборке узла вместе с прокладкой места соединения деталей еще и герметиком промазывали :blink: Бред!

Не понравился ответ ДЮ. В принципе - это не в его стиле. Обычно, если накосячет, то исправляет все без лишних разговоров и бесплатно, а тут на тебе!

Осбенно бредово звучало оправдание на счет свечей. Может они и закручивали с нужным усилем, но НА ГОРЯЧУЮ! Хорошо, что хоть резьбу не сорвали, а то пришлось бы пружинки-восстановители резьбы искать.
Следующий момент. Никогда не видел, чтобы на конвеерной сборке узла вместе с прокладкой места соединения деталей еще и герметиком промазывали :blink: Бред!

элементы впуска на герметик не сажаются (по технологии)

элементы впуска на герметик не сажаются (по технологии)

Так что Эдик, "качай права" по исправлению оплошностей выполненных работ. Но не по форуму, а по телефону или при личном визите. О результатах сообщи потом ;)

Так что Эдик, "качай права" по исправлению оплошностей выполненных работ. Но не по форуму, а по телефону или при личном визите. О результатах сообщи потом ;)

<div class='quotetop'>Цитата(sin-s @ 17.9.2007, 23:25) [snapback]19490[/snapback]</div>Так а смысл качать права?
Прокладки, предположим, у них нет. Настаивать, чтобы купили и поставили? :-)
Заставить перезакрутить свечи? Уже новые стоят. :-) (видели бы вы руку Володи. Капец, она синяя)
Резьба сорвана в коллекторе... Был бы уверен, что они сорвали - тут, конечно, без вопросов.

А так: забили, не позвонили.
Позвонили бы (или предупредили) - была бы прокладка. Вадим был готов мне свою уступить.
Сказали бы, что резьба сорвана - попросил бы их сделать, оплатил. Еще на сутки авто оставить - не вопрос. А так: как было поставили и даже ничего не сказали...

Вот такой подход и ... озадачил.

В японоконфе, кстати, тоже слегка удивлены ответом...

<div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 17.9.2007, 23:17) [snapback]19488[/snapback]</div>Вот и я "немного растерян".
Ну там поддон АКПП, поддон картера движка на герметик - так они по капсу на герметик и сажаются.
Курил капс на предмет "коллектор&герметик" - на нашел такого варианта. Каталан тоже, вроде, глядел - не нашел.

<div class='quotetop'>Цитата(sin-s @ 17.9.2007, 23:25) [snapback]19490[/snapback]</div>Так а смысл качать права?
Прокладки, предположим, у них нет. Настаивать, чтобы купили и поставили? :-)
Заставить перезакрутить свечи? Уже новые стоят. :-) (видели бы вы руку Володи. Капец, она синяя)
Резьба сорвана в коллекторе... Был бы уверен, что они сорвали - тут, конечно, без вопросов.

А так: забили, не позвонили.
Позвонили бы (или предупредили) - была бы прокладка. Вадим был готов мне свою уступить.
Сказали бы, что резьба сорвана - попросил бы их сделать, оплатил. Еще на сутки авто оставить - не вопрос. А так: как было поставили и даже ничего не сказали...

Вот такой подход и ... озадачил.

В японоконфе, кстати, тоже слегка удивлены ответом...

<div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 17.9.2007, 23:17) [snapback]19488[/snapback]</div>Вот и я "немного растерян".
Ну там поддон АКПП, поддон картера движка на герметик - так они по капсу на герметик и сажаются.
Курил капс на предмет "коллектор&герметик" - на нашел такого варианта. Каталан тоже, вроде, глядел - не нашел.