маслосьемные тут ваще причем?:D
когда зазор на замке нового компрессионного больше 1мм ага кольца маслосъемные максимум поменять:D
вобщем все понятно с тобой

Добавлено через 5 минут
просто у меня зима - время простоя в боксе, есть время покопошиться в машине! капиталил уже 3 двига за зимы, так что хочу и этот заодно обновить, чтоб весной выехать на новеньком 93т, да и приятней сразу все обновить и быть увереным в том что у тебя под капотом, чем ездить на коте в мешке..

кстати спасибо за совет насчет топливного насоса! он наверняка производительней на цедии


веера на данный момент возможности купить нет, а время\возможности\средства(вроде) на корч есть, так что хотелось бы попробовать

поверь, купить целиком ДЕШЕВЛЕ, проще и быстрее
можешь мой бж посмотреть, напрыгался в волю уже

another, да пускай блок махнет , вот тока жаль не узнаем ,что дальше будет , т.к. большинство таких интересных людей тока вопросы задают , а те кто реально делает-тот знает че он хочет и ждет результата в прибавке не на 30-40лс при геморе в разы большем , чем просто двиг махнуть..

Добавлено через 5 минут
а я не экстросенс ,чтоб знать чё у тя с двигом , да и много авто видел 97гв в которых тока кольца поменять нужно,но чтоб гильзы убить-надо постараться .. (+ постараться такой хлам выбрать на ДВ)

ну вот сейчас ради интереса глянул, у нас ВООБЩЕ не продается вееров...

да и дело то всё в том что я не хочу делать из овоща веер, я лишь хочу сделать более динамичный овощ! это помойму оптимальный вариант из возможных.. и я просил у вас информации об аспектах, а получил отговоры (небезпричинные конечно наверное) и какие то странные высеры от типа с гемороем походу. но спасибо некоторым людям за советы!
думаю после 15ого числа начну вести фотоотчет если это кому нибудь интересно

овощемейкерство у нас не поощряется, если не делают вр4 :D

+1
у нас форум не по "овощям"
для этого есть как минимум 2 форума

VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Различные Mitsubishi > Атмо Galant & Legnum

забавно )

и что?
люди с вопросами "как сделать vr" "живут" в этом разделе, да и тебя никто *** не послал

ладно че накинулись на парнишу) пусть делает, интересно же.
costarika, Во Владе если хорошо поискать бюджет можно в разы сократить если все потихоньку делать.
К примеру наш известный форумчанин поставил себе коробас от эво4 за сколько он его купил? за 4тыра) а так он сколько стоит? от 25тыров, правильно?

BOBAH, ну давай без негатива!

афтар давай мне интересно)

Всёже соглашусь с теми, кто ратует за VR-4.Проект геморный, с кучей подводных камней.Короче овоща на продажу,и купить веера.Либо свап на 6а13тт с европейской переднеприводной коробкой,по затратам может так же быть,а выхлоп больше.В любом случае сначало все по финансам расчитать.

А мне интересно! На драйве уже видел машину эту! Проект по геморности по- моему не более геморный чем свап на 6А13ТТ! А возможно даже менее! В любом случае затратный и трудоёмкий, но отдачи конечно от 6А13ТТ будет больше! Если делать машину под себя то почему бы и нет, если после сборки продавать сразу, то особо не наваришься, скорее будешь в минусе! Проще конечно купить сразу веера, но у нас и действитнльно сейчас просто не продают, пару месяцев назад были интересные варианты!
По делу: лучше конечно что бы при покупке контрактного турбоджедая клмплект был как можно полнее, обязательно узнать про мозг автомата на цедии, отдельный как на галанте или общий с дрыгательным как на 4g94!? Если отдельный, то автоматные мозги как и автомат можно свои оставить! Ну с педалью вроде регали проблему где-то читал!
Короче интересно, должен получиться некий эксклюзивный турбоовощ, ехать должен весело а кушать не много! Успеха! Желаю, чтоб всё получилось!

Forcer, В других регионах не хочешь посмотреть веер?
Их же не только во Владике продают:)

Forcer начинай делать, коли хочется, купи мотор сначала, да выкладывай фотки и никто не будет относиться к тебе скептически=) Удачи в постройке)

купит он мотор с косой и мозгом, интеркуллер, пайп на впуск, пайп на выпуск. Встанет все как родное. коса от седии будет автоматной, мозг у седии вроде 1? фишки на коробах одинаковые.
останется приладить блок акселлератора(или как там его) ниче сложного не вижу. в гаи ниче не надо регистрировать.

мы тут недавно свапчик сделали:
был легнум ЕС1 с 93м мотором, автоматом и 4вд.
стал легнум ЕС1 с 6а13(без тт) мотором, автоматом, 4вд и иммобилайзером.
Управились за неделю, причем в будни пару дней по паре часов ковырялись. В субботу в 12 приехал в следующую субботу вечером уже домой укатил.
вот так вот.


афтар ДЕЛАЙ

в точку! именно так я себе это и представлял. в понедельник еду за мотором

http://cs5289.vk.com/u367351/-5/y_d20f5031.jpg
итак мотор взял... и обнаружил еще 1 косяк - трубки радиатора обе справа, а на гале по разным сторонам... прийдется наращивать. машину разбирать пока не буду ибо пока без нее никак. а вот через пару недель начнется

good!

Все теперь.
Понеслась душа по раю

трубки радиатора обе справа, а на гале по разным сторонам- вот это не понял

Ты что курил?
http://img856.imageshack.us/img856/3165/img6274e.th.jpg

ой! точно чото курил... хм извиняюсь. просто там другой корпус термостата, массивней чтоли, а машину я сегодня не брал и мне почудилось что с разных сторон Оо

ну в таком случае проблем еще меньше.
единственное что точно будет проблемно - коса. с паяльником подружусь нехило

Ты двиг с косой купил? Ты уверен, что он мозгами с твоей коробкой подружится? И еще раз задаю вопрос насчет бублика - не смущает, что их рвет крайне часто на овощах?
P.S> Байпас сверху - круто, засирается меньше;) Но это только если как блоу его пользовать..

коробка одна и та же, по штекерам по крайней мере подходит, мб передаточные числа чуть разные, процесс покажет, стоит ли менять акпп..

и кстати бублик на атмо цедии и на турбо одинаковый по капсу...
да блоу буду ставить позже)

cfg, а что у нас все байпасс как блоуофф используют?

Теперь не будет спокойной жизни1! Свап на старте!! Если верить каталогу дромовскому, то автоматы абсолютно одинаковые, даже передаточные числа! Тем более говоришь штекера все одинаковые, если даже мозг у цедии в общем блоке на автомат и мотор, то думаю все равно не будет проблем с дружбой твоего автомата и двигла от цедии!!!