|
На ЭВО фильтр в стоковом коробе и с хоботом не просто ж так стоит,значит работает?
|
Вот как ты хоботом водички хлебнешь, тогда вспомнишь, как он работает. :) :)
|
<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 26.11.2007, 21:11) [snapback]25071[/snapback]</div>
Цитата:
|
Вот как ты хоботом водички хлебнешь, тогда вспомнишь, как он работает.
А что, уже были случаи гидроудара? |
У Мека спроси :D
Я на своей не хочу даже допускать возможность этого |
<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 28.11.2007, 16:23) [snapback]25282[/snapback]</div>
Цитата:
|
В гущу событий московсковских реалий.
|
<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 28.11.2007, 21:00) [snapback]25310[/snapback]</div>
Цитата:
|
В ожидании стокового короба, вчера меня посетил его Величество колхоз, и вот чего я придумал.
http://img246.imageshack.us/img246/8...3616fw8.th.jpg А потом водрузил это на машину.:) http://img246.imageshack.us/img246/8...3618fr3.th.jpg http://img246.imageshack.us/img246/2...3619rx1.th.jpg Можно долго смеятся над тем что получилось, но смех смехом, а машина днем,по жаре заметно поехала лучше. Надо еще дыру в капоте вырезать, ваще хорошо будет. Как бы температуру всасываемого воздуха померять??? |
дядька, так у тебя ж есть "хобот" вровский, тебе можно было и корпус от овоща поставить, там только придётся дырку доработать:)
ну это я так к слову.... ждём вторника. |
гыгыгы, а это что существенно улучшает кач-во фильтрования грибка ? :)))))
|
Вадик да это пох на самом деле...не доживают турбовые моторы до износа поршневой:)
|
почему, у эдика вон 200тык пробега :)
просто у нас народ очень много не ездит ;) |
Никак не улучшает, просто воздух идет направленно в фильтр а не под капот.
Когда грм менял, снял впуск и вымыл его, ожидал увидеть более плачевную картину, ну там масло, камни, мухи, воробьи может :) так вот ничего подобного, не ну грязь была чуток, и маслица децл засохшего,почистил поставил все гуд. |
Пока около 180 пробега. Летом будет капиталка и, думаю, еще 200 до следующей капиталки (+ замена ГРМ между ними). :)
|
Эд а что есть предпосылки для капиталки ?
|
Нет. Но, ИМХО, лучше сделать и быть уверенным.
Не хотел бы дуть в движек, состояние котого "терра инкогнито". |
Ну можт износа поршневой не будет, а вот крыльчатку турбинки подрехтует. На атмо я б можт и оставил, а турбы жалко. :)
|
Вот такая кака находится во впуске и это я как понимаю еще по божески, поэтому ГРИБ HKS В ТОПКУ!!!
http://img354.imageshack.us/img354/7...3002ty8.th.jpg Кстати он конструктивно так сделан, что все(ну или почти все) дерьмо остается во впадине, нижней точке гофры, а не летит прямиком в турбины. |
Пляяяяя
|
опять играем в "нулевик":)
снял сток корпус http://photo.qip.ru/photo/exiv-035/3.../104503059.jpg прежде чем снять прокатился с ноутом...пока едем воздух уличный,правда и машина не успела прогреться... поставил ARS с новым фильтром:) фильтр подобрали...100 рублей целых:) http://photo.qip.ru/photo/exiv-035/3.../104503089.jpg со штатным воздух холоднее... но если стоять то похрену:( и так и так горячий. фильтр вот этот http://photo.qip.ru/photo/exiv-035/3.../104503033.jpg |
Резонаторы и коробочки на хоботе - нужная вещь для повседневной машины. Они отсеивают камешки и крупную пыль. Мне больше нравится решение не брать вообще подкапотный воздух, т.е. нужно через резонаторы и коробочки пропустить воздух взятый либо из под верхней части крыла (у кого акб в багажнике) либо взять воздух из гриля в бампере. Весь впуск хэнд мэйд видел что делают из тонких 63 труб из люминя плюс резина либо силикон на стыки. Вариант с "дырявой фарой" - "вагиной" тоже не совсем удачное решение для машины на повседнев.
|
дяденька...у нас нет коробочек....и коробочки эти для другого...хороший фильтр и так не должен камушки пропускать...
|
Цитата:
"), что мешает сделать забор воздуха по 2-м из предложенных вариантов? Правда сейчас толку уже ноль в переделке, температура на улице за 30 врятли перевалит в близжайшие 9 месяцев:D. Про коробочки, я когда впуск чищу, от туда постоянно камешки достаю, шмотки всякой ерунды, трупики. Правда часто катаюсь по лесам и каменке летом. В моём коробочке на хоботе есть маленькая дырка заводская, как я понял для удаления влаги. Моё мнение, про АРС и нулевик берущий воздух из под капотки - не самое лучшее решение для машины на повседнев. |
Гы.... я всегда и всем говорю..сток лучшее решение.
только на веерке нет никаких коробочек и дырочек... просто красиво и расходник халявный. Добавлено через 45 секунд и ксттаи за АКБ всегда прохладно... а если ещё и капот резаный.... кстати и сток впуск нагревается быстро,стоит только чуть чуть постоять в пробке:( |
| Текущее время: 00:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru