Schneider, тоже нажал=)))))))))))))))))))))

niklol, нас трое теперь! )))))))))))))

А про двигателя гэтэров никто мне не скажет?

valmes, "Просто у нас нет ни одного корча" ты действительно думаешь что это "просто"? я как раз думаю это не тот автомобиль что бы корч из него делать.

Добавлено через 24 секунды
WarAngel, зачет. тоже не знал.
4))

RB26 как с завода идет, так его и прокачивают.
Или я не понял вопрос?

У турервишников (вроде) смотрел тему с видосами драга. Там гэтэры были 4-хлитровые и больше. Что за фигня такая?

А что есть определенный вид автомобилей подходящих для корчевания?
Или я не уловил твоей тонкой мысли?

valmes, а что. нет? я думаю что да, при чем по ряду критериев к примеру вес, заряженость в стоке, наличие и стоимоть тюни

просто так ничего не бывает

Корчевать можно все... отсюда и название - это когда от автомобиля в том виде в котором он был с завода ничего почти не остается кроме его внешнего сходства с оригиналом.

А то что никто этого неделал именно с VR-4 не значит что заготовка хуже чем например Скай.... все на самом деле банально и сделать быстрый корч можно и из ВРа только никто не готов пожертвовать своим авто и влупить туда кучу бабла для того чтобы пару раз в году где то пульнуть.

У грт потенциал больше, чем у ВР. Хотя внешне мне галант больше симпатизирует. Но и уровни продаж и дальнейшая модернизация и производство авто не в пользу Вр. Есть гтр35, Вр ....

В том то и дело что никто потенциал корчевания ВРа просто не проверял... удобней идти по протореному пути чем набивать шишки.

Уверен если поставить задачу правильно, то и ВРа можно сделать очень быстрого для конкуренции с ГТРами.

Добавлено через 25 секунд
ИМХО.

если говорить о космодрагстерах то там такие бюджеты что драгстер слепить можно хоть из чего

если о оптимальном - то лучше пройти по проторенному пути и получить результат, чем заниматься изысканиями с "дорогими" ошибками. хотя каждый сам выбирает ... тут ещё и вопросы бюджета.

корчевание в одно рыло как и постройка заточенного кольцевого болида без спонсорской поддержки и ради того что бы 5-7 раз выехать в мячик или на дрэг - БРЕД!!!
проверено на себе!
а вр это точно не самый лучший вариант что бы из него что то строить....

з.ы. возможно я уже устал от всего и в жизни появляються новые ценности.....

Вопрос бюджета он всегда самый острый...

На 3si была забавная вещь... там создавали фонд например 11-10-9 сек. Кто сколько мог тот столько и вносил... первый поборовший рубеж - получал хоть какой то приятный бонус... конечно не сравнимый с затратами, но все же 10 секундные 3000 ники не новость. Самый быстрый по сей день насколько помню 8,8 сек. Наши машины пок еще не перешли рубеж 11 сек (официально Галанты и Легнумы, fto c 6a13 не в счет)...

valmes, Старик ну понятно что Можно) но никто этого не делает потому что машину не для того брали. Спорить не будем но мне кажется факты говорят сами за себя. Просто отсутсвие корчей в нашем клубе меня не удивляет и я усматриваю в этом логику и закономерность которую выразил во фразе "это не тот автомобиль что бы корч из него делать"

По теме не знаю какие там соревнования и какие оппоненты по факту. но в названии "Самый быстрый автомобиль Москвы" усматривается выезд как минимум из 8-ми секунд. У нас ведь таких пока нет?))

В Москве есть машины выезжающие из 8? хехе...

а в Красноярске хехе ?

вроде в росси то пока таких нет, в краснодаре вроде не выехал никто

ну вот я и говорю что во всем бывшем советском союзе пока никто из 8 не выехал...

У нас есть машины едущие 8,5сек. а у вас? :)

Aleks, есть и быстрее, но из 8 не выехал никто ещё в exUSSR вроде, правда за прибалтами не слежу, у них там тож мегатачки есть

На пост-советском пространстве еще никто не поехал быстрее 8-ми секунд.
Минимальное время - 8.1xx.
В следующем году, поедут может быть. Все, кто близок к этому рубежу (8.1xx-8.3xx) признают, что главное теперь - это зацеп (резина, качество трассы и проклейки).

Что касается 11-12 секунд и 8-ми секунд.
8-ми секундные авто - это корчи. Это индивидуальные проекты с кучей изысканий, проб и ошибок. Сделать корч можно из любого авто, там от стока только название и модифицированный двигатель. Ну иногда модифицированная трансмиссия.
С 10-11-12-ти секундными авто все иначе: здесь легче идти по проторенному пути, используя наработки, коих на другие авто куда больше, чем на VR-4.

Дим, твоя тачка стоит того сколько ты туда пульнул бабок, просто она видимо действительно тебя не впечатляет уже, так бывает когда долго стремишься к чему либо а когда достигаешь пропадает смысл и радость от достигнутого. у меня эмоций было на пару недель после того как ты меня прокатил, ещеб не было бы жены с зади, так чтоб на 100% вкатить на ней, наверное до НГ я бы слюни пускал.

Возможно, съезжу. Все-таки, последнее подобное мероприятие в сезоне.
Но саб снимать не буду: как никак и туда, и обратно - с музыкой. :)

хм.. думал у нас все круче)) ну ладно!

если большинство оппонентов в этом конкурсе едут в районе 11-ти секунд то конечно есть смысл. я думал самый быстрый авто в россии реально быстрый)

Парни, вчера узнал примерный список аппонентов. Например: ваз восьмерка около 450 л.с. , гтр 800 л.с. Суба 500 л.с. И т.д. Кто то на леге 400 коней, но думаю ему там делать нефиг. Моего друга на чайнеке 300+ даже не одобрили :)

ну вот я теперь перечитай свой первый пост)