Когда я брал легнум меня сразу товарищи предупредили что балалайка мол пластик гремит тип специфика универсала)

Тот пластик что я обесшумил - не скрипит, не пищит, не тарабанит.

Млять , опять появилось .
НО !!!!
Теперь справа.:D

Добавлено через 1 минуту
Хня полная.
У меня две Леги.
Одна , по салону , не издаёт никаких звуков. Просто сказка.
Вторая гремит как Таз.

senaiko, оно же "клепанное" все, усталость металла дает знать.
У меня товарищ купил драг полный, щас переварил все, распорочки поставил, ходовку перетрусил, в планах щумка - дргая машина кардинально !

Продолжаю тестирование - у меня ппц как тихо !
В планах на лето свап на v6 автомат и попутно шумка под торпедо с ее снятием.

Один из звуков которые мы отловили уже на двух машинах это петли дверей.
На евросараях просевшая дверь - это 100% убитые петли и щелчки даже на ровной дороге.
Замена петель решает этот вопрос.

а у меня какое-то пощелкивание справа сверху, т.е. если в салоне сидеть - в районе правого верхнего угла лобового стекла. Там стойка, вот где-то в верхней части стойки. То ли пластиковая обшивка стойки, то ли под ней что-то. Хз. Звук достаточно противный.

Auditor, я уже убедился, что источник звука на слух и реальное место проблемы может не совпадать.
Петли проверить очень легко, задуть ВД-40.

спасибо, попробую.

Есди меняли стекло, то может просто вклеили не по технологии ???

jam, обычно стекло издает звуки до недели после вклейки максимум, а на деле пару дней оно "гуляет", потом гермет дубеет и тишина.

Я то же не давно парился с щелчками с правой стороны в районе приборки, оказалось что гремела правая петля капота! Не много сместил её дабы убрать зазор и гуд!

Щелчки и люфты капота убираются очень просто.
Крышка от пластиковой бутылки ложится на тот болт у петли, который ближе к радиатору и капот закрывается.

Не понял я, какие болты петли которые ближе к радиатору??

Basil, петля крепится к кузову двумя болтами.
Один ближе к штифту, второй дальше, вот на тот который дальше я кинул пробку и люфты ушли.
Хотя петли лежат давно на подмену, лень откручивать.

теперь понял, ты про запятые не забывай:)

Basil, прошу прощения, уже сплю на клавиатуре, исправляю.

мне тоже так сказали там где мне стекло вклеили лобовое) после того как я через неделю к ним приехал с жалобами)
три дня машина стояла на солнышке грелась, не трогал я ее.. а как поехал.. так что-то под лобовым трещать начало. прождал неделю, две, осень, зиму, вот весна началась а там все трещит и трещит.. поеду разбираться к этим криворуким

они там чето подкладывают типа пенопласта, только поплотней. вот уверен что этот кусочек и трещит там

TimmyZ., ни хрена там не кладут.
В галанте клеится на гермет и все, у меня стекольщик хороший есть.
Но он сказал вот тебе уплотнители оригинальные от хонда, тойота, хочешь, лепи для самоуспокоения.
Там просто резиновая полая, квадртаная трубка на кузов лепится, особой функции я не вижу, разве пыль туда не лезет.

И я уже, кажется, писал, при установке стекла, когда его вынули, я обильно проклеял кузовщину под торпедо, там "сверчков" достаточно и писки и стуки.

abez, а мне эти гады положили их по всем 4-м углам и по одному еще в середине снизу и сверху стекла. я вижу это, подхожу и спрашиваю: а это еще зачем вообще?
на что мне ответили: выполнение работы вместе с клиентом оплачивается в двух кратном размере.
и указал пальцем на распечатанный лист А4, где написано тоже самое)

ну я отошел и подумал: ну наверное посаны знают че делают.. я то первый раз все это вижу) а они бывалые)
ога, мать их, бывалые. заколхозили мне машину :(

TimmyZ., как я понимаю, это чтобы стекло не притянулось полностью к кузову пока гермет стынет.
Помоему по заводу эта хрень только верху едет две штуки.
И типа не обязательна.