Для первой тачки жесковато будет врку...
А про бензин (98) и (95 нетопить) - это не отвечает реальности. Иной 95й лучше 98го. Я для себя выбрал провереный 95й.

Отлично теперь аццкий тюнинх и на гонки )))))))

+1
(Для первой тачки жесковато будет врку...
А про бензин (98) и (95 нетопить) - это не отвечает реальности. Иной 95й лучше 98го. Я для себя выбрал провереный 95й)

Самое стремное, это когда думаешь что уже всё умеешь и автомобиль умеет многое. Но к сожалению это не так. :( Будте осторожнее. :)

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 29.10.2007, 12:19) [snapback]22428[/snapback]</div>Угу. Как правило, через полгода-год пойдут аварии, когда кажется, что все умеешь.

Не повезло тебе товарищ!Не вкусил ты все прелести отечественного автопрома :) .Лично мой совет,пока машинка бегает:найди тот сервис,который будет твой и мастеров порядочных! говорю так потому что намаялся я с вэриком своим..все-таки разница ОГРОМНАЯ между "вэриком" и ЛомбоВАЗом :)

Еще вопрос что такое TCL есть такая кнопочка, она выключает и включает

<div class='quotetop'>Цитата(Кны @ 30.10.2007, 17:54) [snapback]22571[/snapback]</div>трекшен контроль

машине буксовать недаёть
зимой помогает
летом мешает

ж)

А можно поподробнее )). я нипонял нифига)) что именно контролирует и как мешает и помагает, и что с ней делать )

Привет, поздравляю с приобретением :) Отважно, первая машина и сразу болид ;)
Аккуратней давай..
А ты кстати скачай книгу, она в файлах вроде есть, и там ус написано, и что такое TKL да и многое другое узнаешь, да и в целом книга понадобиться. Там и по маслам, и по резине, вообщем всю информацию для себя там найдешь :)

Привет. Ну поздравляю. Надеюсь что неразачаруешься, т.к. сначал народ знает что хочет а потом ищет авто. но может станешь фанатом как мы и больше ничего не надо будет.
Да я живу в Тюмени, поэтому рад буду знакомству. Живу на Пермякова.
Мафынка правда сейчас в ремонте автомата, но ничего скоро поедет.
До 3.11 буду в Москве.
с 5 го в тюмени. так что звони-пиши свидимся. тел 9225611700, аська 360122253.
Мануал у меня есть, по запчастям контакты тоже есть. по диагностике-смело обращайся, т.к. все корячу сам никому не доверяю:)

вот это действительно круто))). А турбину сам посмотреть можешь? и еще звук двиготеля ато одни говорят стучит чето, другие что так и должно быть у такх машин...

вот это действительно круто))). А турбину сам посмотреть можешь? и еще звук двиготеля ато одни говорят стучит чето, другие что так и должно быть у такх машин...

А чего её смотреть, машина едит? Смотреть её надо, когда машина уже не едит :D и Вообще, а с чего ты решил, что у тебя с турбиной что то? Масло как увидел, что сечет? Патрубок снял?

Мы загнали машину на подьемник в Автохаус (мне на месном автофоруме сказали тчо там разбираються в таких машинах) ну и там увидели что турбина в масле и они сказали сьездить в Турбодело на диагностику, и воообще немешалобы проверить мотор по компутеру...
Я сам то нифига незнаю, что сказали то и делаю ))).

<div class='quotetop'>Цитата(Кны @ 30.10.2007, 21:43) [snapback]22590[/snapback]</div>Ну диагностику конечно сделай. Хотя я думаю, что на Диагностики могут многое наговорить) лучше вот приезда Максимуса дождись, а то денег не хватит на то, что тебе там могут наговорить :) наши сервиси любят много говорить, там стучить, дадут целый список чего заменить надо и т.д., а диагносты, это вообще кадры, скажут как мне например, что у меня заслонка засорилась, надо почтить, а это 1600 стоит, и т.д., хотя заслонка была чистой. Интересно, а как можно на подъемники увидеть, что масло в турбину попадает?

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 29.10.2007, 9:36) [snapback]22404[/snapback]</div>+1, и про маслофильтр не понятно...

нууу Автохауз:)
Товарищу из кургана на легаси В4 бустконтроллер так поставили, что даже я, без опыта установки увидел что это лажа.
Да они вывели 2 автомобиля на дрэг в этом году, но авто были куплены готовыми.
лучше в турбомоторс, хотя повторюсь в нашем регионе на субару В4 смогли поставить бустконтроллер греддди профек спек 2 только в екате в комманде FASTEAST. но не просто поставить, а подключить его правильно, и настроить. чувак помучал и меня и других. можешь посмотреть тему в тюннинг других авто.
Лучше действительно дождись меня, ибо авто в обслуживании недешевый, даже очень. требует много внимания и денег, но без разумного использования, в сервисах могут реально раскручивать и тогда владение выдет дороже чем покупка.
вобщем могу резюмировать следующее: если уж сам неразбираешься в авто, то лучше брать что нибудь попроще. Если уж взял буть готов сам вникнуть в суть всего происходящего в твоем авто. все что говорят в сервисах дели как минимум на два, ну и совладельцев послушай, т.к. опыт - вещь незаменимая.
В тюмени вр-ки есть, но их мало и на дороге меня не замечают:( (на лачетти не смотрят). видел всего 1 раз вр-ку.

Договорились дождусь ). Но я уже влюбился в это авто )) оно веть ездит всетаки а нестаит у меня... Яб сказал литает даже)).

А чет мне сказали чт они в Автохаусе перебрали Эволюшен третий...

Подвеску :)
Макс, ты шнурок хотел будешь брать-то?

:)
Эволюшн третий :lol:
а я в гараже на коленках Легнум вр4 перебрал вдоль и поперек на данный момент еще и полмотора раскидал. замена грм, помпу, сальников и промывка компенсаторов и пр. и пр.
так что 3-й эвик непоказатель. а вот то что они в B4 бустконтроллер поставили только на одну турбину, да еще и на ту что низкого давления, не знаю что-то доверия у меня они не заработали.

Это всего лишь машина.
Она железная все руками делается.
проблема у нас в другом. пока так и не нашел тестер(сканер). т.е. произвести диагностику электронники негде. у официалов тестеры не видят мою машину. в шаражках тоде пока не нашел. Давали адресок, но я так и не доехал.
на данный момент у меня не работает ни ТСЛ, ни аяк не абс. меня не сильно конечно напрягает,но сделать все-равно нужно.

Ту Валек. Да шнур очень хочу. просто Макс сказал что есть возможность поиметь шнурок не только для мониторинга, но и для прошивки, а это уже интереснее.

<div class='quotetop'>Цитата(Maximus @ 31.10.2007, 15:36) [snapback]22647[/snapback]</div>эээ так много перебрал
а диагностику проводком на массу и посчитать коды не осилил ?
чего так ?
и ayc и abs и tcl так считать можно
а потом книжка по кодам покурить да :)
вот тут читай
http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/2238/224...icles/5229.html

тебе также первый контакт на землю
и читай вспышки
abs - эт абс ошибки
tcl - эт tcl ошибки
ayc - сам догадаешся ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 31.10.2007, 13:26) [snapback]22648[/snapback]</div>Ну уж канечна недогадался :lol: :D :lol:
все уже перепробовал ошибка 52. и че дальше с ней делать?
сканер нужен для тонкой проверки по каждому датчику. и несколько тестов позапускать. тот же аяк.
Проводком на массу много ненаковыряешь.

Про прошивательный шнур первый раз слышу.

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 31.10.2007, 17:20) [snapback]22652[/snapback]</div>+1 :)

<div class='quotetop'>Цитата(Maximus @ 31.10.2007, 16:40) [snapback]22649[/snapback]</div>ayc 52

longitudinal acceleration censor
и чего ты хочеш им поделать ? это датчик
либо пашет либо нет
этот датчик стоит под подлокотником водительским
точнее их там 2 одинаковых

зы он у тя может неправильно прикручен
для них там специальная площадка - так вот прикрукчивать их надо в строго отведённые места
так как на основе этих двух g-sensor и боковые ускорения тоже меряются как я понял

а у меня вот блин чудо сашины ребята вырубить умудрились датчик положения руля
а я его найти немогу %(((( *** и отрубилось тоже куча всего