Машина проданна или нет?

нет еще

Как и где можно посмотреть?=)

Продавец пропал.....=(

завтра поеду в Москву, по идее должен успеть заехать посмотреть
на что обратить внимание напишите пожалуйста в подкапотном и вообще, осмотр без подъёмника

Гидрики и вообще звук работы ДВС, ХХ, реакция на газ, дымность выхлопа, цвет и консистенция масла, кол-во говна под маслозаливной пробкой, состояние подушек двигателя. Снять патрубок с рогатки (там где она сходится в одну трубу и идет на интеркулер) - посмотреть сколько масла там. Такого чтобы совсем было сухо - это вряд ли, но главное чтобы много не было. Прокатиться, послушать подвеску на ходу, почувствовать как короб отрабатывает. Ну и навалить на прямом участке. Если есть датчик буста - обязательно посмотреть, сколько надувает. Повилять по дороге на 60, послушать ступичные и агрегаты вообще. Наверное все.

Auditor, спасибо Макс

Xlopchik, Советую взять фонарик, очень поможет, ну и кузов можно посветить где коммуникаций много станет хоть что-то видно в проблемных местах

при выключенном движке рулем покачать - рейку послушать, пыльники смотри рейки шрусов, нижние сайленты видны когда колеса вывернуты

Asmter,
rayst, ок

еще стетоскоп или волшебную палку :) послушать как навесное шумит может подшипники какие подходят

Asmter, боюсь мои познания не настолько велики пока

Да че там навесное, смотри внимательно цел ли кузов, чашки, задние арки, под обшивку багажника загляни, я бы внимательно смотрел ..опу, т.к. она очень сильно при авриях страдает,перел крепче))

походу я продешевил
KocTuK, когда меняли лобовое стекло? когда ввезен? марка двигателя по ПТС?

Сильно?:-) Нормальная цена этому аппарату 250, дороже яб не рассматривал имхо

вчера смотрел аппапат
кузов:
- передний бампер под замену или на зиму ставить, востанавливать устанешь
- после аварии сделали не оч хорошо, телевизор кривой
- капот под замену, кстати с ровным капотом может быть кривота будет ещё более явная
- капот открывается вообще по кривому - тросик в салоне болтается около педали тормоза, 2 раза подёргал и вуаля, но прежде чем закрыть капот, нужно замок капота отверткой вернуть в исходное положение, тросик и замок под замену или ковырять
- правая чашка прогнила около трубки кондея
- правое крыло под замену, большая вмятина
- задний бампер под рихтовку
- крышка багажника с вмятиной
по нормальному тачку под перекрас

открыл капот - там все "паутиной поросло"

ДВС: снял патрубок с рогатки масло было не много, гидрики не стучат, под маслозаливной горловиной гуан присутствует, Костя сказал масло менял 6000 назад, что то там с катушкой он говорит с одной не так

АКПП: в ручном режиме переключается только с 1 на 2, это нормально? на драйве все скорости веключаются, но тачка не едет, по ощущениям даже наверное мой овощ веселее
Костя говорил что стоит насос на акпп не от веера и ссылался на точто он наверное виноват

рейка стучит, подвеска вроде не гремела

жалко что за авто не следили, а так полный сток

Xlopchik, ну вот, столько всего нашел, а говорил не опытный :)

rayst, продай легу))

Сереж, ты же свапиться хотел?!:)

добавлю:
- горит АБС, ТСЛ и аяк - то есть не работает не хера
- лобовое под замену

Добавлено через 1 минуту
Teddy85, да, будем свапится. Я просто подумал 280 тыч веер в москве с возможностью торга, может живой, может проще руль перекинуть...

Костя, машину брать не буду

Xlopchik, Я тебе уже раз писал, как и другим.... поэтому для тех кто в танке повторяю:

"Такая буренка нужна самому" :D

Лега не продается!!! Когда будет продаваться всех извещу дополнительно!

ОФФ

Теме Ап

да я походу со своей продешевил...
ну перечисленная хня - реальная хня, если бы не чашка. Походу кузовок там сильно устал. Эх, а так хотелось машину!

ну я б так не сказал бы) твоя машина ушла за нормальную цену.

да этот "непрофессионал" и у тебя наверное после осмотра найдет много чего:D:D:D

qazar, Я даже знаю, что :) как минимум что руль не с той стороны и рекары протертые еще японцем :) и много чего по мелочи набежит :)