да здрассте.... Павлик, ты вроде грамотный чувак судя по постам. Зачем неправду говоришь?

скинь-ка шланг на заведенной машине, к примеру, с усилителя тормозов. И посмотри, как повлияет это на ХХ.

Макс,вот то-то,у кстати ЧУВАК (ВЫЛОЖЕННЫЙ БАРАН в юной национальности)прости,у него то явно нет "слитых" патрубков,хотя и согласен,на входе в вакуума,мож залом и подсос реальный идет
ИЩИ ТУПО ДЫРЫ на заломаных трубах (резина)

по пунктуации у тебя явно было не "отлично")))

Дыры пусть ищет. Его надуть тупо надо.

Ну вот собирался его надуть на прошлых выходных,но пока другу помагал менять тормознве диски с его очень закисшими балтами и супортом,времени не хватило.На этих точно буду надувать:)
Просто тут одно осталось либо,дырка либо в дросельной заслонке,т.к она у меня тупит жду когда приедет другая с датчиками=))

дядьки, ткните носом.. лазил до форсунок. собрал: на горячую холостые тыща, не едет, редкие пропуски зажигания на холостых. Вакуумные трубки все обсмотрел-все ок вроде...

Добавлено через 14 минут
вот блин репу чешу.. куда лезть

Semm1 А фишки на форсунках смотрел?

все ок

обосцал вчера весь мотор быстрым стартом. Хоть бы чо ему, не шелохнулся даже. тыщя как вкопанная держится.

так, по идее, если какая то форса будет хандрить-будут ли повышенные обороты держаться?

Саня_spb, свечи поставил ничего не поменялось буду теперь лямду меня посмотрим что измениться что у тебя

gorshokinНу по пробуй поменять,я поменял лямду вообще не чего не изменилось ,тут только остается надувать впуск,и искать дырки во впуске,буду этим заниматься на этих выходных.Отпишусь как и что.

Добавлено через 1 минуту
Semm1Посмотри ты все маленькие шлангочки подсоединил.

Semm1, ВСЕ ПРОВЕРИЛ УЖЕ НА 2 РАЗА СИСТЕМУ НАДУВАЛ ВСЕ ОК

да вроде вакуум весь подсоеденил правильно... хз, сег еще разок проверю по схеме. Если не они-у меня есть подозрение что МХХ ислам принял

Так.
Вчера все проверял. Весь вакуум собран правильно.
НО
кажись я нашел откуда ноги моих оборотов растут. Только не пойму причину..
клапан, который на трубках гидрача висит. Че это за система такая?)))
К чему спрашиваю...: вчера на работающем моторе снял с него шланг, мотору пох. Не изменилось ничего...Снял второй шланг- 0 эмоций. Раньше, когда с этого клапана слетал шланг-это сразу отражалось на работе мотора.

чезанах?

Добавлено через 1 час 45 минут
насколько я поглядел-один шланг идет с паука, через клапан и уходит в надутую часть впуска. Блин..
Сам клапан живой, 100%.

Так. Лазил я до форсунок. Т.Е. если через уплотнитель какой то из форсунок будет сифонить-как раз этот момент и будет сводить работу этих систем на нет. Правильно?

Добавлено через 1 час 11 минут
поговорите со мной кто нибудь, а..?:viannen042:

Добавлено через 42 минуты
а нахрена эта система завязана с гидрачем?
клапан..так. при повороте руля создается давление и этот клапан на него реагирует. приоткрывается и воздух поступает напрямую из впуска сразу в паук. Как следствие, кратковременный подскок оборотов.
При "замыкании" шлангов в обход клапана обороты держатся постоянно 1000. Проверенно.

Что я имею у себя? Обороты постоянно тыща, при снятии шланга с клапана ничего не меняется. вообще ничего не происходит. Почему? хз.

Стягиваешь любой другой шланг-сразу изменения.

Да тут нужен ответ знающего человека:)может кто поможет???

для того чтобы обороты повышать когда ты рулем крутишь .... емана
ессно этот клапан сифонить не должен, а когда руль крутить начинаешь он воздуха чуть дает мотору и обороты повышаются

да вот уж хотелось бы..
верно. при обходе этого клапана обороты стабильно держатся 1000.

НО у меня то этот клапан подключен! А обороты 1000. И самый прикол: снимаешь оба шланга с этого клапана-0 эффекта! Хотя, по идее, снятый шланг с клапана = дырка во впуске в обход МАФа.

Я че думаю: лазил то я до форсунок, мож с ними че накосячил.. Если через них будет воздух идти... возможно ведь?

З.Ы. просто я зае****ся уже коллектор дергать туда-сюда, хочется выяснить возможные причины...

Добавлено через 1 час 1 минуту
еще такой момент: на холостых временами "попукивает" в выхлоп..

льющая форсунка может дать высокие холостые?

Добавлено через 56 минут
Кароч попробую надую впуск после рогатки..

не тока воздух может дать обороты я так думаю.
возьми укрути их болтом на дросселе и непарься.

впуск герметичен.


да хотелось бы разобраться, откуда ноги растут у данной проблемы..

по идее, был бы дохлый МХХ-небыло бы прогревочных оборотов, так?

нашел причину. Оказалось, клапан, который на трубках гидрача висит, залип в открытом положении. Правда, почему и как-вообще хз..)

Таким образом, воздух постоянно поступал по этой трубке в обход дросселя напрямую в паук.
ВэДэшка, пара ударов отверткой, воздух, банка "Кроненбурга" и пара десятков новых слов привели обороты в норму)

Подскажите из за чего у меня не ровно работает двигатель на холостых?как то рывками(вжиу вжиу вжиу).обороты не плавают,не прыгают!после замены свечей стал ровнее,но все равно кажется что не ровно.и ваще какой то звук не понятный,как будто че то долбит,залил масло ликви моли.5 на 40
И еще по датчику буста,датчик механический.я хз может так и должен.
короче разряжение не показывает,стрелка сразу на 0 стоит.и когда на месте газую валит за 1 кг!фрибуст как будто:D
а когда еду выше 0.5 не подымается вроде,не успеваю смотреть,щас скользко сцука:(:D
видео!


Добавлено через 24 минуты
[/MEDIA]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=W5Zk_Hq7IxI[/MEDIA]


Добавлено через 2 минуты


Добавлено через 2 часа 45 минут
че никто не знает?:Dили х.ек подзабили?:bj:

метки глянь грм

метки заепок! даже заднюю выставил!!!

Добавлено через 4 минуты
кстати Саш, че за шум на первой видюхе, как будто воздух подсасывает или это от нуливика так слышно? С климатом разобрался?

Добавлено через 1 минуту
и еще, если трубочку от будильника повесишь на дросель вместо той которая заглушена, будильник будет разряжение показывать

Николай90, ну я так и подумал что подключили не правильно.
климот вчера клему снял одел,стало загаратсо после каждого завода движка,потом тухнет.

Добавлено через 11 минут
да вроде нет подсоса.

ну подскажите по бусту!почему на месте газую и больше 1 бара закидывает стрелку?

потому что у тебя датчик буста подключен перед дросселем а должен быть за ним