ну и бредятена....уж простите
хотя про гидромозги верно:) от них зависит время переключения.

А зачем наш бублик менять? Столл у него и так замечательный в 3200 - больше и не надо. Случаев, чтобы разваливался именно бублик, мне пока не известно. Обычно проблемы с планетарками и фриками вылезают, вот их и надо усиливать-тюнить. Кулер - в обязательном порядке.

Я вообще про автоматы мягко сказать не в теме...

Но скорость переключения на Митцубе и так неплохая... во всяком случае в сравнении с тойотовкими автоматами.

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 27.11.2007, 11:05) [snapback]25142[/snapback]</div>это точно...

Спасибо Максимусу, он прислал фото разобранной коробки.
гидромозг наш имеет 6 (шесть) соленоидов и почти полностью управляется электроникой.Можно ли тут что то улучшить?? можно я думаю, можно поднять давление на пакеты что б держали больший момент.Кстати в мануале показана "крутилка" которая за рабочее давление отвечает....а ещё там есть гидроаккумуляторы и прочее:)

Бублик от паджеры никто не ставит, ибо нех, и не подойдёт скорее всго. изменить точку сталла(хотя у нас 3000, что предел мечтаний тойотоводов и прочих автоматчиков)

Кулер предлогают от паджеры это да, так как он один из самых больших в стоке (но не бублик:) не путать тёплое с мягким)кстати у лендкрюзера больше:)

Вот с планетарками х.з. где то была ссылка на дром ру где чел рассказывал про нашу акпп..... пока я так понял на первых машинах до рестайла (может я не прав) планетарки гафно...
4 и 5 ступенчатые коробки по конструкции одинаковы просто в 5ст добавлена ещё одна планетарка и ещё один пакет фриков с тормозом, стоит отдельно от всего...мелкий зараза и ленточный тормоз.....

Кулер на АКПП это гуд и не обязательно для тюнинга и отжига.

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 27.11.2007, 13:25) [snapback]25162[/snapback]</div>Я же не сам это придумал!

Даже указал источник. Из 2 страничной статьи сделал выжимку в несколько предложений. Если интересно, найдите почитайте. На худой конец, могу и я отсканировать и выложить целиком статью.

Впринципе, ничего нелогичного я в ней не увидел. ;)

отскань:)
а то на ДСМ тоже статью отсканили...так там уже третий день угорают от писателей:)

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 27.11.2007, 23:58) [snapback]25208[/snapback]</div>
ссылочку кинь, плз, может таже самая статья?

[attachmentid=1416]
"Ответ прост - тюнинг гидромозгов, т.е. чип-тюнинг" :)
Мурзилки не надо читать, надо там только картинки смотреть.

отсканьте по человечески:)полностью плиз.
кстати отрываются лопасти у тойоты:) правда после 400 лыс чтоли...(ХАРВЕСТ говорил) у митсу вроде как проварены уже а у тойоты нужноварить.......

http://www.dsm-club.org/forum/obshii/8926-...ng-ekspert.html вот про ДСМ :)

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 28.11.2007, 0:17) [snapback]25212[/snapback]</div>А я, что писал???

(скан той самой статьи)