эту тему уже сожрали и высрали уже...
датчик так умирает и начинает врать приборка. вентиляторы тут непричём.

Резалты вкратце:

Из хорошего - турбы в норме, крыльчатка на месте, маслице кидают ну сооооовсем слегка.
Из плохого - кореной выдавило ***... как и было сказано, после сняятия стартера - задолбался от масла отмываться...
Вопрос перегрева открыт...

Добавлено через 7 минут
vj-5, да все у меня в порядке с вентиляторами... и включаются, и кррутяттся, и хорошо крутятся... Т начинает возрастать даже на самых минимальных оборотах(то бишь 2-2.5 тыщи), но с одной оговоркой - только на ходу... на холостую обкрутилсяя - эфффекта ноль. Поэтому склоняюсь к приборному датчику.
З.Ы. кстати номерок датчика никто не подскажет?
MD177572 - он?