спасибо, буду искать :D

А что с датчиком буста? Поделитесь опытом и мыслями :)

был датчик буста сплитфайер, по конструкции тот же рпоспорт,автогага, и АУТОМЕТР, *** делайте со мной что хотите теже яйца....обыкновенное механическое гавно:) показывал точно, насколько это позволяет стрелочный аналоговый прибор размером 2"

Кстати "аутометр" это крутая фирма в америке, типа бренд не хуже ХКС,ДЕФИ и пр.

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 18.12.2007, 17:35) [snapback]26823[/snapback]</div>точность проверяй на колесе, там ведь 2 атмосферы? :)

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 18.12.2007, 23:18) [snapback]26852[/snapback]</div>сколько накачаешь столько там и атмосфер :)

а у меня 3, вот вы флудерасты :)

<div class='quotetop'>Цитата(Grizzly @ 18.12.2007, 11:26) [snapback]26785[/snapback]</div>А есть такая же схема но с TCL ??? а то у меня она есть.

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 18.12.2007, 22:08) [snapback]26851[/snapback]</div>Я вас понял, нужен электрический, а не механический бустоизмерятель. Уточняю вопрос бывают ли электронные датчики буста с ценой до 2т.р. (прибор + сенсор). Какой вариант из бюджетных подойдёт мне? Тюнить не планирую.

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 19.12.2007, 9:34) [snapback]26869[/snapback]</div>У меня ровно электронная АвтоГага и была - датчик под капотом, к показометру идет один провод. Диаметр блюдца - 60мм. Стоила ок 1500р. Кстати, как мне кажется, аналогичную Гагу брал Демон.
В приципе все бы ничего, но на выключеном движке она показывала -0,1 бара :)

<div class='quotetop'>Цитата(Grizzly @ 19.12.2007, 10:11) [snapback]26873[/snapback]</div>мля, и о какой точности может идти речь:)
автогага хороша искать дыры на всасе размером с кулак, тогда она действительно покажет качественную сторону диагностики:)
p/s/ у самого былм гаги, повверьте мне, я знаю что говорю:)

<div class='quotetop'>Цитата(rem-online @ 19.12.2007, 8:50) [snapback]26867[/snapback]</div>Вот оно
[attachmentid=1481]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 19.12.2007, 10:16) [snapback]26874[/snapback]</div>Дим, а здесь, если внимательно почитаешь, речь как раз и идет о диагностике на качественном уровне - не количественном :)

что-то мне подсказывает, что такая фигня (по сути , чего в нем сложного или дорогого?) не может стоить до 2т.р. А какой вариант будет и бюджетным и точным?

Я те точно говорю бери русский будет оч бюджетным, мега точным, только без подсветки и к сожалению не электронный.
Но у меня стоит апекси он тоже не электронный :)

самое главное упустили....аналоговый прибор..прибор со стрелочкой размером 50-60 мм это гавно никакой точности быть не может.
честно говоря мне вообше все равно, показывает он 0.49 или 0.59, это просто контрольный прибор, показывающий кадый день одно и тоже, но если вдруг чего, то показания изменятся, вот тогда я буду бить тревогу, и поверьте я это увижу и по автогаге и по дефи и по хкс.....

Серега прав на все 100!

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 19.12.2007, 14:43) [snapback]26911[/snapback]</div>+1

<div class='quotetop'>Цитата(Grizzly @ 18.12.2007, 11:26) [snapback]26785[/snapback]</div>Вот и проверил! Золотник у меня есть!!! :D Когда дёргал шланг, оторвал вместе с носиком (штуцером) на соленоиде 12421Т :( Пришлось напрямую соеденить Ref 15-410(4) и 15010(7). Получился фрибуст.
При разгоне свыше 3 т. об. отсечка *** :( Хелп мне нужен соленоид!!!! может есть у кого работающий?

Я турбо-овощь :(

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 24.12.2007, 14:40) [snapback]27278[/snapback]</div>Не реви! :)

Мне кажется, что у Вакселя был в разборе наш движок.

<div class='quotetop'>Цитата(Grizzly @ 24.12.2007, 16:49) [snapback]27285[/snapback]</div>
на виртуальной разборке вакселя всё есть ;)
вот только материализовывать предметы с этой разборки очень тяжело ....

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 24.12.2007, 17:05) [snapback]27290[/snapback]</div>Поржал

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 24.12.2007, 14:40) [snapback]27278[/snapback]</div>А почему нельзя соединить вход в соленоид с выходом, а тот выход что на трубы низкого давления перекрыть. И будет чесные 0,53 буста :) .

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 24.12.2007, 18:21) [snapback]27304[/snapback]</div>У меня сейчас соеденены трубы высокого и низкого давления, а на вестгейты ничего не подаётся.
как соеденить вход и выход соленоида если там только один носик(штуцер), а вместо другого теперь осталась лишь дырка. :(
Как будет 0,53 если вестгейтами ничего не управляет? Давления в управляющих трубочках-то нету!

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 24.12.2007, 20:53) [snapback]27321[/snapback]</div>Трубку, которая была одета на отломившийся штуцер, пережми, чтобы из нее ничего не выходило.

Будет недодув, но прекратятся отсечки.
0,53 гарантировать не могу, но где-то 0,35-0,4 будет :)

Т.е. на всетгейты постоянно будет подаваться давление и давление будет постоянно подаваться до тех пор пока силы давления не станет достаточной чтобы продавить пружинку вестгейта и отключить турбины. Попробую! Спасибо!