| polmaster |
14.01.2008 19:00 |
<div class='quotetop'>Цитата(Sergey @ 14.1.2008, 21:00) [snapback]28390[/snapback]</div>
Цитата:
Я не спец в отличиях, у меня рейстал 99 г., АКПП была с фильтром, и по капсу моя коробка билась с фильтром.
И по коробке что одна до 260, другая до 280 лс, чесно? нехочу обидеть, НО ЭТО БРЕД!!!!
производитель всегда делает узлы мощнее двигателя.
Получается я увеличил с 260 до 280, и сразу менять АКПП и мозг коробки?
[/b]
|
Сергей, ты не правильно понял, я не говорю, что коробка поломается при увеличении мощности на 20л.с., я уверен что они выдержит и 80 лишних (как мучить ее будешь). Я только написал, что до рестайленговые коробки ставили на VR-4 с 260л.с. а после рестйленговые на 280 сильные VR-4. Я не говорил, что коробка выдержит к примеру 260л.с и не лошадью больше. У меня 340л.с. сейчас примерно и езжу.
Roma27
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Цитата:
Легнум GF- EC5W 0200423 10. 1998[/b]
|
Бить в грудь кулаком не буду и спорить… возможно и есть послерестайленговые VR-4 с внешним фильтром на АКПП, но мне пока такие не попадались. Но могу с уверенностью сказать, что если коробка без этого фильтра – это послерестайлинг.
|
