изменяет. у меня гал рест европа (в подписи) и куй там

Добавлено через 1 минуту
только не обижайся, ОР это железка, ей пох что читать, как скажет софт так и будет, оно в 2.0 кан читает, и что теперь если "нас" 2.0 читает - у нас есть кан?

Добавлено через 59 секунд
он работает через MUT протокол и не важно что разъём OBDII

costarika, Да все понятно, и про МУТ от ежика я знаю, но проверить бы в реалии , ведь как говорит VJ-5 у него мультитроникс то же все показывает

представитель мультироникса на сайте дсм заявлял о поддержке протокола мут

http://www.drive2.ru/cars/nissan/300...l/449860/#post может это подойдёт???

ЮрийLegnum, опять из разряда возможно

документация вот что говорит:

https://dl.dropbox.com/u/71372308/greddy.JPG

с одной стороны клипса с 96 года, но это скорее обд, с другой стороны есть поддержка V6

http://www.shopgreddy.com/electronic...nitor.html-вот эта хрень.По логике,парнишка будет брать на 300zx,а тама V6 и ТТ,да и года вроде такиеже,значит теоритически должно и у нас работать.

ЮрийLegnum, Да я нашел, собственно картинка из его манула, в меню есть выбор производителя машины, и протокол собственно из мицу там два пункта mitsubishi и mitsubishi(can)
так же есть возможность выбора объема двигателя и пр..., но на самом деле проверить бы на нашем моторе и эку, будет показывать или нет как минимум топливо и пр

Опять технические вопросы обсуждаете в курилке...

Edward, Эд хотелось просто поболтать, но коль пошла такая пьянка то тогда надо в техничку перетаскивать
я вообще то писал в тех разделе про приборы и датчики, 3 дня реакции 0 поэтому создал здесь... видать курилка самое посещаемое

Согласен,не очень хочется отдать 500 зелени,за то что возможно работать не будет.Брал тут у знакомого Блютус-OBD2 адаптер,так вот на правом руле так и не заработал,пробовал на галантах 97 и 02 годов.На Лансер 9 и Корса D и на ваз 2107:D робит норм,а вот на моём орле GTC J 2012 года.К чему я это,знаю что в нете есть более совершенная модель,с лучшим чипом или что то в этом роде,она может работать как и со старыми авто,так и новыми.Стоимисть относительно не дорого ~1500.Можно её юзать.

ЮрийLegnum, Блютус и обд2 это не для нас, у нас свои плюшки...
модель Гредди Информера новее? и 1500 чего?
нашел Гредди информер за 5000 руб, б.у полный комплект но не с тачскрином, а предыдущая модель... но теоретически она может работать... опять же встает вопрос, проверить на ВР а это можно сделать либо подъехав к продавану на ВР либо завериться опытом тех кто уже устанавливал на наши машины подобное

rayst, за 1500 блютус адаптер,есть что то новее ELM-327,как бы эт старая модель.
Где нашол,если есть возможность сгонять или попросить кого нибудь то можно и попробовать.

Добавлено через 8 минут
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...51993380/#post есть варианты...

ЮрийLegnum, Никакие блютусы у нас не прокатят... надо чтобы приборы поддерживали протокол мицу джеобд
ультитроникс поддерживает и читает в режиме мут, но не приемлимо что до 10 км в час приборка как новогодняя елка

elm 327 это elm 322 с usb. а оно obdII
все эти блютусы поговловно на elm 327
зато софта как г**на за баней

Добавлено через 1 минуту
а всё почему? потому что для получения инфы с мозга нужно замкнуть контакты в obd разьёме, а это сток считывался ошибок с помощью приборки

Добавлено через 27 минут
истину глаголишь - америкосия это, ни какой dsm 2g япа obdII не имел, тем более япа была ещё в кузовах d38a d39a - кабрио 2л и кабрио 2,4 а их тут в списке фиг
хотя и других амеров нет

Я ставил мультитроникс....:D:D:D.кажет все....кроме давления наддува.....но на диагностическом разьеме при установке нужно ставить перемычку на землю...отсюда и свистопляс с приборкой....до 20 км все что диагностируется- мигает....оч напрягает.....месяц выдержал это блядство и снял....ща валяется....иногда подключаю в целях профилактики потэстить машину на ходу.:af:
Да . забыл....читает по протоколу МITSU-1. Х.З. мне это ничего не говорит.....находит его сам....по другим протоколам не работает....есть универсальный - шляпа полная , всего несколько параметров при физическом соединении проводов с ЭБУ. разьем ОБД при этом не используется.

vj-5, так вот и хочется без светомузыки но с параметрами :)

Добавлено через 3 часа 59 минут
Сегодня VR-Vlad проверил APEXI I-cruising, за что ему спасибо огромное, приборчик не видит наш мозг, значит этот вычеркиваем и продолжаем поиск решения :)

чет мне кажется что способ подключения там такой же как и на мультитрониксе.....то есть ЭБУ в режиме диагностики должен быть....по другому анреал с нашего мозга получить инфу.

vj-5, видимо если без диагностического разъема цепляться сразу к шлейфу эбу тогда видимо можно получить данные, а так возможно что все так и будет, только диагностика