|
:)
ищи лучше от европы коробку механическую с 6А13... проще и быстрее и переднеприводная она. |
BRIAN, Спасибо! =)) Я отпишусь что выбрал и поставил - как сделаю =))
|
Что на 4г63, что на 6а13, идет меха F5M422 с небольшими вариациями.
как показывает практика, на 63м моторе эта меха живет долго и счастливо, а вот на атмо 6а13 она живет 250 +/- 50 ткм. думается мне, что 6а13тт оденет этот коробас в белые тапки в разы быстрее атмосферника. |
не совсем так... http://fto-club.com/forum/viewtopic.php?t=3488 ...
Есть конкретные вариации в том числе с разновидностями блоки. Я что-то МКПП от 6А13 атмо не нашел ни где (европа) не знаю про какие варианты вы говорите ... Я уже думаю решить вопрос - вплоть до переборки убитой коробки с какой-нибудь ЛСДшной. Потому что на ЛСД коробку нет приводов... 6А13 не на много мощнее 6А12 Mivec, по этому представление о живучести коробки, Semm1, абстрактное. Не забывайте что японцы имеют привычку на ММС рассчитывать запас прочности +60% к заявленной мощности мотора, к которому она будет пристроена . Не все так просто как теоретически кажется )) Добавлено через 6 часов 49 минут Ребят, подскажите плиз, как проверить работает ли соленоид, который подает вакуум к актуаторам турбин. Что-то дует по скотски ... больше кг 1 раз раскрутились... Визуально все вакуумники целые... может сталкивался кто с подобным.. Буду признателен за помощь! |
неправильно подключено.
клапан непричём.он вообще подругому работает. |
у нас в Челябинске стоит европа на мехе в разбор, http://autochel.ru/car/motors/foreig...ils/947614.php
позвони узнай, может не продали еще короб |
Цитата:
Добавлено через 38 секунд Цитата:
|
Semm1, на 6а13тт меха от 6а13 живет долго и счастливо:)
|
cfg, +1 . ;)
|
Цитата:
Цитата:
|
вообщем получил коробку с транспортной вчера, сегодня с ней приехал на СТО поменять, потому что самому не было возможности. Коробка была хорошо упакованна и по этому я не видел что это за коробка.
Когда упаковку разбили - обнаружили что коробка совсем не вообще не та! не от ФТО ... Не бьет у нее все, да и состоянии омрачительное её. Вообщем в Пн. буду этим балбесам звонить, немножко поругаюсь и попрошу чтоб проверили что мне отправили и чтоб приняли коробку обратно... Очень хочется верить что они не подумают меня кинуть на бабки. Сейчас посмотрю инфу на 6А13-й мотор коробку... Расстроился конечно немного, ну да ладно - всякое бывает =) |
Путь наш тяжел и тернист, проект отличый. Пайпы впуск с чего варены ?
|
из нержи варены =))) 50, 60 диаметр, толщина 1,5 ))
|
Цитата:
Цитата:
|
о как ! спасибо огромнейшее ! теперь есть какая-то ясность. в выходные буду копаться. Причину отпишу конкретную ))
|
Доброго всем времени суток !
подскажите плиз мудрым советом как поступить в данной ситуации: Завожу машину, мотор прогревается до рабочей температуры и чувствуется как слегка подтраивает когда начинаю ехать в разряжении -02 - -01 блоу офф начинает пшикать, как будто я равномерно одинаково отпускаю газ и соответственно машина дергается. Это началось после замены ГРМ. Все свечи проверил - одинакового все цвета. Обнаружил что в фильтре (нулевого сопротивления) масло... То что турбины гонят масло это пол беды, но то что масло в МАФе, в фильтре - меня это настрораживает... Неужели так сильно может гнать через холодную часть турбины и почему в фильтр ? Ведь воздух не может (теоретически) гнать в обратную сторону. С чем это может быть связано ? Одна турбина работает нормально, у другой актюатор срабатывает и открывает заслонку раньше ? Я уже не знаю что смотреть и проверять =( Подскажите пожалуйста, помогите мудрым советом что мне делать... |
Пульсация ибанистическая у тебя.
|
:D:D:D
Еще б знать про какую ты пульсацию говоришь :bj::bj::bj: Добавлено через 43 часа 43 минуты бедааа... в майские праздники начну все сначала ... начну с меток ГРМ и закончу последним вакуумником и дроссельной. Надеюсь неисправность найду... |
Ребят, вчера слышал на Турике фыркающий звук похожий на звук блоу оффа. о он был какой-то не рофный, а как-то несколько раз фаркал за 1 сброс. Я нашел хозяина, попросил открыть капот и показать что за блоу офф у него стоит(так как он сам не знал) Был установлен - Блитз... Маленький такой... Попросил погазовать и я обнаружил что весь этот фыркающий звук проходил в обратку через нулевик... Правильно понимаю - этого не должно быть ! Или я чего-то не понимаю ? Звука с блоу оффа не было ни какого. Озвучьте плиз Ваши предположения что и как там ?
Лично я думаю - блоу офф не открывается и давление гонит через крыльчатку обратно... Но почему именно так тогда и почему у него тогда еще турба живая ... |
Это не надолго...:D
|
Цитата:
слабенькая она хотя больше уже и поставит нечего!! |
Цитата:
|
Здравствуйте, товарищи ! скажите пожалуйста - ни у кого случаем не завалялись высоковольтные провода ? Все ни как купить не могу =( Ездить на 5 горшках ужасно надоело (((
|
купи новые...каталан продаёт.
|
Ну наконец-то я устранил подпидривание мотора, стравливание блоу оффа при ускорении и повышенный расход топлива (16 литров) Что только не пробовал, чего только не делал, но как истинный русский человек не додумался начать с простого (без лишних денежных затрат) Отчет с фотками в бортовичке на драйве =) http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...ournal/1494361
Надеюсь ссылка на Драйв не возбраняется у нас тут =) |
| Текущее время: 03:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru