нет...с эклипсоим одинаковая... с 1-2 поколение...
как и галант в 39 кузове....как и эво 1-3... и твой галант в 7 поколении
есть отличия но по сути одно и тоже. у всех только 63Т моторы:) а у тебя 6А12ТТ...и свой колокол у коробки.

shibur2009, чето имхо восстановление авто пошло не тем путем. *** там какие то потроха от рвр, *** колзох. У вас на ДВ можно и родное от него поискать.

shibur2009, тезка, я понял что отговорить тебя от этой бредовой идеи не получится...:)
По этому не кипешуй.;)
То что Enzo, написал что никуя нет и никто не шарит в 6А12 это мелочи...
Мы раньше и в 6А13 не шарили, а сейас вон чего некоторые тут вытворяют.
И клапана тебе от субару ставят и объемы под 3 литра и коллектора кастом из нержы и ТД04/05.:ay:

Мне если честно тачка эта симпатична, но вкладываться я бы в нее не стал, ну ты меня понял.

Еще меня прикалывает твой дальневосточный сленг, прям ностальгия...:D

На этом форуме много хороших людей есть кого послушать, есть на кого посмотреть,
Но прислушиваться нужно только к троим.:bj:

По существу, снимай мотор, разбирай его весь, будем увеличивать объем.
Ты же не хочешь что бы тебя туреры всякие объезжали,
А в 6А12 низов нет, ему объем жизненно необходим, ну и попутно головы распилить.
Начни для начала и с этого тоже.

Enzo, поискать то можно не факт что найдешь.а с японии стоит как крыло от самолета.

Добавлено через 7 минут
а вот расточка звучит не плохо.единственный минус что месные аборигены нибошку разшарошить ни хонинг не могут.дилема.

Добавлено через 1 секунду
а вот расточка звучит не плохо.единственный минус что месные аборигены нибошку разшарошить ни хонинг не могут.дилема.

При наличии финансов и тезки в нужном городе, можно решить любые проблемы...;)
Так что, ежели чего, обращайся не стесняйся.
Расточим твой 6А12 до 3.0л и головы раздушим.