Popsa83, есть комерческие темы я думаю там карданов хватает

Дабы не плодить похожие темы спрошу тут, есть ли аналог нашей передней части кардана, а то креставина приказала долго жить?

есть контрактный кардан и есть варианты с установкой другой крестовины,от разных авто подходит,только доработать надо чутка по месту.

крестовины к нам подходят от форда (транзит). Установка - в любой конторе по ребилду карданов (сделают с балансировкой и гарантией)

Не нужна нам точная станочная балансировка. 5 карданов восстанавливал разными крестовинами, на 180+ вибрации нет. Последние просто на глаз, по посадке старых чашек.

Ну тут каждый сам решает. А так - от транзита крестовина полностью в наш размер. И диск сцепления кстати от него подходит ) родственник штоле...

А от какого транзита именно, а то они то разные есть?

За то фак один на всех)

Непонял?

херова что не понял...ты думаешь один такой? или ты что то новое написал?
FAQ это такое место,где все одинаковые/тупые вопросы уже имеют ответы...
инструкция иными словами....читаете иногда? или только спрашиваете всегда?
http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2595

Можно и я в этой теме отпишусь и задам вопрос...?
Не знаю как давно, при плавном трогании есть вибрация, отдающая в руль, типа: Дык дыык дыыык... И все норм. Только при плавном трогании. Ощущение что у сцепы одно контактное покрытие, и оно пройдя один круг цепляет маховик, примерно так. На вид диск целый, на корзине нет намека на выработку и прочей куйни типа прожегов. Было такое у кого?

спрошу здесь:

имеем контрактный кардан... передняя крестовина в одной плоскости крутится плавно, а в другой через центральное положение как будто есть небольшая фиксация, именно чутка и именно в 0 положении
на задней крестовине такая же фигня.
по мне д.б все плавно во всех плоскостях, а тут непонятка
у меня на моем кардане задняя крестовина так же себя ведет, люфтов нет.

тоже замечал такое. Сухая крестовина, выбита канавка... первый признак кончины, хотя ездить будет долго наверное...

Забить и ставить.... Смазку сменить все равно не получится ;(
В будущем,если не запустить,как я;) сменить крестовину.
Задняя вечная вообще,если редуктор не гуляет.

Так же на 2х карданах было. Чёт японцы намутили

Вопрос собственно оно так и надо? Логически понимаю что во всех плоскостях д.б без закусок
Вопрос к разборщикам кто малопробежные разбирал оно на всех так или нет?

блин Андрюх. Это результат большого пробега по очень ровным дорогам, когда подвеска вообще почти не работает, едешь как трамвай по рельсам.
Не знаю как там с контрактами, а НОВЫЕ крестовины точно не имеют такого свойства, как ты описал.

неистово плюсую Максу.

Макс я знаю как на новых крестовинах мне интересно на контрактном кардане это нормально или искать идеальный?

искать всегда можно)) мой контракт не закусывал,на сколько я помню,могу ещё свой старый посмотреть,там люфт был,но не помню про закусывание.
Забей,едь ,пока не начнёт реально люфтить,там и контракт купишь. Они редко умирают прям сразу,да очень редко.

люфтов у мня нет
ни на машине ни на контракте
мне интересно в принципе...
ты Саня досконально крестовины щупал на контракте?

ну перед установкой проверял на косяки.
Если бы что то заметное было,я бы насторожился.

у меня был контракт с такой крестовиной как ты говоришь. 2 года езжу, покуй.

Собственно от тебя и хотел это услышать

rayst, такой же кардан брал у Сементора, тоже поставил и езжу пару лет уже.