надо брызговик моторный резать там какраз гайка стоит но я побоялся метал можел ослабеть после нагрева

Что бы сверлить каленый металл,нужна определенная заточка сверла,тогда как по маслу,кстати про масло,сверлить надо на малых оборотах и со смазкой,как говорится в любой дырке нужна смазка

Однажды высверливал болты нижних рычагов на "копейке". Калёные. Высверлил довольно-таки быстро СВЕРЛОМ ПО БЕТОНУ! Только его нужно переточить. Там победитовая вставка заточена под равносторонний треугольник /\. Нужно сточить одну кромку с каждой стороны, чтоб получился треугольник, направленный прямой стороной в сторону вращения, как-то вот так /|. То есть, заточить почти как обычное сверло. Чаще охлаждай, перегреешь - победит отвалится. Успехов...

Соглашусь,что нужно хорошее сверло,с правильной заточкой. Иначе епли на несколько дней.Иногда и обычный болт сверлишь и не идёт,сколько раз было,а потом идёшь за новым сверлом,да не за 50 рублей кучка,а чем то хорошим. После чего 5 секунд и дырка.

vitaldas! спасибо ему сегодня он промучался около 4 часов с гребаним болтом! сжег дрель сломал мичиг ! четкий и ровный пацанчик спасибо за помощ!!

круто когда помогают )

да неговори я вчера пол дня проканоебился а он за 4 часа просверлил и резьбу нарезал

Добавлено через 38 секунд
costarika, чем резьбу нарезают

слава, Рейка снимается без отпускания подрамника.
Если на подъемнике - вообще все легко.
На асфальте чуток геморнее, но тоже выдергивается.

Рейка - горизонталь.
Выйти ей не дает Вертикальная часть (как ее правильно назвать ?)
Снизу рейки откручиваем пробку-пылиник, внутри гайка, держащая вертикальный вал, откручиваем ее. Сверху у вертикального вала есть фланец, его держат 2 болта на 12, откручиваем их.
Снизу ударяем по Верт. валу, он выскакивает.
Итог: рейка превращаяется в горизонтальную , без вертикальных выступов деталь, которая со свистом вылетает в любую сторону.
Изъебнутся и проделать (нижние) операции можно без ямы и без подъемника.
Что куда сдвинуть-наклонить, чтобы открутить-подлезть ключами, описывать не буду, по месту понятно и так будет.

а ставить?

Точно так же, в обратном порядке....

чёт я противник разборки рабочих агрегатов....

BRIAN, Дык ты посмотри че там за "агрегат" :) Червячную передачу расцепляешь всего то.

честно говоря не доконца отдуплил:) может вы и правы...но если это пара ,что регулируется...то я против.

Я правильно понял что для того чтобы рейка вышла из зацепления по вертикали, не обязательно полностью откручивать подрамник, а достаточно лишь немного приоткрутить болты?

Hightower, откручивать полностью не обязательно, отпускаешь на сколько болты позволяют

Если есть под рукой болты подлиньше, лучше их вкрутить, так гораздо легче будет.

Ок, самое главное постараться те что есть не сломать:)