Burc, 5 баллов, кто додумался?:)

Фигу. Тоже лопаются они в лучшем виде :)
Была-бы железка, было-бы лучше, а тут алюминий...
На 3000gt/GTO, кстати, эта опора на первом поколении чугунная, а на втором уже алюминиевая.
Обе взаимозаменяемые, хотя номера запчасти разные.

qazar,Йа....:af:
можно в фак, для будущих поколений сохранить :)....

catalan, отдельно ее нельзя заказать?

можно конечно

Ребят не нашел в факе замены.
Напишите пожалуйста во все подушки какие картриджи входят.
У меня все подушки под замену

Davinchy, +1

Byrger, имеешь в виду оригинальные сайленты? заменители то есть

вот вроде ориг на левую MB171324

Из фак
Подушки двигателя:
правая MR198377 (неоригинал ASVA MMB-015, -018, RBI - M0907LM)
задняя АКПП/MR235603, МКПП/MR131864 (неоригинал RBI M09CS3EAO)
передняя MR198381
левая MR198388 (Внимание! Только на авто с АКПП) (внутренности неоригинал ASVA MMB-012, -017, если чуть расточить то RBI - M0907RA) внимание косяк
левая MR198557 (Внимание! Только на авто с МКПП) (внутренности неоригинал ASVA MMB-012, -017, если чуть расточить то RBI - M0907RA) внимание косяк
(расположение названы относительно сидящего водителя, а не мотора!)
или заменить втулки на полиуретановый комплект.

Добавлено через 1 минуту
Так же там есть ссылки на обсуждения косяков, нюансов и прочего полиуретана

ну я так понял вопрос был про оригинальные номера картриджей

А оригинал отдельно не продается на наши кузова. По крйней мере - не продавался, когда я этой подушечной темой вплотную занимался.

На самом деле стопроцентно равноценной замены оригу не существует. Ориг идет с полостями внутри резины, в которых масло. Там совсем другие свойства у сайлентблока. А всякая асва, фебест и прочий рби идет тупо резинка и все. Ходит меньше, вибро гасит похуже.

Я ставил все четыре оригинальных подушки на 6A12mivec одновременно, через 100000км пассажир не мог в машине понять заведена она или нет. Оригинал работает - проверено.

фебест нижнюю ставил полгода резина в дрова

ну у меня только по звуку выхлопа слышно, что мотор работает.

Тоже все ориг, все 4 и все относительно новые, кроме правой (над ГРМ), у нее пробег уже за сотку, но т.к. я не стартую - пока живет.

А есть еще заменители для левой подушки АКПП?
Не хочется точить кронштейн, а заменитель ASVA MMB-012, -017 нет нигде в продаже

Понекрофилю мальца:D
собсно, вопрос открытый остается... А то нужно еще вчера а в магазинах нет ничего .

Febest MMB012 летом ставил, с трудом, но запрессовался, кронштейн не лопнул.

этого тож нет в городе:( думал , если ничего не найду- возьму фебест...до лета мож доживет, оказывается и этого нет...:(
засада полная...

уже на два авто ставил рби, номер в факе есть. Коробочную точить надо обязательно, я снимал 0,8мм.И сроки на нее всегда небольшие, 2-3 дня

Второй год на РБИ... Полёт нормальный.

Снимал болгаркой на глаз сайлент подушки RBI. Размер такой: при непрерывной работе болгаркой примерно 3-4 минуты елозишь равномерно кругом по всей прилегающей плоскости подушки:D. Если есть сомнения, лучше пройтись ещё пару тройку минут:D.
Когда нет времени на токаря и надо вчера - делал так. Садится плотно, кронештйн не лопается. А так на загодя если, то токарю отдавал.

Ок парни, я уже понял что подобрать туда что-то тойодоницановское не судьба...:( Пойду по проторенному пути...
по идее с Хабары должны в понедельник привезти, думаю успею.;)


не привезут в понедельник, пришлось искать другие темы ...
вхерачил подушку с овоща 1.8 , она 1х1 с нашей, ток кронштейны разные...нагрузка на нее на овоще не такая как у нас , потому подушка как новая была ;).

а я стекольным герметиком залил, у кого то на драйве из гто подсмотрел, живет.

На самом деле классное решение, я стороной тоже про такое узнал, заливал им сайленты передних кривых рычагов. В FAQ бы этот момент добавить.

Готовя машину в ралли группы N все давно расписано.
Ещё и подвесные подшипники кардана им же заклеивают/заливают.
Все резинки короче,что нельзя менять.