а как правильно проверить уровень жижи в акпп.?:D а то я просто проверил на прогретом чуть выше середины между двумя рисками на горячую.! на холодную выше всех рисок:D

проехать на машине где то 50 км, остановиться на ровной площадке, селектор АКПП на нейтраль и не глуша машину проверить уровень АКПП. должно быть ровно мах.

[QUOTE=-=Alex=-;608655]проехать на машине где то 50 км, остановиться на ровной площадке, селектор АКПП на нейтраль и не глуша машину проверить уровень АКПП. должно быть ровно мах.[/QUOа
на холодную сколько.?

-=Alex=-, 50 км?))))

Aleks_73, до горячего около того, км 20-30 кто-то из наших писал точно.

Да вы смеетесь что ли) км 5 я думаю вполне достаточно.

а на холодную это норма, когда выше всех рисок.?:D
на счет для проверки на гор, авто я читал рекомендуется 10 км проехать

Приветствую! Тёзка,вроде как, точнее сказать на заглушенном не прогретом двигателе и акпп.Жижи холодные и горячие имеют разную плотность и объем,плюс на прогретом двигле масло в системе акпп равномерно распределено. Вот и смотри уровень как говорят.У меня после замены масла в акпп в горку с подъемом где то 2 градуса,с светофора разгон и переключение в тошнящем режиме(до 3000 об),переключение на 4-ю происходит где то через 6-9 сек. может даже быстрей.На холодную тоже выше верхней риски на 2-3 мм. коробка работает без нареканий во всех режимах. Смотрели знакомые мастера автоматчики. А на уровень(холодный) мне заявили что по...,главное чтоб не исчезало.