я тебе на это намекал с самого начала....добавился ещё один соленоид:)
а ты твердил все что штекеры одинаковые...дык и корпуса то впринципе одинаковые.
молодец,что победил!

Походу рано порадовался, поехал прокатиться и снова в аварийный режим.
Только выдало на этот раз вот что при диагностике:
http://youtu.be/kXSpioUtDlo.
33 и 51?

что фак отменили?
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2802

Мозг акпп небось от комплектации с тцлем@аяком ? :)

Итого:
ошибка оказалась появляется только после переключения на 3-ю скорость. Контакты и проводку проверил. Ошибка 51 исчезла после прокидки провода от мозга АКПП к мозгу двига (там нашёл ещё одно отличие в проводке). +нашел ещё одно отличие в проводке - от Мозга АКПП идет еще один доп провод к приборке.
Один фиг ошибка 33 проявляется. Хотя до переключения на 3-ю едет отлично. И в аварийном режиме на 3-й пашет без намёка на смерть.

Добавлено через 1 час 47 минут
Сейчас воткнул мозг от своей коробки, итог: машина едет переключается, никакого аварийного режима. только есть косяк: крутит передачи до последнего издоха, в таком режиме только на драге участвовать. переключает слишком резко с пинком в спину как будто там не 150 кобыл а 400+.
С 33 ошибкой на мозге вр4 не справился, один фик вылезает. Походу проблема в сочетании мозга frgg и мозга двига.

Проехался км 10. Ощущение что еду на адовом корче, который живёт своей жизнью, переключает передачи где-то на 5 тырах, и с буксом на 4-х))). Пинок только при переключениях на передачу выше. Типтрон не пашет, спидометр тоже. И ездить при 70 км ч на 5 тырах слишком весело. Одному то ещё ладно ездить... И ушла проблема - машина не глохнет, обратно выкрутил болтик регулировки на дросселе.
На ВР4 мозге переключения все таки плавные и спидометр работал. Правда появилась мысль, может дорестайл мозг воткнуть? Кто что думает? От 500-700 рублей не разорюсь.

воткни мозг соответствующий твоей коробке,если сейчас это не так.

Александр, на мозге соответсвующем мой коробке коробка выходит в аварийный режим с ошибкой 33, выяснить причину так и не удалось,и соответственно устранить её.
В принципе рывки при переключении, а так же все косяки на овощном мозге можно преодолеть установкой датчика скорости (только 5-й передачи так и не появится).
И есть еще адовая идея: воткнуть мозг коробки от четырёхгоршкового овоща с 5-ти ступенчатой Акпп/
Идей как преодолеть ошибку 33 нет. Так как возникает она по моемому мнению из за того что мозг ориентируется на то что двиг 6 горшковый. И появилась ошибка 33 после устранения ошибки 35. Как они связаны - не догадываюсь.
Есть еще идея, нужно добавить сопротивление на то чтобы мозг коробки думал все таки что там 6 горшков. Только куда и сколько добавлять)))

Сигнал тахометра может другой....

Похоже нашёл, как я упоминал, глюк был при переключении на 3-ю, то бишь вибрации были, и как оказалось и на кочках ошибка выползала. Причиной оказались кривые руки) или состояние штекера что отвечает за соединение мозга с соленойдами, тот что в самой коробке. Штекер входит в коробку и крутится(. Сегодня глюк проявился и на овощном мозге, и тут я понял что проблема не в мозге там и сочетании. Вытащил его и приклеил на космофен, пока сохнет, если снова будет глюк, то значит контакт внутри коробки оторвался или контачит на корпус. То бишь надо будет скинуть боковой поддон и поменять штекер, либо подпаять контакты. Но я правда не уверен что его будет видно через боковой поддон.

Проехал уже более 100 км, машина едет! Коробка на самом деле умнее, 5-я есть, переключает быстрее, может с 5- на 3-ю переключиться в гору. Ощущения положительные. Надо будет попробовать с кем нибудь у кого 4-х ступка и тоже 1.8 джидай заехать, помоемому быстрее начала разгоняться. Типтроник тоже пашет.
Косяки: обороты так и показывает неправильно (перепаивать не буду).
http://youtu.be/PMtKWwGwMd4

Артуриус, у нас один 1.8 джидай заезжал с 2.0 джидаем 4wd,дак 1.8 переднеприводный порвал 2 литра на корпуса 2,а то и 3,при чём двухлитровый новее и свежее

Ездил сегодня в соседнюю республику, итого за седня около 200 км проехал по лесам шоссе итп, на расстоянии 1.5 км от дома стартер таки сдох. По звуку диагноз - бендинкс остался без шлицов (вскрытие покажет).
Сергей, учту, что нужен полнопривод для заезда. По секундомеру получилось около 9 секунд до ста, без двух педалей, на 95 лукойл, на 17-х 225/45.

Для тех у кого возникла ошибка 51
И тех у кого не горит лампочка 5-й передачи
https://preview.ibb.co/c6Rvdz/IMG_20180802_225007.jpg
https://preview.ibb.co/fNLXQe/IMG_20180802_224829.jpg

"машина едет" так оказывается фишка в коробке.... ТТ мотор так, для отвода глаз ))

Я сначала свапнул коробку. Потом по прошествии времени только мотор другой воткнул. Сейчас еще люди уже так сделали - воткнули коробку от вр4.
Полный свап - дорогое удовольствие.

В любом случае респект за проделанную работу.