для начала стоит обратится в компетентную тюнинг контору! тут на форуме мало кто понимает в турбовках! вот в яндексе нашёл первая ссылка:



http://cs614827.vk.me/v614827489/9d7a/OHi9-W8AwRU.jpg

Asmter, :D:D:D

Двиг eclipse gts

Да я то все это понимаю :))))

после этого,если кто невнимательно читал....сразу забыть....забыть даже о свапе.
если нет понимание как оно работает,не нужно его туда пихать....
сейчас картинку приаатачу.
http://cs605926.vk.me/v605926650/91cb/lO2tpodTGKw.jpg

BRIAN, после этого я решил ,что всё понятно и можно не рассказывать дальше)))


Кстати знаю,где духи можно прикупить.

Так тебе надо строить не турбо-амера, а эклипс гы-ты-сы. Так что начинай с замены кузова....я ж говорил, распилить и сжечь.....

ээээ,подробней:)?

BRIAN, это он не тебе, поверь :D:D:D

аааа,блин...вот это я затупил:) точно, точно!!!

RuslanAR, ты духи для авто какие пользуешь? Ну эт так, для статистики......опрос у нас....

Макс - жжешь глаголом! :ay:
Кончится оттого что в американского овоща маф разрешением похуже стоит (зачем ставить до 1600 Гц скажем, если там расход в пике 800 ?)
Немного непонял про дроссель перед нагнетателем.
Даже если маф будет нормальный, то VE (объемную эффективность мотора надо будет корректировать). Ну и по зажиганию вопрос остается. Вот для сравнения таблицы мафа от веера и от близкого родственника еврогаланта. Еврик справа.

Сшивайте тему! Тут все понятно...:D

ProRoK, лучше эти 6Г демоновские двиги на цветмет пустить! у двух друзей демоны, у одного 72ой у другого 73ий двиг. это утопия а не мотор, проводки на нем километры, впуск каждую неделю чистить (утрирую, но часто), заслонки отваливаются или зависают... короче проще наш мотор воткнуть, и наш кстати компактней даже с турбинами в сборе чем 6Г

Николай90, про все вышесказанное ничего не замечал а вот 3 раза вкладыши на 6г73 проврорачивало) но зато есть ремкомплекты на нас нету

Есть на нас "ремкомплекты", только, правда до 0,25.
А вообще нехер тут 73-й чмырить демоновский:D, 2-х вальный MPI даст прикурить хотя бы той же европе на 6А13, у него в стоке 200 конёв. Да и сам демон потяжелее будет. Вообще, по моему глубокому убеждению, надо было надувать именно 73-й мотор массово, ибо там ход поршня меньше, т.е. он оборотистый и диаметр поршня больше, что позволяет его надуть просто не по-детски из-за бОльшего диаметра клапанов. Впускные каналы, кстати, на 73-м атмо больше чем на 13-м моторе ТТ.
Но имеем, что имеем, поэтому при цене на 6А13ТТ нахрен вообще что-то думать про переделки ?
Ну это так, лирика.

там 175 сил. 4х вальный DOHC и DOHC GDI да 200.
а так по железу 13 мне кажется крепче чем 73. и 73 побольше по размерам и демон кстати ни фига не тяжелей. если только не в макс комплектации который 3r-se.
а вообще моя мечта была 3M комплектация не нашёл я такого(((

Я веду речь про 2-х вальный, говоря про одну голову и не про джидай. Демон тяжелее еврогала минимум на 100 кг, этого мало ?
Ну и демонов я знаю не по наслышке:), 73-й мотор чаще делал, чем наши веерные.
На счёт крепкости да, ломается их много по части шатунной группы, но и выпускаются они раньше, чем наши авто.

кончится - я имел в виду, что диапазон показаний у него закончится очень быстро. Буквально где-то на 0.2 бара наддува (пальцем в небо)

Neos, у меня тоже много печального опыта)))
3 капиталки 2 контракта) в топку 73 мотор именно проворачивание вкладыишей. какой то там косяк зарыт.
наш 13 в разы крепче. 5 лет 1 мотор, 73 мотор 2,5 года 2 контракта 3 капиталки.

я не видел еще ни одного человека, которому хватило бы 280 кобыл :D

а ты говоришь - 240-250... аппетит - он, знаете ли, во время еды приходит...

я тоже когда веер брал - думал что мне 280 лс это с запасом до Луны... ага... счазз... вот 340 это еще туда-сюда... но хочется 440... только лениво очень тд04 ставить

Auditor, да есть такое))) первое время когда с демона 200 сил пересел на вр уставший в нет, как на ракету потом, никаких эмоции, фри буст опять ракета... но уставший двиг всетаки кончился. щя живой двиг и давка до отсечки 0,8-0,9 полет нормальный, но этого мало(((

ну у меня 1.5 максимум без детона. Больше не дуют. Валит непаписте.

Добавлено через 22 секунды
Я на стенд не ездил, но думаю 330-340 там есть.

комп сток железо, машина полный сток.
так что хз скока кабыл, тока давка приподнята. ну надеюсь своих положены 280 в нем еще есть.
форя на мехе вывожу)
по моему телефону было 5,9 до 100 ))) ну это так :-)

Auditor, кто-то обещал разгон снять...