Лотерея
Кто сможет спорить

смотря за сколько ты её купил,если очень дёшево,то можно и з.ч поискать,если не очень,то лучше вернуть и другую купить.

сколько нынче стоит коробка с раздаткой? причем в комплекте маховик,пластина между мотром и кпп..все болтики....короче все,кроме кулисы и тросов с педалькой....считай полный комплект.

Добавлено через 5 минут
Вадик,т.е. нужно 38 зубовую и пох от кого?

вся внутрянка от любого эво подходит в вр коробку ...только главная пара короче у вр-4 самая длинная ... у вр 1 короткая остальные длинные передачи у эво первая похожа но остальные короткие если постаратся то можно собрать крутую коробку но эти опыты очень дорого обходятся ... а так если распресовывать валы то детали подходят...возможно у тебя вилка сломана это будет просто легкий испуг)

у эво 2я длиннее. Возможно кстати да - просто съедена вилка, можно наварить люминия и обточить (делали уже так).

а почему остальные включаются? 4 тогда тоже не включалась бы...

Добавлено через 22 секунды
вон спортсмены продают потроха иногда....

1-й не было бы. На одной муфте сидят попарно 1-3, 2-4, r-5.
Вилку я бы исключил, сломать ее при исправных шестернях тоже талант нужен. По правильному было бы как всегда, сначала дефектовка, потом ремонт. Это получится долго и Дорого. Впрочем, если брать новые з\части, в любом случае дорого.

ну вот затупил я...
смутило не паленое сцепление...и отсутствие железок на пробке...только налет...

что могло отвалиться?
Коль что хочешь за первичный вал? он наш?

Серег, почитай как Саня zond коробку перетряхивал, мож там че найдешь: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=6691

Че не позвонил-то?

:)

а кули звонить:( я расстроился...
понять бы что нужно...

Добавлено через 13 минут
вот реально гавно какое то....акпп форева.

BRIAN, Не кипишуй. сними шестерню с вала и провари еЁ.
и все. она как бы единая, но из двух частей, посаженных толи на горячуюю, толи лазером проваренные, вообщем слабое соединение. Пока в руках непокрутишь - не поймешь. у Илюхи КФГ такая хрень была, ему делали.
причем разобрав понять не могли в чем дело, все целое, а третьей нету, пока я случайно шестерню не провернул.

Смотри на схеме в экзисте. номер на схеме 22418
код детали MD748560 это может и не третья передача, но ты поймешь по картинке смысл.
2 части у нее, они между собой и проворачиваются под нагрузкой.

не забываем про главную пару ...у эво все короче...а какие шестерни проваривать ? никогда небыло проблем с эво коробками кроме 6-сти ступа причем вытворяли мы все что угодно...раздатка да редуктор рвали но с коробкой никогда ничего небыло чтото хитрое там засело

Neos, на первичном валу 1-2-3 это часть вала, только на 2-м есть то что надо менять

Добавлено через 1 минуту
BRIAN, 38 это я тебе сказал для ореинтира, чтобы ты там к примеру 2-ю или 4-ю не купил ))), так то шестерню и на заказ можно выточить, это не такой тонкий элемент как синхроны, но перебрать тебе коробку придется, ну или верни все скопом назад, и купи у клубней с гарантией

Добавлено через 47 секунд
кстати вскрой коробку да, может с лопаткой чего ... да вообще кстати без тросиков попробуй 3-ю руками воткнуть на селекторе

Добавлено через 1 минуту
mmax, да 5ти ступ крепкий, ни разу лично не ломал, по сути если не лошить на переключениях , чего ему будет, это же не кулак

BRIAN,
надо менять шестерню 3-й передачи и ее синхрон
заварить я думаю не прокатит 99%
такая проблема была у меня на овоще, Ильюхе cfgподсказывал куда копать, о него такое же было

catalan, 1 и 2 часть первичного вала, 3,4,5 меняются

Добавлено через 23 минуты
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=19497&page=2
читать последних 6 сообщений

Все не правы, в т.ч. и я:D
По муфтам 1-2, 3-4, 5-задняя.
1-2 + 5-задняя живут на ВТОРИЧНОМ(выходном) валу, 3-4 на первичном(входном).

BRIAN, ты б отдефектовал сначала, зачем тебе весь вал ? Так то у меня оба вала есть в сборе, кроме задней шестерни. Ещё Макс Аудитор хвастал в своё время, что у него есть потроха, если я не ошибаюсь.
А так какой нафиг автомат. У меня лега на мехе и галант на автомате у жены. Иногда беру перехватиться, складывается комплевсегкс неполноценности автоматного веера после поездок:D. Не попёрло тебе с коробом, это иногда всегда бывает. Если б был стопроцентный вариант рабочей мехи, лучше было бы эту вернуть и взять нормальную за приемлимые деньги...
А так скидывай и смотри. В 4-ре руки на яме опытными руками за вечер делается, если начать часов в 5.

нету больше потрохов, и они были с коробки именно без 3-й. Это больная тема, Саня Зонд именно по данному поводу перебирал короб.

Бери от эвика: синхрон, шестерню и муфту включения. Ставь и забудь.

ПС тебе "повезло" с контрактом( и на старуху, как говориццо...

Добавлено через 1 минуту
По переборке там все очень просто. Вскроешь - сам поймешь. Главное не спеши и внимательно смотри что как стояло по первости.

для разбора нужен торкс на 50 (открутить болт, держащий шестерню задней передачи. Все остальное на 10, 12, 14 и большие болты-стопора (с шариками, для вилок) - на 19. Их надо ослабить. Все.

Я как гляну - сообщу, если интересно.

что именно брать? там вариантов херова туча...
его нету....я могу тупо вернуть ...но ценниг и так приятный...вроде
так что вернуть не варинат...
попробую 50% цены вернуть.и запчасти купить и чинить....
заварить аргоном каким нибудь вариант?

Добавлено через 1 минуту
мне б точно узнать:)а так спасибо....

Добавлено через 32 секунды
Burc, Андрюх....вы варили??? работала потом???

Добавлено через 1 минуту
все очень странно....к коробке претнзий то нет...кажись все синхроны живые...звуков нет.
и как я и говорил даже сцепа не сожженная...а просто изношенная и не до конца...
имхо...думаю лучше вернуть денег и чинить.

Тебе решать, но еси договоритесь(ведь явный возвратный хлам им не нужен), то это будет удачное приобретение.

Тут два варика: либо возвращать железо, либо не возвращать и взрывать короб и прибивать их по з/ч или по работе.

:)

Переставили шестерню с другой коробки.
Порвать третью - не куй делать. так что не показатель что сцепа не стерта.
Рвали вторую (та которая сам вал и есть шестерней), есть фото порваного (идеально свернутого поперек)
вала коробаса, так что с нашими моторами трансмиссия слабовата.
Разберешь коробку - увидишь, внутри все как целко будет.
так что купи шестерню и переставь. там все просто, как разберешь, поймешь.
ща узнаю где старая шестерня осталась или нет.
выточить ты ее не сможешь.

вооот!!! на это и буду давить...
что покупать то? от эво? или тупо нашу? хотелось бы зарание купить...не могу разобрать и висеть:(

зы:) точить точно не собираюсь:)

Добавлено через 2 минуты
это пятая:)
22413 это я так понимаю третья? это чтоль навернулось?

А еси не "это"?

Луче реши вопросы с продаванами,а потом(м/б) скидывай и дефектуй с нами по фото.

Луче повисеть, чем "зависнуть" )))

:)

Серега, сними и провари свою.
Или покупай нашу, от эво подойдет или нет незнаю, че изобретать велосипед.

Нихрена у нее цена... 3 500 руб, норм.
и применяется она на лансерах, эклипсах, галантах, причем и обычных 4вд 2,5 литра.
Серега, я по схеме не скажу, не соображу какая именно.
MD748391 22013 - вот она, разобрался.

Андрюх, думаю сначала продаванов прокатить без третей.

А потом снимать короб с баблом в кармане.

:)

ладно...завтра планирую...порешать...уж как выйдет.

Добавлено через 11 минут
есть фото этой шестерни у кого??? эвоводов пытаю...

Добавлено через 1 час 32 минуты
http://tuningevo.ru/shop/8870/middle/10198_1.jpg
оно чтоль?

Добавлено через 2 минуты
во,тут оно есть? для наглядности
http://tuningevo.ru/shop/5904/middle/16798_1.jpg