Получаеться чтобы поставить гур с веера рест на европу рест, нужно вытряхнуть все потроха под пробкой на 27 ? Тобишь так, чтоб получилось сквозное отверстие или что то нужно оставить(там две приблуды и пружина)
http://s008.radikal.ru/i304/1511/c1/7bd3701bfdeb.jpg

Добавлено через 23 минуты
Так стоит в ГУР
http://s019.radikal.ru/i636/1511/f0/8ef9b56f6a9f.jpg

Дак это и есть перепускной клапан...разве нет?

Кстати, у кого и как гур себя ведет в крайних положениях? Издает "пшик" или вообще тишина с неким писком?

издает уууу,когда руль давиш в отсечку ))))

Neos, Коля, я сделал немного замудреннее, перепрессовал шкив )

Да, значит он, зараза там запрессован). Ну на самом деле, Андрюха, лучше прессануть всё-таки тогда,чем всё это менять. Так правильнее будет.

NOK BP5752E - сальник шкифа гура, только что свой запасной шлифнул, точнее снятый по причине гууууудения.

спасибо ALEX 22 за помощь в покупке дремли!)

Лопатки перевернуть реально помогает. Полукруглость у них абсолютно одинаковая. Меток никаких нет, если предположить, что одна сторона, скажем азотированная или фосфотированная, то как их при сборке различают?
Я перевернул внутренней стороной наружу, потом ещё передней плоской стороной назад. До этого маленько пошипливало в упорах, сейчас тишина. Правда, износ был минимальный, даже хон на стенках остался.