Моё имхо.
Нужно не тупо заклеить все до чего добрался....
1 нужно выяснить и понять природу шумов
2 искать способ бороться именно с ними.... А не тупо закатать все во все.

BRIAN, ну мне кажется, что шумку делают в большинстве случаев для того, чтобы от внешних звуков избавиться) и попутно убрать "сверчки") поэтому и приходится закатывать всё и вся до чего добрался)

Основной шум/гул - в любом случае от колес. Поэтому мне даже кажется, что самой эффективной для галантов/лег будет шумка арок. Аэродинамические шумы (по стойкам передним свистит сильно, особенно заметно, если какая-то шумка была по полу/дверям уложена) уже никак не победить, имхо.

Плюсую. Чтобы раковина из нержи не гремела не надо всю заклеивать достаточно квадратика одного который будет поглащать шум

арки катать надо, как снаружи, так и изнутри!!!

Как вариант попробовать проклеить только арки, и посмотреть на эффект.

плюсану данному оратору.... проклейка арок дает не плохой резалт.... проклейка дверей особого эффекта не дает по сравнению с арками, ну и плюс навесы отваливаются...хотя , если для музыки...то двери полюбому шуметь надо...и мириться с весом....

Ну двери-то ладно по весу. Туда клеят обычно стп-сильвер, у меня ровно лист уходил на дверь полностью (в один слой). Веса там 1.2 кг, не критично не разу. А вот на пол методично укладывался стп-голд, и там как раз зарывалась пол-центнера веса.

Арки как снаружи шумят? Какой-нить жидкой виброизоляцией?

если так - то вообще не стоит заморачиваться шумкой... эт просто развод клиента на бабки - эффекта-0...убирается ток вибрация панели чуть чуть.
у меня под музыку клеили на глушняк в два слоя наружную панель, местами в три... зашивали внутренную панель и ее в слой и местами в два...при толщине вибропласта 2мм. арки бимастом шумЕли ток изнутри... так что вес на дверях приличный...

Одного я не пойму парни. На*** катать в 100 слоев СТП??? Она не сильно гасит слышимый шум, больше вибрацию. Стоит наверное глядеть для начала чем обесшумливают мерена и бэхи... Там нет диких слоев битума потому что толку от него нет. Там комбинация поролоноподобных и битумоподобных материалов.

так им до 70% площади надо клеить,больше смысла нет.

Друг мондео шумил,проклеил фиброй,и спленом,только толстым 1,5см толщиной(из строительного),пока что пол не проклеил только с арками,стало заметно тише. пол доклеит и будет норм. Он очень доволен,а мне уже пох))

Двери у меня надо шумить,по хорошему,остальное сделано,хоть и пол плоховато сделан.

для музыки - надо бороться с вибрацией...а с шумом с помощью поролона...
у нас арки очень шумные...приход был изначально от проклейки арок и тонеля... двери мало что дали в копилку борьбы с шумом....но в то время приоритеты были в музыку.

Смешались в кучу кони... люди...
Вибропоглотители... звукоизоляторы...

Только не шум, а вибрацию.

Нужно просто разобраться какие материалы для чего нужны. Как что и куда клеить.

Заклеивать в три слоя виброй - деньги на ветер. Уже от второго толку не много, от третьего еще меньше.




+100500

orbita21, оп, это ж ведь неразделимые вопросы - автозвук и шумоизоляция. Наваливай сюда соображений своих по второму вопросу. Как зашумить (минимально приемлемо, тут же гонки одни) под музыку машину, и как просто задавить при минимальном весе максимум посторонних шумов (без отношения к автозвуку)?

ваши познания сильно поражают ....не опытного обывателя:af:
так для примера...каждый слой имеет свой коэфициент звукопоглощения( шума)...при складывании этот коэфициент само собой увеличивается кратно...
так что продолжайте в том же духе веселить народ:D

Обильно писать надо будет...

Из нюансов, особенно важных в случае с "избыточным весом"...
Не нужно обклеивать дверь виброй в много слоев, при подготовке под дины. Важнее - уделить внимание и время качественной заделке тех.отверстий. Алюминиевые листы или смолить.

Это еще кто кого веселит :D Твои доводы из разряда как мой друг прикалывался. Тот говорил про всякую лабуду экономящую топливо. Перечислил дохрена всего что можно установить и залить. Говорит, в баке бензин прибавляться будет если все сразу применить :D:D:D

Не сочтите за грубость, но ваши тоже.
Если что КМП - коэффициент механических потерь.
Вибра не поглощает звук, она поглощает вибрации.

При складывании чего?

Тоже не уверен, что линейная зависимость шумоподавления от толщины. Так что, КМП+КМП+КМП=3КМП, но не ноль. Да и чувствительность уха не линейна. Зря, что ли, придумали логарифмическую шкалу?
Интересно, продолжаю слушать...

Плюсану Сереге, накуя закатывать усе( доп затраты + вес и тд)
Серега правильно сказал надо понять......ну и про арки кс тож думаю тема:ay::ay::ay:

Кстати о "поролоне с пропиткой" - это Битопласт и его аналоги от разных производителей. (ну это я просто не понял - стеб был или серьезный вопрос про "херню" :bn: )

пол нужно шумкой проклеить,от пола шума капец сколько.
недавно снимал,карпет и катался,как в консервной банке.
на полу вообще почти ничего нету у нас.

ну и арки до кучи и багажник нишу.
и все это спленом чтоб веса не добавлять,вибрировать там нечему,там просто шумы
думаю этого достаточно,дальше танцы с бубном.

а по сути пацанячий глушак убирает все шумы,накорню:D:D

sega1263, :D:D:D

Все читать лень ибо бред больше половины. Большинство просто не понимает,что и для чего,Лишбы было, печально ;(
Все клеить смысла нет,основное это именно вибрации.
Зы,позавчера был в конторе,что продает шумку и шумит ведра....
Короче,клеили два одинаковых уазика....
Один по варианту идиотов, и настоянию владельца,идиота.... Все и всем подряд и побольше... Цена эпопеи 35 тыр ;)
Второй вариант как по науке...загасить панели от вибрации не путем закатывания по полной,а то,что звенит.... Плюс арки.... Цена то-ли 13 то-ли 15 тыр....
Внимание! Результат на человеческое ухо, ОДИНАКОВ!
Так что можете закатывать дальше.... Тратить деньги,время,потом мучиться натягивать пластик,что не встает.... И говорить я блин потратил кучу денег,сил и нервов,а все равно гавно....
Или же, подумаете.... Локализуете шумы и конкретно с ними будете бороться.
Выбор за вами ;) либо думать....либо тупой вариант ;)т.е.как обычно....

Задние арки как нефиг нафиг зашумить, добраться к ним легко и материала не много надо. Во всяком случае внутри.
Надо пробовать.