форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Нужны амортизаторы для экспериментов (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=27899)

BRIAN 30.04.2015 23:24

Все правильно,больше масла,тяжелее перегреть...
Но у них там регулировки еще.

Davinchy 30.04.2015 23:36

ну там свои нюансы,само собой. Это же спорт ,с ценоц комплекта стоет от 100к за спектрумы и от 150 олинзы,на таза))

Чёрный ронин 01.05.2015 00:45

Мой опыт эксплуатации на ВР-4:
сток пришедший с япы, сток новый, тюнь NEX новый, NEX после ребилда, TEIN по сей день. Только на стойке можно регулировать клиренс, сжатие( а значит жесткость) пружины и "жесткость" самого амортизатора. Т.е должно присутствовать понимание настройки. Года четыре назад серьёзно обсуждалась возможность покупки на наш кузов Ohlins или Profleks. Цена комплекта Профлекса - 6 тыр евр. при заказе не менее 5 комплектов. Хоть я и был в безумном порыве купить - не нашлось ещё даже одного сумасшедшего, не то что четырёх. По ходу всей этой тусни наблюдал процесс настройки подвески у Ковальчука, который за очень приличные деньги ездил вокруг на настраиваемой машине и давал указания - чего где убавить-прибавить. При наивном вопросе - каковы критерии настройки - сказал, что он в прямом смысле жопой чувствует, чего и где надо добавить-убавить. Выходит - надо общаться. Вот только знающие люди так просто всего не рассказывают:(

Davinchy 01.05.2015 01:05

Чёрный ронин, надо не общаться,а ездить,пока ты скам не знаешь,чего тебе надо от авто,никто не подскажет. Им надо для ралли,они не смогут для города подсказать. Жопомер тут ,реально рулит. Каждый пилот под себя строит,пусть оно схожее в настройках под покрытие ,но разное в настройках под пилота)

И да,подвесон по цене машины у нас никто не купит)

Чёрный ронин 01.05.2015 01:28

Davinchy, Александр, вот ты сейчас чего конкретно посоветовал? Про жопомер я и выдал как бы приватную информацию от уважаемого человека.

Davinchy 01.05.2015 01:34

настраивать под конкретные цел. Не менее авторитетные люди тебе скажут тоже самое)
Эксперименты нужны ,но под копирку для всех не получится делать. У нас народ ,многий,не понимает,как оно работает.

BRIAN 01.05.2015 10:47

Пружиной регулируя, жесткость не меняется

Чёрный ронин 01.05.2015 12:52

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 676579)
Пружиной регулируя, жесткость не меняется

Согласен, меняется режим работы всего узла. Внешне настройка так и выглядит - подбор таких настроек всех параметров подвески, которые одобрит жопомер для данного покрытия и скорости.Вот сток мне как раз на большой скорости, выше 150 не нравился.

Sergey F 01.05.2015 12:57

Цитата:

Сообщение от Чёрный ронин (Сообщение 676610)
.Вот сток мне как раз на большой скорости, выше 150 не нравился.

Мне сток не нравится в любых режимах. Таков мой жопомер. Сейчас спереди стоят ультра ср - унылое гавно! Просто ездить на них боюсь.

BRIAN 01.05.2015 13:48

Чёрный ронин, я склонен рассматривать эту регулировку под разные пружины... Длинной.

Asmter 08.05.2015 13:48

когда выносные бачки у аморика, клапаны есть у поршня ? поршень всю жидкость качает в бачок или только то компенсирует объем штока? кто знает помогите пожалуйста

Чёрный ронин 08.05.2015 14:39

Есть. Компенсирует.


Текущее время: 21:37. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru