да нет от насоса прихода,его и быть не должно.

Я насос менял,по сути,просто так. Если насос исправен и качает свои 180 литров,как сток,то для стока его достаточно. Поставил не сток 340 литров,почти в 2 раза больше может накачать,а смысл? Давление на 1 кг наддува должно быть 4 кг топлива. Ну может насос больше,но для тачки этого не требуется. Да ,производительность ,да все дела,насос нужен мощнее,если твой мотор потребляет больше топлива ,чем может прокачать через себя насос.

Поэтому 250-340,да нихрена нет разницы,для околостока .

Только на 340 л.ч. на эвиках если не исправный регулятор давления не выдержит, есть шанс мотор загубить) на вр думаю также

за 3000 не в России,кто то писал что поставил насос то ли супра или еще какой то и шустрее поехал сток

бред.
Ничего никуда не поедет. Лучше поедет ,если у тебя мёртвый насос был,и положенное давление не создавалось . Регулятор контролирует,чтоб не было больше,чем надо. Потому если есть что то неисправное в системе,могут быть нюансы,при исправном авто,никаких изменений в поведении авто не будет.

http://s011.radikal.ru/i318/1505/6b/330ee1f7c12b.jpg Что за насос ? 340 л,стоит такой брать или нет?

на вид ,копия аема.

Davinchy, дак на аем написано аем,а тут другое нарисовано ,цена короче 3 с копейками хз то ли взять.)))

всё остальное ,копия,как у аем. набор установочный тоже. врятли у нас его юзали,но при цене в 3к можно и попробовать))

Хотел купить нормальные насос, в итоге смотришь какую-то кетайщину, бери кукую-нибудь китайскую вальбру за 1000р и не парься)

podverus, не вальбру не хочу по любому,да я складываюсь к мнению что возьму если я его за 6000 к примеру то он будет тот же самый что и за 3000.

ты пойми,пока не проверишь,не узнаешь. Готов рискнуть 3мя косыми,пробуй,ну какое то время , в любом случае,ты на нём отъездишь,год ,или больше,тыж на газу,один фиг.

Davinchy, ну да,мне он нужен чтобы наваливать на местных покатушках ,а в основном на газу машина будет ездить,ну все решено буду брать.