Timoha, найдешь что напиши, заипала 2 год такая херня, и громче не становится и частота не меняется за это время...

У меня после разбора подвески становится тише но через пару торможении трогании опять по новой

Подумал, может это и не подвеска вовсе, а например моторная коса незакреплена как следует, стучит по железу пластиковым коробом

moregun, я уже и все трубки смотрел, шелевил, это с правой стороны, там у меня нет косы. даже блоки ксенона снимал.

Такая-же хрень, подрамник люминь.Напиши как вылечишь, послежу за темой.

Н-да,болячка однако, это уже эпидемия

Причем как я понимаю все ездят с разной подвеской. Я лично в щи на земле можно сказать. Арки передние выпилинные.

Тоже хрустит, подрамник люминь. Сначала была проблема в том что шпилька которая в подрамнике торчит и к ней крепится кривой рычаг, разболталась и вылезла немного из подрамника.вот она сука трет кончиком по металической скобе которая прикрывает рычаг.спилил кончик от шпильки и хруст прошел,через месяц опять появился,теперь подозреваю что этаже шпилька хрустит в подрамнике...рычаг же двигается когда колеса выворачиваешь.вот думаю что рычаг и шпильку двигает в подрамнике.
А знакомый механик рассказал что такую же проблему два раза встречал на паджериках.в обоих случаях оказывалось что так же разболталась шпилька,но в кузове,которая крепит подрамник к кузову. Разрезали пол под педалями и проваривали эту шпильку.оставил этот вариант как самый крайний:)

BLAME, значит можно приопустить подрамник и подварить снизу??? просто не совсем понял что за шпилька

Ну у меня кривой рычаг крепится к подрамнику болтом и шпилькой,вот эта шпилька и болтается.я незнаю как должно быть с завода,скорей всего две шпильки,ибо болты у меня не родные, в новые рычаги они не влезали,пришлось рассверливать уши в рычаге. Там же и шпильки рычага и шпильки подрамника рядом на сколько я помню: вокруг шпилек рычага стоит большая скоба, для защиты наверно,и вот эта скоба прикручена к шпильке которая крепит подрамник, все это дело в акурат под упором левой ноги расположены,ну либо около педали сцепления:)

болты везде...на подрамнике шпильки - самопал:af:

+100500

Опять разобрал подвеску, пошевелил все шаровые,рычаги,рулевые
Собрал назад, один хрен хрустит!
Грешу на рейку

Тормозные колодки?

Причем тут тормоза вообще?

moregun, нееее. я уже 2 комплекта сменил, овошь, вр, сумитомо щас, скоро брэмбо будет. так что отпадает

Купил подрамник чугун, буду менять и заодно рейку поменяю, там посмотрим
Блин уже отвалилось бы нафиг что нибудь да и дело с концом!

А что лучше: чугунный подрамник или алюминиевый?

BoJIk71py, смотря что надо, алюминиевый легче, но на нем можно сорвать резьбу под кривые рычаги, и тогда вворачивают шпильки. А с чугунным подрамником центр тяжести авто ниже, следовательно шанс перевернуться меньше:D

У меня тоже хруст появился в правом колесе, когда трогаешся и заднюю врубаешь и слышен хруст! Но я подозреваю что это суппорт тормозной, я недавно в него лазил!!

Поверь это не супорт!
Чугунный лучше! Алюминиевый слабый! Пару раз затяниш рычаг нормально и резьбы нет!

Timoha, В общем если я не ошибаюсь,то этот долбаный хруст идет из места где подрамник прилегает к корпусу.У самого этот хруст был недавно,он меня одолевал с покупки авто,всю подвеску поменял,тормоза,проварил втулки под рычаги,один хрен скрипело.И тут я решил поменять сайленты на кривых рычагах, срезал резьбу в одной дырке под болт,пришлось подкладывать гайку с другой стороны,предварительно открутив одну сторону подрамника,все собрали затянули подрамник (и получается подрамник не прилегает плотно к кузову,буквально миллиметр-два максимум) и о радости жизни,скрип-скрежет пропал.На сколько я понял,там должны какие то прокладки резиновые стоять,либо что то еще,ну либо не это не объяснимо.)))

Ну резиновые шайбы там должны быть!
Купил чугун подрамник, буду менять, ибо на моем алюминиевом резьба потянута где кривые рычаги крепятся
Еще грешу на привод, че-то прям похоже на него! Хотя на ходу не щелкает

Собсно , резиновые шайбы - это часть сайлентблока...больше там ничего не должно быть... разьебать эти саленты- надо умудриться:D:D:D ну или болты не затянуты были на подрамнике...:af:

Нет, резиновые шайбы там отдельно от сайлентблока, и на переднем и на заднем подрамниказ