У меня тоже свап и трубка от гуся к тройнику идет не родная, я так понял в ней жиклер должен стоять? Так выглядит логично, тогда соленоид более эффективно байпасить будет в ненадутую часть. А у меня там обычная трубка стоит, и так подозреваю что у меня наддув ближе к "пружинному", соленоид на него меньше влияет.
Пс эдико86 опередил на полминуты)

Угу при нештатном соленоиде, никакие рестрикторы не нужны

Да, я вот этого не знал, и использовал с трехпортовым соленойдом бустконтроллера родную трубку от гуся. В итоге толком не настроиться, идет передув при резком газе. Без этого жиклера(рестриктора) еще не попробовал, но пологаю все нормализуется.

Скорее всего. Мне пирбург трехпортовый приехал, думаю тему можно закрыть за неактуальностью. Теперь жду пока товарищ со шнурком приедет и зашьет машину.

Я из за этого рестриктора, почти год ездил, выискивая недоддув. Он временами был как положено 1.2 кг, но рееедко, при наезде на кочку, или по настроению на 10-20 минут, потом снова пружинный наддув. Благо Серега БРАЙН подсказал, мол должен быть в сток подключении, оказалось верно, поставил-и полетел:)

Я вчера ради интереса запихал в шланчик жиклер примерно на 1.5мм-поехало веселее, спул стал быстрее. Будильника нет, сколько дуло и сколько дует теперь-не скажу. 1-2 передачи чувствуется что получше едет, на 3 тоже но все равно мало, думаю буст на 0.1-0.15 поднялся в луччем случае.