Тогда копай проводку от фишки до блока монтажного, там не трудно, она почти вся поверху идет.

del del

Еслиб силовой то диоды силовые вылетели. Смотри от фишки которые идут четыре провода. Они поднимаются к задней голове там, увидишь короч. И еще, около фишки термо-щиток турбы задней, изоляция дубеет от жары и ломаются, провода гнить начинают-это про твои лужи и заряд кстати.

del del

Byrger, еще раз и будут баллы.

Да не звонить, а руками! изоляцию промониторить на замыкание между собой или соседними проводами или на массу, на холодную может и норм все быть при прозвонке.потому взрывай жгут и вперед, только ручками)))

Правильно!!! Потому, что если пропадающий коротец - ты его тестером не отловишь. На крышке мотора жарко, изоляция сохнет и уже ломается как стекло... :(