Какой-нибудь клапан засрался и не открывается?

я пока выше редктора не шёл, сорри, буду переносить поговорим ;)

а вот где я буду (наверно) искать сальники http://www.bergab.ru/
SKF
ну если я это соберу ;)

Валь, а электрику прозванивали?
Прям от релдшки и до крайних фишек?

В смысл? Ровно через несколько секунд загорается лампа. И вот однажды теперь он заработал. Дело не в электрике, тк он же качает. Или ты думаеш провод перетерся который на клапан идет?

Валь, в своё время, когда у меня накернился аяк, ты мне сам говорил: начните с прозвона электрики.
В итоге, там собака и порылась) просто попробуй путём исключения.

два дня поисков, 6 контор....никомуникуя
хз что это сальники, млин изза копеечной запчасти не могут собрать
одна наружняя юбка, одна внутреная, обе армированные пружиной - млин редкость

Добавлено через 23 часа 35 минут
гидромастер и нами - нет таких сальников
млин

на эво форуме спроси.

поиск там юзал....без каментов

А какие у сальников размеры?
Как вариант, вместо одного сальника с двумя юбками поставить два сальника у которых по одной юбке, только надо будет подобрать ширину.

То Valek.
Срабатывание AYC на маленькой скорости при прямолинейном движении возможно. Просто, вы наверное, в процессе ремонта отключали АКБ. При подключении обратно, если завести машину и сразу же тронуться поворачиваяя руль до упора в любую сторону, будет наблюдаться вот такая картина. Видимо мозг AYCка в какой- то момент улавливает не точное положение руля и скорости а/м и начинает потихоньку валять дурака. Лечиться повторным снятием клеммы и последующей работой на холостом ходу в течении небольшого промежутка времени.
По поводу не срабатывания AYC, я думаю, что в твоем случае глючит реле включения насоса, если конечно ты его не менял. Реле распространенное и подходит от других яп. марок. У меня стоит от тойоты. И можно посмотреть сам мозг на присутствие в нем ржавчины.

На маленькой скорости руль не крутил вообще. Просто вперед едешь со скоростью 5км/ч и песня..
Релюха стоит под капотом?

Коль, неужели не подобрать аналог какой? Помню байкеры знакомые сальник на амморт искали безуспешно. По итогу нашли подходящий по внутреннему диаметру, а снаружи просто облудили, чтобы увеличить размер. Два сезона сия конструкция отходила и сейчас жива.
Ещё: сальники такой конструкции используются в коробках - раздатках жипов, не имеющих отдельного цельного картера раздатки (к примеру TLC 60). Поговори с джиперами, мож помогут чем.

Ну по поводу глюка, так оно и есть. Что-то мозг не понял и начал срабатывать при прямолинейном движении.Страшного ничего нет, если продолжать двигаться с такой же скоростью, то примерно через 3 мин все восстанавливается как и должно быть. Или повторить обнуление мозга. т.е. снять клемму.
Реле стоит под капотом,отдельно, в резиновом чехле, рядом с акб. Его можно разобрать и визуально оценить состояние. У меня было покрыто налетом ржавчины.

Не припомню там никакого резинового чехла.
А почему реле? АЯК же работает несколько первых секунд, значит включается он.

Работает, а потом плохой контакт по силовой части реле и отрубается насос. Мозг не может увидеть силовую часть этого реле, поэтому он контролирует его через датчик давления. Поэтому ошибка по давлению и неисправность реле это одна ошибка. Не силовую часть мозг видит при вкл. зажигания.
Реле находится здесь.

Всё верно. Если его отключить - то через секунд 5 высветится ошибка только. Оно в резиновой коробочке разборной, крепится к лонжерону изнутри капота болтиком сверху.

Мужчины МЕГАСПАСИБО. Пойду проверю щас.

с сальниками всё просто - есть размер и он сам
приезжаем - показываем, рассказываем, ищут - нет, куплено уже 6 похожих, но всё не то

Вытащил релюху какую-то, по признакам оч похоже на ту, про которую вы говорили, повадки, места обитания...
Вот фото организма:
http://img134.imageshack.us/img134/4...8222yd0.th.jpg
Аяк теперь сразу загорается, а не через несколько секунд. Может всетаки не оно?

Добавлено через 6 минут
Раскурочил.
Внутри сцуко ржавое:
http://img186.imageshack.us/img186/7...8225dh4.th.jpg

Походу из-за него всетаки.
Avdir, не сможешь подсказать номерки релюшек на замену?

Добавлено через 12 минут
Номер митсу MR282656

Добавлено через 50 минут
Щас смотрю на него и вообще не понимаю как оно могло работать :D
Хренова, что на нем принципиальной схемы не нарисовано, как на других. :(

ммм, 4 контакта и нужна схема?

Добавлено через 45 секунд
тем более даже на фото вскрытого уже видно контакты обмотки

Ага всё так. С контактами разобрался.

Добавлено через 35 минут
Зачистил контакты в релюхе, вставил - тоже самое. :( Не работает аяк. :(

AYC и должен сразу же загораться, потому что мозг не видит реле (не силовую ее часть, можно сказать управляющую)Зачистка контактов в вашем случае не поможет. Требуется замена. Найди подобную, с тойоты подходит по-моему реле поворотов, точно не помню, такие реле используют практически все яп. марки.Найти ее не проблема.По фишке они одинаковые.

Николай, а чем похожие не устраивают. Дай размер, очень интересно, что за зверь такой.

Добавлено через 10 минут
Не правильно написал, вот как правильно: AYC и должен сразу же загораться, если не установлено реле.
Прошу прощения.

я нашёл сальники - koyo , 850руб
размеры 38х46х8,5 и 49х40х5

Подходят?

Дома ещё раз разобрал реле. Шлифанул контакты и подкорректировал зазор.
Сегодня агрессивно ехал на работу - аяк работал!
Спасибо за совет! Пока реле не купил так поезжу.

Агрессивно не надо, длинну тормозного пути он не уменьшает.:D