Вы че-то совсем от темы отдалились, дядьки :)

качайте ногу, это бесплатно :D

Достал старые турбы род сварку-болгарку.
Но меня теперь терзает вопрос. Какое сцепление нужно род эти турбины? Эво-сток выдержит 500 момента?

Добавлено через 6 минут
Да, забыл добавить. Всякий карбон-керамический многодисковый экстрим не хочется. Хочется органики... И что б моторный щит выдержал :)

Эво сток выдержит

Но не очень долго ;)

А вот такая шляпа?
http://sjracing.com.ua/tuning/1/215/274/824.html
http://www.atomic-shop.ru/part/5274-MK04H601/

sir_valentine,
BRIAN, да на самом деле неизвестно, что и как себя поведет
Так как мало пока информации на основе практики
От себя могу сказать точно одно, если владелец будет дубасить с места с лаунча с таким моментом, однозначенно что типо керамике надо
Если будет онли город и рол, возможно будет и усиленная эво держать и какой нить карбон. Но пока инфы нет, так что давайте уже собирайте внидряйте настраивайтесь, и посмотрим что и как будет держать и ехать

Ну первый диск я за год подукатал... Но случилась беда,сальник подшипником убило, замаслился забуксовал ;(
Сейчас стоит всборе эво.... Чую тоже поносил уже, год прошёл. Не прыгаю ;)не буксует, но чую,что не девочка уже. ;) Хотя может кажется.

ACT очень жесткая сцепа. Ломает вилки с ними только так (личный опыт).
Экседи могу тебе за 39 привезти ;-)

АЦТ рекомендую. Сейчас на нём. Хапает шикарно. Педаль тугая, очень, мне это шибко нравится. Кого устраивает и не хочет сползать на керамику рекомендую.

Звиняйте за ОФФ.

Не, поломанных вилок хотелось бы избежать. Попробуем остановиться на экседи.

sir_valentine, и смысл? Плюс минус та же цена, но не факт что будет держать

Cortezz88, если стейдж 2,то держать будет!

G_Mike, как я понял первый там, на органике

Вроде бы пишут, что усиленная органическая экзеди держит момент на 40% больший, чем сток.

Добавлено через 50 минут
Да и АЦТ -- тоже органическое.

Добавлено через 14 секунд
Да и АЦТ -- тоже органическое.

Я просто уже не раз вилки сцепления менял людям с ACT :-) Ломает четко в месте, где приклепана пружинная скоба, но это на прямом выжиме. А так да, сцепа чумовая. Но колено от нее ноет шописец.

А где обсуждали вибрацию на педали сцепления?
 

Проверил тщательнее. У меня симптомы как у Аудитора. На холостом ходу педали вибрация есть. Как начинает работать корзина на изгиб -- нет. Демпфер есть (Серёга спрашивал).

В теме о турбах бэховских нафлудили,про сцепу ;)

на холостом как именно? если просто прикасаться к педали но никак не воздействовать - вибрирует? или когда давишь в пределах свободного хода?

Когда давишь в пределах холостого хода. Т.е. вибрация идёт через тормозуху.

да, так и у меня тож, но не так это страшно, хорошо что не вибрирует когда ее не трогаешь вообще)

У меня так на сток сцепе было,на эво комплекте нет.

Заметил такую вот вещь. С утра запускаю мотор, прогрел чутка и трогаться. Но педаль лежит почти на полу, но при этом переключается все норм. После 2-3х прокачек педалью, педаль приподнимается выше, т.е. рабочий ход увеличивается. Мне нравится большой рабочих ход, как то спокойней с ним)) Знаю что маленький ход=где то косяк. С чем может быть связано? Магистраль прокачивал при установке мотора.

ediko86, косяк в самой педали, наверняка опустил педаль пониже, а демферную пружину с педали не выкинул, вот и не отходит до конца обратно педаль.

xmit, Не, крайний раз я ее приподнял, в ровень с педалью тормоза, и работала в крайнем верхнем положении. А пружину демпфернуую, можно подробней?