volfernion, Макс, спасибо

Nikgt, Ох, уже и не вспомню... Написал владельцу: как ответит - отпишусь тут.

вроде bridgestone beo

Timofey, +1, бриджи бео
Nikgt, bridgestone beo

на фото машина и в полях и на морях - не могу не подивиться целостности бампера при этом! как так люди ездят..

это уже 5й)))))

Немаловажен так же вопрос " ровности доков",( а тут они даж сильно ровные) потому как большая половина свапов - кривые доки, и то что они пока на учете не говорит о том что так и будет дальше.;)
Тут не давно покупалось авто, так практически где то 70% варианты отметались по причине кривых доков, еще 90% - по причине кривого железа, а действительно хорошие варианты попадались крайне редко и по космАс цене...пришлось жертвовать объемом :(:(:( вместо 3л брать 2.4.

kadjaj, бампер который щас стоит - уже ушатался. Он и на фотках не очень-то целый, если присмотреться. Скоро поставлю новый :)

Davinchy, не пятый, но суть ты верно передал :D

vj-5, Спасибо. Ровные доки тоже считаю отличным бонусом.

под ровными доками я так понимаю что все подразумевают 6а13 в оригинале, мне интересно как гаеры при постановке реагируют на то что в птс 6а13, на двигетеле 6а13, на щите 6а13. Но он турбо а в птс 163 или 175лс?) в любом случае же мозги делают. можно смело слать или нужно "подружиться" с ними?)

HEMELL, Я в Челябинске в порядке очереди ставил на учет. Вопросов никаких не было вообще. В птс 160 с чем-то: уже не помню :) 175 это у легнумов str которые вроде.

ну да, мне интересно в мск где можно так поставить, раньше на бауманке вроде было параллельно, интересно как сейчас

HEMELL, в мск тоже относительно пох,модель мотора совпадает и все. Хотя попасть можно где угодно если нарвешься на мчудака :)

Тоже искал европу с целым передом и родным 6а13, чтобы туда все варить от япы, чтобы в случает любых заморочек-экспертиз было максимум - внесение изменений, а не что посерьезней. Имха это самый ровный вариант, который доступен для наших ведер. Ну и честные 163лс), а то всякое попадалось)
Пс ставил на учет европу с уже вставленным тт - никаких вопросов, в общем порядке-оплатил пошлину и номера, сверился, подал доки, забрал новые номера и доки. Часа 3 ушло. Тут все зависит от сверщика, продавал япо джедая свапнутого на тт-пришлось снимать ксенон, тк сверщик за..пился для порядка. Сняли, поставили галоген, переоформили. Тоже благодарен сверщику, что на мотор не глядел)

Кирилл70, у меня такой же бампер, я знаю, что с ним случается))

поставь стоковый бампер, глядишь, желание продавать авто пропадет!
сам с таким ездил, нервный стал и хотел продавать машину после каждой ямы :D

kadjaj, Ну... в Самаре и со стоковым бампером можно психом стать.

kadjaj, Да нафиг. Долфин красиво выглядит. В мск можно ездить. Я не нервничаю =)

На бауманке ставил свою, вместо 4g64 4g63 турбо. Но снял турбину, выхлоп на проволке висел) не обратили даже. Зато моторный щит минут 15 облизывали на предмет переварки.

HEMELL, да сейчас на номер двигателя никто не смотрит, и врятли он поймет что там две турбины:)

ты,конечно,оптимист))

На выходных переобул машину в новые Continental Icecontact 2 :af:
Типа upp :)

P.S. Прошу понять и простить за грязную машину :al:

http://savepic.org/8327742.jpg
http://savepic.org/8328766.jpg

Черная пятница!!! :ai::ai::ai:
400тр без торгов, колес, и табуреток, на живых сток стойках, с насосом от супры американки и без бЮст контроллера!!!
Нада брать!!! Пока меня не отпустило :bm::bm::bm:

Кирилл70, ты больной :D

Alexvr4, шшшто не так, Леха? :af:

не мучай машину, езди на ней.

Alexvr4, ты ли это?! :bj: У меня ж не сингл, чтобы мучать машину :D:D:D Езжу :af: