:D Валера, это ещё не Борис. ;) Можно Мер'ом прикинуться. :bj:

если аккум старый и умирает, пластины осыпаются из-за этого может гореть это датчик?

я поставил. все раьботает.
катушки поменял от родного двига, свечи поменял. нашел место где был перетр провод ..заизолировал. постаивл все раьботе.

rem-online, а где у тебя был перетерт провод?

тот что иет на катушку второго цилиндра..там осыпалась изоляция.
вообще митсубоны суки видимо съэкономили не проводке

да не только на проводке

Все, нашел пробой в проводке, маленький сцука, перетерся провод где металическим хомутом крепится коса, причем не сразу увидел до салона расплел, нашел сначала что пробивает подсвечник 1 дальний (заодно свечи поменял), он выходит на 2 катушку, ну и от катуши дальше пошел плюсовой в косе, мужики спасибо за советы, без них бы не нашел(реально замучился искать):).

сделай те фото чтоль где это... предотвратить хотелось бы.

Как фото вставить с раб стола

например метод прикрепления изображений в форуме (как добавить фото)
принцип тот же

перетерается проводка мет.хомутом т.к двига ходит на подушках,
а хомут жестко закреплен

... уважаемые, не нашел в свое время коротыш из-за которого нагибается датчик... думаю воткнуть перед датчиком предохранитель на 10 ампер (5 рублей))), чтобы в случае чего вылетел он, а не датчик (800 рублей)))... на какой из проводов его втыкать - на IG+ или VB?

Роман, втыкай - VB, можешь еще снять с датчика штекер и в нем замкнуть между собой IG+ VB, машин тоже будет ехать, только тахометр не будет работать;)

... мля, опять та же балалайка... хорошо хоть датчика хватило на 9 месяцев)))... не помог даже предохранитель на 10 (((... может похлипче поставить... а датчик сцуко уже 1200 руб.(((...

... не поверите, други... отъездил, как сказал выше 9 месяцев, куда только не ездил!!!! а вылетел датчик в... 50-ти метрах от места, где я точно так же встал 9 месяцев назад(!!!!), истинно говорю, чтоб мне под землю провалиться!!!!.... радиация там чтоль)))

... кстати, может кто еще подскажет, где коротыш может сидеть?(((

Это мистика. Я тут на прошлых выходных посмотрел подряд Отступников и Мглу, твой случай явно оттуда:)

... не иначе - мистика)))

maxstyle, Тоже обратил внимание на это место, когда менял антифризные патрубки. Родная оплётка косы от температуры и времени просто высохла, 'задубела', и начала отваливаться по кусочкам. Перемотал это место и всё, что рядом нашей изолентой...
Но, судя по запаху, эта высохнет очень быстро:)

Нужно в трубки рифленые собирать?

... сегодня нашел коротыш вроде)))... где и намекали)))... коллективный разум - сила)))

http://img5.imageshack.us/img5/8383/71766917.jpg

За месяц уже второй датчик помирает:( А вчера походу когда на настройке подняли "вр.заряда катушек" или как там эта херня называется в прошивке, вот он и умер. Надо купить про запас и искать где коротит.

Коротит известно где.

BRIAN, под железным хомутом? Да первым делом полезу туда

Еще под корпусом воздушного фильтра.... Там тоже хомут должен быть...

Расскажите кто нибудь как эта чудо-хрень работает? Как оно определяет пропуски?

В общем осмотр проводки ничего не дал, под гофрой как новая. Даже пропаял провода на 6 катушек, поставил новый этот датчик и вчера на дороге сдох снова. Езжу с перемычкой. Можно ли как то его удалить, но что бы тахо Работал??? Т.к. сигналка с автозапуском и турботаймером.

Из доп колхоза только "Ревайр" стоит и 6 катушек.

Думаю махнуть акпп-шную проводку на мкпп-шную.