Всё новое (даже именитое) далеко уже не высший сорт гонют(

Парни, я вчера обнаружил в коробке 2 дополнительных "седла" на перепускной клапан. Различаются цветом и внутренним диаметром трубки.

https://s8.hostingkartinok.com/uploa...c9f885c069.jpg

Тут же разобрал свой регулятор и заменил "седло", выбрал со средним диаметром. Сейчас давление стало держаться в разы лучше, примерно 7-8 минут против 15 секунд раньше.

https://s8.hostingkartinok.com/uploa...45a6006a60.jpg https://s8.hostingkartinok.com/uploa...00e37134f9.jpg

Если посмотреть внимательно, то на старом "седле" видна выработка от шарика, который под действием пружины должен держать давление.

Назревает вопрос, для чего седла с разным диаметром? Под разные диаметры трубок обратки?

Вопрос владельцам аеромотива, у вас тоже падает давление, вероятно у вас аналогичная конструкция. У вас есть в комплекте "седла"?

https://s8.hostingkartinok.com/uploa...4d53f44209.jpg

Седел не было, давление моментально падает в ноль. Хочу разобрать и отполировать.