импульс подаёт на сколько знаю мозг, а он отрубает форсунки при пробое искры на корпус. При этом ошибок нет.

попробуйте подкинуть другой мозг

Завелась машина. Но очень сильно перебоит двигатель.
Решил заменить попутно еще топливный насос.
Подскажите номера какие нам встают?
Контракт что-то не хочу брать, так как они уже старые((((

в факе вроде есть все. В разделе топливная система. И в общих вопросах, список зч кузва ес5а/ес5w

Добавлено через 1 минуту
Топливная система (тюнинг):
- топливный насос от Супры 280 л/ч ( требует доработки при установке): 23221-46110
- топливный насос Walbro: GSS342 (доработок не требует)
- AEROMOTIVE AEI-11142 Насос топливный 340 л/ч в комплекте идет фильтр-сетка. Встает на штатное место без особых доработок.
- топливный фильтр (сеточка) от Супры: 23217-46110
- Форсунки от Subaru STI, 550сс (синие): 16611-AA720

Добавлено через 2 минуты
у меня супровский, много лет уже (лет 8), брался новым на экзисте, доработок там - резинку выкинуть и провода переделать. Насос просто огонь, и чего он только не пережил у меня. Даже дугу от аргонного аппарата (от которой зажужжал на столе)

Супровский -- сила, тоже 8 лет на таком гоняю. Только сейчас у него цена -- конь.
Макс, а что за резиночку ты выкнул?
И, последнее время грешу на обратный клапан в насосе, есть подозрения, что он давление не держит.

обратник сдох сто лет назад, купи жигулевский и поставь в разрыв магистрали

резиночку ту, которая на жопе насоса где сетка.

Гы,а у меня к нему претензий нет лет 9 уже ;)
Но проводку штатную он сожрет;)

Серег, овощная проводка продержалась 7 лет. Поменял из-за недостатка напруги на насосе.
Макс, а есть разница где ставить -- под капотом или у бака?

Я б под капотом поставил, ревизию проще сделать, если приспичит...

AEM 320 л/ч Встает без проблем у нас????

да только сеточку купить надо, комплектная не подходит

у меня у бака стоял. Щас снял, он потек по корпусу, пока без него езжу