Цимус:
1. Всё это добро уместилось в двух коробочках для электрики 10*10*5 и 85*85*40
2. Нет мега косы до багажника. Эта коса в два раза толще чем обе стоковых по обоим бортам.
3. Расход электроэнергии.
4. Ремонтопригодность. ( у меня сгорел усилок олдскул, его берутся починить за три рубля при его цене на вторичке три рубля. А тут замена любого из модулей 300 р.
5. Отсутствие нагрева вообще. Радиатор что в комплекте греется до 31-33 и всё. На олдскул нужен объем или поток воздуха.
6. Появилась возможность для би и Триампинга.
Минусы:
1. нет привычной настройки на панели усилка.
2. Добавляется dC-DC в схему.
3. Качество звука по гармоникам и уровню искажений чуть ниже (хотя есть tpa3255, tas5630 играющие в классе А до 100ватт, до 300 в аб).
4. В случае стремной магнитолы (с одним выходом преамп) , придется добавлять активные или пассивные фильтра

Д класс уже давно рулит. Дома с 13 года трудился мелкий усь на ta2021b. Отлично играл, и размер у него был как две пачки сигарет. Счас во всех телевизорах и в куче всего стоит д класс, причем чипы ценой 20-100р, и все норм. Лектричество экономят, не греются, звучат приемлемо (тот же тпа3116 уже наамного лучше, насколько знаю). Да и студийные мониторы, и дорогие уси, и а автомобильные в том числе, давно на д класе лепят. Просто чипы подороже да обвязка серьезнее. Не надо этого бояться. А динозавров с алюминиевыми корпусами в гараже лежало несколько штук. Тупо продал на авито, лучшее для них применение, кмк.

Я думал, у меня в леге норм музыка.
А тут в BMW поставил процессорную музыку, и понял, как ошибался. :)

Нет проблем с фоном в колонках от гены? Кто как боролся?

у меня есть.треск небольшой в динамиках. пионер голова.
ютюб говорит нада кидать проводок с середины канала на корпус майфуна.
причина,чето перегорает в майфуне внутри от рукожопого обслуживания оного. претыкивания проводов каналов без выключения питания.

Кстати да, был фон на пионере. Причем новом. Тюльпаны на включенном не перетыкались.
Поменял на алпайн и вой как рукой сняло.

Менял головы и усилители. Не помогло.

Убрать заземление на корпус магнитолы. Свистит ещё штатный усилитель ФМ. У меня еще и камера задняя фонит, передняя нет.
Еще питание нужно подавать через кондер на 16в и 22000+++уф подпертым диодом.

Чисто ёмкостью всё не уберёшь. Дроссель перед кондером вообще снизит фон. Получится Г-образный фильтр. Ещё лучше - П-образный, кондёр до дросселя, кондёр после и масенький нанофарадный - зашунтировать шум от больших электролитов.
Совсем по феншую: https://radioskot.ru/publ/bp/filtr_d...toly/7-1-0-477
Готовые коронавирусные: https://aliexpress.ru/wholesale?catI...lter%2Bcircuit

Крайняя ссылка не открывается

Тогда вбить на Алике в поиске: 12v noise filter
и выбрать.

Да надо просто к нормальному установщику приехать, они все эти детские болячки знают наизусть.

— А где я могу найти кого-нибудь нормального?
— Нигде, — ответил Кот, — нормальных не бывает.
Алиса в стране чудес (Льюис Кэрролл).
:D

Twin.K, еще звук гены можно убить замкнув массу рца выходов магнитолы на корпус. Корпус магнитолы при этом не должен быть замкнут на массу кузова

Это как?
Магнитола прикручена к кронштейну, который прикручен к кузову = массе авто.

Как это вообще должно работать? Кинуть отдельный минус от аккумулятора к магнитоле? Таки все равно нет. Минус Аккума коротко-замкнут на кузов авто.

Качественные линейные провода - вот залог успеха. При условии, что магнитола качественная и оборудована фильтрами.

Добавлено через 2 минуты
И кстати, откуда уверенность что это звук Гены? А не бензонасоса например?
Ещё раз повторюсь, качество проводов и способ прокладки - это 95% проблем

Добавлено через 2 минуты
И ещё.. в любой магнитоле масса рца закорочена на корпус магнитолы

На современных Андроид магнитолах нет развязки на рца как на старых Алпайнах. Корпус магнитолы - не должен касаться кузова и минуса соответственно.
Приходится замыкать минус рца на корпус магнитолы (дёшево и сердито). Либо перепаивать магнитолу (дорого и сердито).

поставил акстику альпайн DDliner...все 4...
пока было только перед и сабик в багажнике имхо было лучше:)
усь еще лежит....думаю,а надо оно мне вообще:)

Решил свою проблему с фоном в колонках.
Кинул общий провод на минус усилителей и головы на одну землю

У меня тоже там. Выглядит красиво и одновременно удобно. Но я немного рёбра жёсткости крышки подрезал и усиливал их металлическими пластинами, чтобы закрывалась.
Теперь вопрос.
Спустя хер знает сколько лет, скока он у меня уже стоит, пропал выходной сигнал на одну линию колонок (короче, одна колонка не работает, хотя, какое-то напряжение я там вижу что-то в районе 3-5 мВ). На входе в усилок всё нормально, межблочные проверял. Проблема в усилке. Есть кто шарит в этом? Можно его разобрать и как-то не сложно диагностировать проблему или сразу нести в ремонт?

Можно, если что-то сгорело - сразу увидишь.

да пока ничего глобального... Бортовой комп висит на диагностическом порте, но тогда моргают аяк и абс.. напрягает. вывернул лампочки и ездил, не догадывался что они и аяк и абс не работают уже какое-то время. Починил, лампочки снова моргают, вынул их.. Но хотелось бы знать работает все норм или нет. вот и хочу подключиться, что бы мозги были в диагностике, а абс и аяк нет.

Спасибо за ссылку, надо будет выбраться в гараж и так же сделать.

Хочу попробовать ваши усилители д класса ;)
Что брать?

Добавлено через 1 минуту
https://www.avito.ru/moskva/audio_i_...ce=soc_sharing
Два хочу взять.... Один на саб, другой на фронт... Что скажете?
Хочу именно с ручкой громкости. Прибрать их сразу на 50-70%

Добавлено через 27 минут
Блин, на 74 микрухе типа аналоговые...

этот шлак даже не думай брать.
у меня kenwood xr400-4 стоит, но его теперь сложновато найти.