Извиняюсь за оффтоп!
Раз ха проводку речь зашла, подскажите пожалуйста - хочу обновить проводку на контракт, но думаю какую взять :
-машина была автомат, щас меха свапнута, и так как я допускаю потом установку автомата, думаю взять автоматную косу и хорошо на столе ее сразу подготовить под МКПП с возможностью возврата на АКПП.
Вопрос: учитывая, что "может быть" захочу автомат потом - много возни с такой подготовкой косы? Ведь в мкпп косе есть какое-то реле стартера итд, насколько качественно это все и надёжно?
Или правильнее воткнуть косу под МКПП а нв потом иметь и автоматную?
Вот. Думаю, какую искать

Подмотай фишки акпп к косе, что под капотом и все.

Именно. И на ингибиторе акпп перемычку, чтоб запрет запуска не работал. Все акпп вееры без реле стартера обходятся и ездят. Так что силовое реле стартера вещь хорошая, но не принципиальная, можно не морочиться.

На мкпп реле это только есть у кого через выжим сцепы запускается... Так его тоже нет.
Но я себе поставил...

А как же гди 2,4 ? Там то 5 передач.

одно дело тахо на в6 и р4, и совсем другое индикация ватомата