yakovlev, ну там разбираешь и понятно что относительно чего проворачивается, там и провариваешь. Вообще конечно выбор акпп от вр4- правильный, так оно хоть пожить должно.
А звуков необычных при включении д или р нет?

Нету ни звуков ни скрежитов

Добавлено через 11 часов 45 минут
Снял акпп, всрыл, диф нормальный. Некаких повреждений. На бублике шлицы целые. Вопрос на засыпку, колокол подходит с джидая? Может диф перекрутить с джидая и колокол, и будет 2 WD

не не катит, не подойдет, если ток любишь чертить и у тя CNC есть :D

выбор короба правильный, он хоть поживет норм на таком конфиге

в следствии открывшихся подробностей полагаю с гидромозгами чтот, не создаются нужные давки на пакетах, может клапана, мож засрато ... а уровень масла то норм ? фильтра давно меняны ?

если без мозга ехать так же будет - то скорее всего гидромозх прохудился

Уровень масла про прогреве только увеличивается. А вот жиже оно становится сильно, это факт.

Добавлено через 3 минуты
Наоборот. Без электрической части будет работать чисто механика и гидравлика.
Без мозга ехать точно будет не также, но всегда будет "распущен" бублик и всегда будет включена третья (прямая) передача. Давление масла ещё будет максимальное, т.к. клапан не будет "излишки" скидывать. Но как показатель отсутствия/наличия проблем в электрике сойдёт вполне.

гидравлика если она исправна !!!, если там где сифонит по клапанам, или засрато ... то такие эффекты очень даже

Получилось так что акпп приехало без щупа, я налил 8 литров кикса мильтивижен, фильтра все свежие

Добавлено через 1 минуту
Открою мозги, прозвоню соленоиды, ну и сторону пакетов открою, мож что увижу

yakovlev, сделай пока самое простое, фишки скинь - без мозгов проедь ...

Теска поздно, короб скинул. Ковыряю, открыл поддон с мозгами, звякнул соленоеды в поряде, пакеты открыл, там где два фрика, это походу задняя один фрик со стороны толстого фрика железного лысый. Дальше не знаю что делать. Да изучен спрос на другую акпп, и я в шоке, цены меня сильно удивили, не знаю что делать, руки опускаются, первый раз так натыкаюсь на контракт, не знаю что делать.

Цены лучше не изучать))) моторы митяй по 110 толкает)))

Мужики подскажите, что нужно чтобы перейти на EZB

yakovlev, нет денег - изучай теорию, перебирать чтож ещё ... пакеты может с помоек настреляешь за тархун

заканчиваются вееры на рынке япы видимо ... да и деревянный наш не дорожает

Купил сегодня EZB, буду ее внедрять! Поставлю бублик на свою. И сегодня вот думал, все вспоминал, такое чувство что все работает, только вод нету связи с калесами. Потому что, когда драйв врубаешь, начинаешь на газ нажимать обороты растут, а потом начинаешь ставить на парковку и скрежет партинга

Просто так не советую. Если в твоей бывшей коробке что-то разлетелось, то мусор уже приехал с маслом в бублик. Пока не знаешь что конкретно разлетелось, я не стал-бы брать и переставлять. Иначе весь хлам в свежий коробас приедет.

Что мне нужно чтобы на моей косе заработала EZB. Сегодня открыл все пакеты, они все целые даже маркировку видно. Собрал помоему не так

Точно не помню, но обратный переход у меня был вообще снял-поставил. Я наоборот переходил с EZB на E6B (ради внешнего фильтра и пробега в 40 с небольшим хвостиком). Оригинально машина 97-го года. Что до меня делали не очень в курсе. Скорее всего ничего делать не надо. Подробности тут:
http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5169

На коробке EZB нет датчика скорости, на E6B и E6A есть. В данном случае "лишняя" фишка в оригинальной проводке просто неподключенной останется. Для корректной работы, возможно, мозг коробки перешить придётся.

Вообщем изучил маленько теорию, я сальник 2nd на своей запарол, закажу от хундая, буду пробовать вставлять без косяков, а вот эту пружину которая ломается, я могу со своей взять и поставить в EZB? И еще, есть фрики на заднюю передачу в продаже отдельно? Если да подскажите номерок

Точно есть. Мне их меняли при дефектовке/переборке. Даже на коробке с пробеком 40тыс. Так получилось, что коробка эта полтора года в запасе пролежала в неотапливаемом гараже и со слитым маслом. Ну и всему пакету задней пришёл пушной зверёк. Номер надо у мастера моего узнавать, проще в мануале глянуть. Хотя по опыту убитых коробок, они и стёртые вхлам до металла переключаются без проблем.

мусор в фильтре остается. но я бы тоже не рискнул его оставлять.
пружина подойдет, и фрики на заднюю в своей убитой коробке глянь, точно уже не помню, но вроде с пакета 3 передачи такие же. но это не точно;)
https://at-cvt.com/tm-type/w5a51/

Хорошо, посмотрю че к чему, моя коробка не убита, внутри все нульц. Сегодня отправили EZB энергией пишут вес с раздаткой 137 кг. Взял мозг акпп MR553458 вроде он судя по таблице

Добавлено через 31 час 37 минут
Мужики подскажите, что крышка на акпп с боку не закрывается, буквально 5 мм, крутил крутил нефига, что то не правильно собрал?

болтами не стягивай, нужно по месту попасть, там кольца уплотнительные цепляют. это при условии , что глубже не накосячил.
самый удобный способ ставить эту крышку , это когда автомат лежит крышкой вверх.но можно и из под колеса все сделать.

Хорошо Юрий, буду смотреть, скорей всего что то, неправильно собрал!

Добавлено через 16 часов 19 минут
Сегодня приехала, моя Ezb, не вскрывал еще, открутил сливную, там хуже чем на моей не едущей, остатков пружины не видно, на днях открою там видно будет.

все равно махни ее на старую.

Добрался сегодня до акпп, разобрал, а там нет волновой пружины! Может быть такое? Все стопора как на моей 6B, их достал три штуки, не тут то было достал еще пакет и вот она родная лежит вся поломанная

Добавлено через 1 час 44 минуты
Скажите, после волновой пружины стальной толстый диск идет? А то EZB собрал, а свою не едующую уже что то запамятовал. На EZB задняя передача вообще оба диска лысые

Это нормально. Переключаться оно не мешает обычно.))

да;) ...