ну как ты думаешь кто виноват? явно не апекси и явно нея ;)
пробуй тогда не акробат http://www.foxitsoftware.com/pdf/rea...own_reader.htm

Николай, спасибо за ссылку! Скачал, всё заработало! Но где там схема установки?

а в чём вопрос то? на японском схема тоже катит.

разница между первой и второй только в количестве точек что можно править...и не помню детонацию можно первой смотреть или нет.

Значит соединение точно такое же как и в 1-ой? Но тогда вроде провода лишние останутся.

ну в английской же есть что куда цепляется,точнее какой для чего, а распиновку найти проблем нет

Кто поможет разобраться с настройками?

Hi-Thrtl

Lo-Thrtl

Th-Point
Lo Hi
10% 50%

Ne Point
2600
3200
3600
3800
4000
4400
4600
5000
5400
5600
6200
6600

De-Air
Thr 0,1%
Ne1 10.0%
Ne2 10.0%

Knk Set
0 0 rpm
1: 29 1500 rpm
2: 86 3500 rpm

Data File
File1: ON
File2: OFF

Sensor Type
Karman

Car Select
6 /

Sensor Chk

Disp Scale
Pr 760 mmHg
Ne 7000 rpm
Cr +-3%

Warning Set
KarW: OFF
KnkW: OFF
RevW: 7000 rpm

Pass Lock

у drag2ter постмотри, че то про сафку было. ссылку не помню - погугли.

она в факе есть...

Есь у меня от Драгстера на русском языке но там не по настройке вообще, так просто описание кое-каких параметров.

ага, он должен был данные для твоей машины выложить....мля завязывайте курить...

Там элементарно не написано даже что понижать и что повышать и где всё это смотреть чтоб беднить или богатить смесь. Я сейчас английскую документацию изучаю, с чем разберусь потом выложу сюда.

:D:D:D:(

Брайн, помоги с настройками?

Брайн?

что??

Например

De-Air
Thr 0,1%
Ne1 10.0%
Ne2 10.0%

эта функция которая при сбросе газа не даёт читать воздухомеру воздух который пошёл в обратном направлении. Тротл - это заслонка, я выставил 10%, Ne1 это первая точка ниже которой след. информация читаться не будет. Я выставил 10%. А для чего Ne2?

Посмотри сверху я выписал настройки, помоги с ними разобраться? Что за что отвечает?

есть утверждение, что с нашим расходомером нерабоатет....это для хот вайр расходомера....

Функция Dec-Air? Ок, оставим её в покое.

А эти функции что значат?

Hi-Thrtl

Lo-Thrtl

Th-Point
Lo Hi
10% 50%

И по какому принципу туда проценты вписывать?

а что в мануале не описано??
умные люди даже вместо TPS подключают датчик давления....

В мануале на английском или в переводе от Драгстера? У меня просто с чтением проблемы и поэтому я тебя попросил корокто и ясно объяснить.

Добавлено через 20 часов 39 минут
Молчишь? А как стараешься казаться умным :) Неужели вникнув и поняв смысл и принцип работы чего-либо так трудно поделиться своими знаниями простым, доступным языком а не литературными извращениями с тем кто этот этап ещё не прошёл? Надоело уже в каждом посту читать "иди в фак", "юзай поиск", "читай книгу". Каково тебе будет спросив на улице у прохожего "который час?" услышать в ответ "купи часы!"? Тут такое впечатление что табу наложили на распространение своих знаний среди окружающих. Пойду я на Дром, начну их там доставать своими вопросами, а они узнав что я с ВР-4 клуба засмеют меня. Вам стыдно за себя не станет?

Ладно, что-то пробило меня . . . буду искать методом тыка и ломать двигатель дальше.

Кстати, после подключения САФКи у меня в стоке больше 0,5 надувать перестало :( Походу во всём нашем клубе ни у кого нет САФКи или они так и стоят у всех не настроенные?

ты не поверишь,но когда мне заявляют: мне лень почитать....

Мне не лень, мне язык Драгстера недоступен.

я другого увы не знаю...