Продолжаю в двух темах. :)
Сегодня сам крутил в руках и мерял штангелем разобранную железку. Там внутри сложный профиль с канавками под шарики, местами там намного меньше 68, а местами и больше. Оптимальным было бы проточить на 70, но нет таких подшипников. По крайней мере, у нас найти не удалось.
Вторая засада, что найденный 68на40 всего около 10мм в ширину, их туда 3-4 штуки таких можно запихнуть! Т.е. это не вариант, нужен 35-40мм в ширину оптимально. Поиски здесь ничего не дали. Теперь хочу попробовать купить рекомендованные в этой теме от В4, но у нас их днем с огнем. У нас вообще на европу с зч очень туго.
Собственно, кто может помочь купить и отправить пару штук? Я все оплачу без вопросов. С меня отчет о работе, если все получится.

полгода езжу на переделанных (VW В3 перед) полет нормальный. считаю их оптимальными. цена и качество.

А номерки и размеры этих подшипников есть? Кидай сюда, это нужно всем, я думаю. Тем более, что опыт у тебя успешный. Сколько проехал в км?

покупаеш подшипник VW пасат B3 перед. (у него в комплекте обычно стопорное кольцо есть)800-900 руб
снимаеш свою ступицу (зад)
с этим добром двигаеш к токарю.при себе иметь около 1000---1500 руб
распресовываете подшипник ВЕЕРА
с внутрений части обоймы снимаете ??? непомню сколько)))
вытачиваете проставку под подшипник В3 пасата 6-5 мм точноне помню. (В3 короче нашего)
делаете выемку под стопорное кольцо во внешней обойме ступицы Веера.

собираете новую ступицу.))))
1. проставка
2.подшипник
3.стопорное кольцо.

ступица готова)))) идете и ставите на свою тачку.

Итог первая замена около 3000 максимум. + работа мастера
последующие 900 руб. + работа мастера


З.Ы. если у себя найду ступицу битую. сделаю для образца с фотками и размерами.

Добавлено через 14 минут
х.з. сколько км. тыров 20 проехал точно.

номерки скину завтра после работы.

От какого пассата В3 подшипник??так есть 5-ти и 4-х болтовые ступицы..

ступица остается твоя. ты меняеш только подшипник

Забыл отписаться, исправляюсь. Хотя инфы минимум ;)
Андрей (еще раз огромное ему спасибо!!!) купил и выслал мне подшипник от пассата, номер и размеры есть в теме. Ступица была отдана токарю, за день подшипник был инсталлирован на место, никаких вопросов мне никто не задавал, я даже не видел процесса :( работа, млин. Короче было так: машину и подшипник отдал утром, забрал вечером все готовое. Денег отдал уже не помню точно, вроде рубля два за все - сбор-разбор-проточка.

Ну и все же какие размеры должны быть подшипника, внешний и внутренний? и номерок бы!

начал заниматься поиском подшипника, продавец дал передний от B3 померил внешний диаметр 72 мм критично?(или это проблема токоря?) да и по цене Fag около 1200, есть ли слысл брать newsun?
Greg сколько на нем проехал?

А кто нить знает от европы подходит ? а то цена на порядок ниже гдет 1500р

нет, от недопривода неподходит

а в чем собствено разница? в ступице?

под шрус ничего нет там ...

Тоже озадачился этим вопросом.
В Новосибирске нашел пока только такой подшипник:
http://www.nsk-ps.info/vitrina.php?mode=info&p=1155
Тут писали о шариковых, а этот радиально-упорный роликовый конический.
Кто-нить может сказать подойдет или нет?
Машина Legnum EC3W. Ступица у меня такая же, как и на EC5W: MR403968

По размерам подойдет, по свойствам я х.з.

Лучше конечно подыскивать с индексом "А" в маркировке. Это усиленный подшипник. Ну и типа таких - 180100, 180200, 180300 где 18 обозначает что это закрытый с двух сторон подшипник прорезиненой шайбой.

Greg спасибо за размеры) пришлось облазить несколько магазинов в итоге нашел что надо. Основная проблема при поиске подшипника, то что большинству продавцов лень его искать, нет вина нет подшипника((
Взял Fag, продавец сказал это перед ступичный ауди 80 до 89г.в либо пассат до 88.)
Еще раз спасибо. как поставлю отпишусь)

Я свой тож отдал токарям, посмотрим что они завтра сделают, потом фото выложу, подшипник взял optimal 100 014 S, незнаю канешна как он по качеству, посмотрим:)

Вот как то так получилось, запрессовали подшипник и поставили стопорные кольца для подстраховки :), вал сточили до 39, а наружную обойму расточили до 68мм, ну там + - допуски для натяга. Наружной обоймой в оригинале является деталь которая крепиться 4 болтами к поворотному кулаку, её то мы и растачивали до 68 мм. Надо еще поставить на авто, позже отпишусь

Фото позже закачаю, уже нормальные ;)

а стопорные кольца от чего конкретно,или они в свободной продаже любые размеры есть?

В свободной продаже, подбирал по диаметру

Greg тебе в зачетку 5 за тему)
вчера поставили подшипник тихо)
если брать Fag то там стопорное кольцо в комплекте)

Нашел себе второй подшипник на замену. Этого номера у нас еще не было!!!
NSK 39BWD02DACA133 39*68*37
Чисто внешне выглядит как и первый, внутри двойной. Поставим - отпишусь.

Админы или модеры, почистите плиз тему, а то здесь чОрт ногу сломит! А лучше в ФАК.

надо быть внимательнее