Накатал 1000 км на обновленном моторе. Дроссель и впускной коллектор не разбирал, оставил как есть, ниче не трогал, просто прикрутил к мотору все эту байу вместе с тросиком газа, который не отсоединял.
Кое что есть
1. хх 500 или чуть ниже, оборотов. Регулируется? Как?
2.Капает тосол со стороны ремня ГРМ, сам ремень сухой. Помпа? уплотнительное кольцо помпы? Блок? Что-нибудь еще? Помпу не трогал, но когда менял сальники они были очень задубевшими и все резинки на крышке ГРМ засохли, стали как песок, я их заменил. А вот помпу не догодался. Помпа может сифонить?

да помпа может течь
её обычно на герметик сажают - оригинал

на gmb помпе есть канавка для герметика, на ориг - нет

У меня оригинал наверное, пробег всего 50 тыс, врядли ее меняли, а что если взять помпу от старого двигателя? Или лучше замазать герметиком эту? В книге написано, что есть еще какоето уплотнительное кольцо, которого к сожалению нет в продаже. Так сажать на герметик или что делать лучше:)?

в капсе указан герметик ;)

costarika, есть прокладка в гмбе

есть и канавка
MD302010 - жаль тут не видно http://www.az495.ru/index.php?find_oem=MD302010 http://www.az495.ru/index.php?find_oem=GWM55A

ладно, резберу сфотаю:D