ну так проскакивали же у нас фотки овального такого ресивера

а самое смешное,что когда гэтэр начинают надувать,от дросселей уходят в пользу большого дросселся...а вам всё изврат подавай...это не считая компоновочных проблем.

сука все эти тюнинги одно лечат другое калечат.я за разумную достаточность.

Мозг он колечит..

Sergey, водителю или машине?

тогда надо от финика 45го дросель ставить 80мм :) и не надо будет извращаться...

водителю!
устал от тюнинга!

Дим, ну так продай нахер ВР и купи себе Х5 или че ты там хотел ;)

А то у тебя 7 пятниц на неделе !!! То от тюнинга устал, то Е-Манаг берет, то понос, то золотуха :D

налицо усталость мосха :D

:D:D:D

с усталым мосхом - в курилку :D

Ну так что работает 70мм заслонка или нет?
Просто я купил дросельную заслонку от атмо 2.5, разница с нашей составляет 5мм, она без датчика и вакуумника также на нашей подходят два шланга 3мм один закрывается когда дросель закрыт второй выходит после заслонки а в атмо один шланг и от выходит перед заслонкой.
короче я почти переделал атмовскую под наш мотор. осталось фрезернуть шток д\з.
Если кто поставил и все работает отпишитесь пожалуйста, я проверю на работоспособность недели через 2-3.
P.S.
Гемороя по переделке очень много.

ну мне повезло, я купил с TCL и мне колхозить не придётся:)

Эфект то есть?????

а он в гараже лежит:)

Эффект лежит в гараже:)

BRIAN, продай...

Серега, че сорвалось ?

пока не ездил... думаю в субботу заеду...:)

Ну ок :)

ради 5мм? в диаметре? :ay:

Я еще увеличил 2мм впускной колектор и разводчик к каждому горшку и отполеровал всю эту фигню до зеркала.
Мож даст какойнить прирост. Хотя не знаю мотористы говорят что клапана надо увеличивать тоже.
Типа впуск шире,а клапана увеличения не пропускают, сказали надо менять клапана на большего диаметра, дорого гы-гы.

Парни я воткнул, ну что могу сказать по ощущениям непонятно, а по приборам, раньше пик турб был 1,18 стал 1,36. и буст падал с оборотами до 0,76 сейчас 0,93 по показаниям AVCR.

срочно говори какие клапана воткнул!!!:) Самый правильный тюнинг, считаю. Что требуется доработать и как под клапана?

я так думаю никакие клапана он не трогал....
и ваще хватит фантазировать...турбовые моторы нужно надувать, а не дрочить...