pricol:D
я кстати тоже об этом подумал

Емана.... стрем.

а PS это не эквивалент ATF-SP ?

У меня появилось желание поменять жижу в ГУРе.

скажите критично использовать PS?

Илья, да заедь в любую мастерскую и залей себе дикстрон...

Наверное так и сделаю но в гараже. только как бы из рейки все вытащить..

шланг сдёрни в банку его
и лей новую в бачёк
литра за 2-3 всё поменяется :D

Тока акуратней качает очень хорошо, я на выключенную менял рулем крутил ... но тут нужно заменить. может проще пару раз поменять с включением....

:ah: так че лить то? декстрон или атф220 ???

декстрон или декстрон 2

чёт я не понял,это шутка чтоль??
я собрался налить SPIII, как раз осталось от коробки.

а низя написано :D хотя есть деятели льют :D

тогда что то я не понял...декстрон наливать?

dextron II

Мануал говорит и пишет что дикстрон или дикстрон 2 лить:)

обычно пишут не ниже ...а лучше типа можно.

ATF-SP запрет:)

а я налил....

ну я даже не знаю, сегодня просто опять читал мануал, везде строго настрого пишут, что незя...

японский или переведённый?

переведенный...да и выложили и на японском:)

ну в японском непонятно...
в коробку торже написано нельзя лить декстрон:)

ЕМАНАРОТ!! А оригинал то получается проще налить чем фантазировать? ВРОТМНЕНОГИ!!!

А рулем не надо крутить?

brian я чуствую тебя ждет такая же процедура по замене)))

Добавлено через 3 минуты
Просто я ездил с открытым шлангом без насоса гура и то не все вытекло.

насколько быстро качает?

Что скажете я вот думаю сделать как catalan посоветовал, только руль до упора влево, завести, заглушить, руль до упора вправо, завести, заглушить.

Добавлено через 33 минуты
не.. завести, руль до упора влево, руль до упора вправо, заглушить, наверное так

Добавлено через 4 часа 0 минут
Короче посоветовали снять обратку, завести, по три раза крутануть руль в каждую сторону до упора и в рейке капли останутся.

Потом патрубки на место заливать жижу, завести, крутить руль. Как пена появляться будет глушить, потом опять заводить. Пока пены не будет.

так и буду делать.

по книге заводить низя. иначе воздух в системе будет.
там советуют вв провода отключать.
но мона сделать проще- вытащить предохранитель на 20а в подкапотном (на крышке двигун нарисован) и крутить стартером сколько влезет. :)

а смысл крутить стартером??? во первых эффект будет тот же, поскольку ремнями будет крутиться насос гура, а во вторых ну ясно что воздух туда попадет, но мыж его потом вытолкнем обраткой)

е-мое а я мотюлевский мульти атф залил((((что значит менять жижу,а то я уже 3000км проездил а нет все гуд эту жижу можно лить и в акпп и в гур http://www.motul.ru/catalog/auto/tra...ion/multi_atf/