Два года уже с такой же проблемой, при этом короб два раза чинил, по другим причинам и эту проблему наши горе-ремонтрики устранить не смогли:(

мне кажется это фрики подустали,у меня похожая херь при переключении 1-2 и 3-4
пауза и пинок мягкий,грешу на подуставшие фрики 2 и 4 передачи. но пока ездию и непарюсь,пока ездиится.

Странно что комп автомата не решает эти проблемы. У меня когда снимешь аккуму дня два тупит 3-я и пятая. потом все норм. эх накопить бы на коробас...

У меня когда снимаешь аккум, то короб вообще по страшному тупит где-то около 100-200 км...
И в основном тупит 1-я и 2-я.

комп то решает эти проблемы но не доконца,если невжаривать то работает и провала незаметно,а если наступить то пауза ощутима как раз на 2 и на 4.
так что я склонен считать это фрики.
и у топикстартера тоже.

sega1263, согласен.

Тогда такой вопрос если снять колесо видно жопу коробки оттуда до чего можно добратся если открутить ее?

ДО фрикционов пятой передачи. Хотя может я и ошибаюсь...

я гдет слышал звон ,что через крышку можно до всех фриков долезть,акромя 5ой.
мож нето слышал конечною
вот polmaster сто пудняк прояснит ситуевину

во во и мне кажется что там до всего можно долезть мож просто заказать комплект фрикционов да побырому перекинуть)))

Если получится последую по твоим стопам

Добраться можно до всех фрикционов и планетарок кроме 5-й передачи и насоса!

Андрей у тя случаем коробка разобраная не валяется так чисто посмореть куда что и зачем попинать ее для опытов

Неа коробки нет продал благополучно пол года назад!
сразу после того как тебе кронштейн от подушки отдал!

интересно не укого в А-те не валяется мертвая коробка??? сознавайтесь народ, а то как то страшно со совей сразу эксперементировать

ProRoK, у олеги есть короб чуток не рабочий

она стоит у него 250 как то не хочется покупать чтобы поэксперементировать) если бы так дали поковырятся я бы ее назад вернул патом)

Ну ты Хирург блин... дайте пооперировать а потом пациэнта обратно заберите:D

так я трупа и прошу:D чтобы франкинштейн не получился))))))))))

и у ZZtop валяется короб,каталановский,и он колдовал с ним ,франкинштэйнил,можно его попытать.

Тяжелова то будет ему у ZZtop'a короб брать для экспериментов:)
У Вадима (Reshher) была коробка разобрана, если он ее никуда не выкинул (некоторые запчасти от нее у меня дома лежат и у Акима тоже коробка лежит разобранная и от нее некоторые запчасти тоже у меня дома лежат:D

да брать понятно невариант ,но я его допрошу:D че он там уразумел в нашем коробе и отпишу с его слов.

просто интересно открыть и посмотреть что к чему! видео ман качнул но там не наша трансмисия всмысле конструктив то у них один корпуса разные вот и интересует почему наша такая компактная то))))

GreatEvil, кстати 2 ремонта АКПП при этом тебе все разбирали менял насос и фрикционы тоже и весь ремкомплект сальников прокладочек??? или в чем заключался тот ремонт. чем обосновывали после ремонта такойже фигней эти толчки на 1й ремонтники? я бы наверно с них живьем не слез))) если делают то делаю все хорошо чтобы работала как новая а такая работа...

Покрути для начала датчики положения дроссельной заслонки и педали акселератора. Лучше делать по сканеру, описание значений есть в книге по ремонту. В них же стоят датчики выключатели полностью закрытой дрос. заслонки и полностью отпущенной педали. Только не забудьте вставить правильно щуп, когда будете регулировать дачик акселератора. При их регулировке изменяется режим переключения передач в акпп, переключение либо затягивается, либо слишком рано переключается. Проблема я думаю в этом.