где вы там трусы увидели? Злостные фетишисты! :D

Вот читаю мануал, смотрю капс. Вижу картинку
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...4-34700f33374f
Есть например детали 22448 (нижний правый угол) и 22989U (слева, между шестернями 3-й и 4-й передачи). В мануалепро процесс сборки вала пишут "select and install..."
А как делать этот самый селект? Ибо явно в мануале прописан процесс подбора только шайб 22443 и 22036. Как понимаю, процесс подбора шайб 22989б 22989P и 22989T будет аналогичным. Хотя, опять же, явно он не прописан. Что делать, как быть?

собирать с родными шайбами. как сделал Саша, ездить и радоваться. И не пасчкать себе моск.

Есть основания полагать, что не просто так в КАПСе шайбы идут с шагом в три сотых мм... И ремонт выполненный "на родных шайбах" -- крайне временное решение. Подозреваю, что недотянутый конический подшипник долго не протянет.

основания у него есть :))) чего умничаешь? :D
22448 и 22989U несут совсем другие функции, тебе ж сказали как подбирать шайбы 22443 и 22036 чтобы, так сказать, ничего не болталось. 22448 и 22989U просто меняются на новые, если надо. Будь проще, не пасчкай себе моск :D

У Вали с коробками - как у меня с машиной. Мозг надо пасчкать! :)

изверги

уже описку допустить низзя

Ответ, если кому интересно.
http://wwwboards.auto.ru/mitsubishi/775563.html

ну и? Ты вал менял? У тебя "подшипник не доходит до стопорной канавки"? Проблема в чем? Что-то уже не подходит или ты решил перебдеть? Если второе, то вот мой совет: оставь и не пасчкай себе мозг!
Макс, ну не смог удержаться :D

Я синхронизаторы меняю. Ну и перебдеть. А то это уже четвертый ремонт коробки :)

да что ж ты с ними делаешь-то?

А что б я знал. То подшипники убью, то вал переломлю, то зубья на шестернях пообломаю. А эта по ходу дела просто такой с японии дсоталась -- не совсем живой.

коробка проклята! На костер её! :af:

Валентин, ты подшипники каждый раз меняешь?

Да. Каждый раз, будь они неладны.

только конические? сколько их кстати? и за подшипники сколько отдаешь в среднем?

В овощной коробке нет конических подшипников. Комплект из четырех подшипников получается в районе 10 тыр.
В этот раз больше -- так взял абсолютно все, включая игольчатые.

блин я имел ввиду игольчатые ))) скока за ниХ?

Они рублей по 500 кажется. Плюс-минус.

Ооочень долго сегодня искал, как разобрать МКПП.
Админы, перенесите тему в ФАК

п.с. почему задний подшипник первичного вала закрытый?
нипанятна...

у меня удалены сальники. Подшипник закрытый, потому что стандартный подшипник этого размера - закрытый. Есть мнение "коробейников", что если его сделать открытым (при помощи отвертки) - то он будет дольше ходить. Я сделал так, 2 года полет норм, подшипники россия за 400 руб весь комплект (4 опроника). В коробке использованы в качестве опорных СОВЕРШЕННО СТАНДАРТНЫЕ подшипники, имеющие тьму аналогов на любой вкус: от американских до российских.

И это нам подарок от ммс моторз. Иначе пришлось бы брать ориг за туеву хучу бабла и ждать его с японии полгода.

Еще раз, для тех кто на бронепоезде: дистанцирующие кольца нужны для подгона корпуса к потрохам, а не наоборот. Потроха прецезионны. Корпус - неточное литье.

Всем привет...
Ситуация такая,по признакам помирают подшипники первичного вала...
Планирую так же совместить с установкой всборе сцепы эво с маховиком...
Гремит на холостом ходу зараза, масло жидкая моча ;) спортсмены говорят налей "егурта" а именно редлайн какой-то ;) но зимой можно на нейтралке ездить.... Как бы не вариант....
Короче к чему я,сменю точно оба подшипника первичного вала, это просто, 306 и 307 ;) есть везде,стоят от 200 до 600 рублей (наш,импортный)
На вторичный рекомендуют украинский, типа специализированный,лучший из "наших"заводов именно по коническим.

Теперь внимание идея...А не поставить,вместо шариковых на первичный ,роликовые? На многих машинах в трансмиссии производитель сменил шары,на ролики...считается большую нагрузку могут воспринимать... И как не странно,говорят тише...
Кто,что думает?

Добавлено через 11 минут
Блин, два роликовых не поставить, упоров небудет ;(
Какой умирает первый? Внутренний или наружный?

BRIAN, думаю наружний, все таки на нем диск сцепы "висит"

эвоводы ставят конические на первичный