<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 7.5.2007, 17:34) [snapback]10099[/snapback]</div>Ребята ставили для дальнейшего тюнинга и будущего усовершенствования коробки, для безопасного сталл старта с автомата, что и необходимо делать если коробка дорога тебе. А если ты будешь ездить на стоке без сталл старта, то ниче не надо там дорабатывать.

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 7.5.2007, 21:36) [snapback]10120[/snapback]</div>Все сказано верно. Радиатор поставили чтобы с двух педалей трогаться автомату было полегче

ОФФ конечно, но ещё люди и кулеры по воздуху меняют и маслянные радиатор на мотор вешают...а в спорте и на ручные коробки кулеры вешают и на редукторы...так что это бредовые сравнения какие то...Если тебе машина дорога то почему бы не отплатить ей этим???
Зы я так смотрю что ты из Н.Новнорода, давай встеримся и поговорим:)
Расход у меня от 11 и до 22 был...но 11 это с трассой.

пришел к выводу что если у тебя есть семья и маленький ребенок то автомат

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 8.5.2007, 14:18) [snapback]10167[/snapback]</div>вот это ты точно подметил,прям капитально! :D
детей нет,а жене не пивыкать с пакетиком ездить :)
буду искать с ручкой

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 8.5.2007, 11:30) [snapback]10153[/snapback]</div>о.к. обязательно встретимся :) ,тока попозжее:работы много-с ног валюсь.
а из н.н. много народу?

Ира - космонавт куда-то пропала, а то поинтересоваться бы у неё как это пассажиром на ручке. :lol:

автомат более гибкий. если хочешь погонять-типтроник, едишь после офиса весь заебаный- драйв и левая рука поглаживает коленку девушки:)

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 8.5.2007, 19:42) [snapback]10211[/snapback]</div>надеюсь мущины вели себя достойно :lol: :lol: :lol:
во всех смыслах ;) ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 8.5.2007, 21:40) [snapback]10231[/snapback]</div>о-о, да-а :rolleyes: такие передачи нащёлкать можно!!! :lol: :lol: :lol:

Блин, 18 литров много((
Когда катаешься ладно, но по магазинам так ездить не зачот.

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 8.5.2007, 11:30) [snapback]10153[/snapback]</div>Это наверное не 2.5 литра - предыдущий галант?

<div class='quotetop'>Цитата(shootNICK @ 9.5.2007, 20:14) [snapback]10317[/snapback]</div>если тебя пугает расход бенза - не стоит брать vr-4

у меня автоматный type S
17 минимум по городу
по трассе 13 минимум

но смысл купив vr-4 тошнить постоянно ?

<div class='quotetop'>Цитата(shootNICK @ 9.5.2007, 20:14) [snapback]10317[/snapback]</div>не спорю предыдущий гал. меня приучил так:захочешь съэкономить-он это делать позволял(один раз 8 на сотню.с дачи ехал.ещё думал-и спереди и сзади железо крутить надо,все эти раздатки,карданы...),но если начнёшь резину греть,то 17л. как пить дать.
но чего-то не хватало хотелось чего-то повеселее пока случай не помог...
А за расход не я не гоняю.просто каждый год мы(я и ещё несколько, кому не имётся) ездим на юг.
хотелось бы знать к чему готовиться по расходу.Там после Джубги и до Сочи около двухсот км. по горным серпантинам-это мой любимый отрезок пути,вот тогда жена с пакетом и сидела :D (кто ездил хоть раз,тот поймёт)
думаю веер там себя покажет во всей своей красе. :)

<div class='quotetop'>Цитата(shootNICK @ 9.5.2007, 20:14) [snapback]10317[/snapback]</div>Зы у меня небыло предыдущего галанта:) у меня Эклипс был ГСР 4 ...у папы расход был 16 или 14 в городе у меня никогда:) 18-20
На легнуме 16.5 сейчас вышел и вообще это первая машина на которой мне не хочтеся гонять,так изредка кого нибудь накажешь и всё....опять блаженно,чинно дальше передвигаешся:)

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 10.5.2007, 10:31) [snapback]10347[/snapback]</div>Вот она - истина! Мне тоже на галанте совершенно не хочется гонять постоянно! А вот иметь возможность иногда зажечь - очень приятно... хотя и стоит денех :P

Так в том и соль он не на всю голову спортивный как эволюшн, мне это в нем и нравится - мне постоянно надо будет родителей возить.

Постоянно я тошнить не собираюсь, для этого VR ясень пень не катит изза своих болячек дубовых, проще для этого авдюху взять.
Я вот и хочу VR и покататься, и по делам мона было на одном авто ездить. АвтоМат я так понял неминуем, ибо предложение на аукционах выше и достаточно выносливый по отзывам, плюс работает отлично.
и это первый правый руль у меня будет, потому мехника не в тему.

Блин и бустконтроллером говорять душить не получитсо, я человек рациональный и технику люблю в тоже время хотелось бы без надобности агрегат не напрягать особенно летом по жаре, но иметь возможность обидеть немецкие членовозы.

ver 2.0

что бы окончательно понять что ты написал пришлось перечитать два раза.
ну и говорок.... <_<

Я и со второго раза не всё осилил....

Откорректировал)

Без обид,но прочитав ещё раз всё,включая соседнюю ветку, я понял тебе не нужно ВР 4 ,купи авдотью и не жужи....
или атмо галант/легнум с 2.5 мотором.

Поверьте, когда привыкаешь к ручке она не доставляет неудобств, ты не замечаешь переключений, будь то оживленнное шоссе или пустая трасса.... все происходит на автомате, абсолютно никаких мыслей о том, что нужно выжать сцепление и включить какую-то передачу.... все само-собой! зато, когда едешь быстро, механика доставляет непердаваемые ощущения драйва и полного контроля над автомобилем! я после своей машины сел за автоматный прелюд.... хозяин очень улыбался когда я неоднократно пытался выжать сцепление и дергал ручку автомата, пытаясь включить следующую передачу :) Мое субъективное мнение - только ручка, для себя я искал именно ее, отклоняя более интересные автоматные варианты, не пожалел ни разу!!!

Полностью согласен с предыдушим постом.
Ручка дает полный контроль + резкую адекватную нажатию на газ реакцию авто! ;) а не вальяжную развалкую как автомат. Но это имхо тоже мое личное суждение, не претендующее на истину в первой инстанции.

Тык никто не спорит, что ручка даёт больший контроль чем акпп, вот только насколько он нужен на дорогах общего пользования?? вы проходите повороты веером??контрсмещения ,торможения левой ногой....скольжения боком....это всё вы делаете? во этого не сможет автомат факт:( или точнее всё это гораздо сложнее проделать,контролировать.
Я сам очень люблю ручку,но я понял что мне она на семейном авто не нужна,пусть и чертовски быстром семейном авто.И по финансовым соображениям тоже, АКПП дешевле во всех смыслах.
По разгону акпп не должна проигрывать ручке много а с ходу так вообще:)
По поводу того, что привыкаешь(ручка), соглсаен потом даже не думаешь что нужно делать...Но вот мне нужно ускорится и я просто нажимаю в пол и АКПП втыкает 2 передачу и я с 4500-5000 уношусь в отсечку, держу пари что 90% владельцев ручки включит 3 передачу и хорошо если вы поадёте в режим когда турбины дуют в полную силу и вам будет доступен весь момент....

что то я сегдня какой то болтливый...:)

Всё совершенно верно написано, но:
1. в пробке механика угнетает
2. регулярная замена сцепы тоже угнетает
3. дефок за ляшки не помацаешь - угнетает

3 пункт кстати самый важный из перечисленных:)

Вот теперь тема полностью раскрыта :)

Серег, а аватарку ты когда сменишь? :D